雙機(jī)抬吊精餾塔吊裝法一
一、前言
雙機(jī)抬吊吊裝法在塔類設(shè)備施工過程中，是一種經(jīng)常采用且十分重要的吊裝方法。它是以兩臺(tái)吊機(jī)作為吊裝的主吊機(jī)，通過對(duì)設(shè)備吊裝重量在兩臺(tái)吊機(jī)之間的合理分配，使兩臺(tái)吊機(jī)所承受的重量分別在各自吊裝允許的性能范圍內(nèi)，從而完成設(shè)備的吊裝作業(yè)。本文以精餾塔的吊裝這一工程實(shí)例論述雙機(jī)抬吊吊裝法的施工方法、施工步驟和技術(shù)要求，為今后同類型的施工提供參考和借鑒。
二、工程概況
上海石油化工股份有限公司30萬噸/年乙烯裝置丙烯精餾系統(tǒng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目中，精餾塔是該系統(tǒng)中的主體設(shè)備。該塔吊裝最大重量130噸，高度35米，直徑3.6米。該裝置施工道路狹窄，各種設(shè)備、構(gòu)架、管架基礎(chǔ)樁位多，而且工期相當(dāng)緊，這為設(shè)備吊裝方案的制定和吊裝的實(shí)施過程帶來相當(dāng)大的難度。
三、施工方法和技術(shù)措施
1、施工方法的確定
根據(jù)精餾塔的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，如果僅用一臺(tái)200噸吊機(jī)吊裝，吊機(jī)的性能參數(shù)滿足不了設(shè)備吊裝的需要；如果采用一臺(tái)300噸吊機(jī)吊裝，現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件也滿足不了吊機(jī)定位要求。經(jīng)過反復(fù)計(jì)算和論證后，采用200噸桁架式汽車吊和110噸桁架式汽車吊為主吊機(jī)，設(shè)備卸車、上排時(shí)，尾部采用120噸液壓式汽車吊為輔助吊機(jī)，將設(shè)備抬吊至拖排上，輔助吊機(jī)松鉤，吊裝設(shè)備時(shí)改為卷揚(yáng)機(jī)拖排滑移遞送的方法，配合兩臺(tái)主吊機(jī)將設(shè)備豎直吊起。
2、設(shè)備吊點(diǎn)確定和吊耳選型與安裝
設(shè)備本體圖上一般都不設(shè)計(jì)設(shè)備安裝吊耳，需要施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備吊裝的要求，按照有關(guān)規(guī)范選擇安裝設(shè)備的吊耳?？紤]到精餾塔本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和吊裝工藝的需要，采用了SHJ515-90管式吊耳（2）750KN級(jí)。吊耳制作時(shí)應(yīng)選用與筒體相一致的材料，并做好材料的檢驗(yàn)工作。
3、吊梁設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型
因?yàn)?00噸和110噸吊機(jī)吊裝的能力不同，為滿足兩臺(tái)吊機(jī)各自吊裝性能的要求，必須將設(shè)備的吊裝重量在兩吊機(jī)之間進(jìn)行合理分配和平衡，需要設(shè)計(jì)一根力分配梁和一根力平衡梁，梁的設(shè)計(jì)型式可以是板式梁，也可以是管式梁或結(jié)構(gòu)梁。具體選型視吊裝需要和制作的方便程度而定。在精餾塔吊裝時(shí)，分配梁采用的是板式梁，平衡梁采用的是管式梁。梁的具體尺寸要根據(jù)梁的受力分析，通過計(jì)算校核而定。
在吊索具選擇時(shí)，要通過具體的計(jì)算公式，對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來。在計(jì)算時(shí)要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)。
4、卷揚(yáng)機(jī)拖排滑移遞送方法
在精餾塔吊裝過程中，尾部要采取逐步遞送的方法才可將塔體慢慢的豎立起來。實(shí)際施工中，采用了卷揚(yáng)機(jī)牽引拖排滑移遞送的方法。這種方法需要設(shè)計(jì)一只鋼拖排，前面設(shè)置一臺(tái)牽引卷揚(yáng)機(jī)，后面設(shè)置一臺(tái)拖尾卷揚(yáng)機(jī)。該方法對(duì)設(shè)備滑行道路要求較高，道路不僅要壓實(shí)，而且還要平整。在操作過程中，對(duì)吊裝的整體協(xié)調(diào)和操作配合要求協(xié)調(diào)一致，以保證吊裝過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
5、設(shè)備裙座加固措施
塔類設(shè)備一般重量重，直徑大，起吊時(shí)尾部裙座受力集中。為了防止吊裝過程中裙座的變形，必須對(duì)裙座的底部采取加固措施，增加三角支撐架或十字支撐架，減少吊裝時(shí)裙座的變形，以免影響設(shè)備的就位速度。本精餾塔吊裝時(shí)裙座底部的加固措施采用了十字支撐架型式。
四、施工步驟
1、塔設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排
在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了。
精餾塔卸車上排時(shí)，頭部采用200噸和110噸吊機(jī)為主吊機(jī)，尾部采用120噸液壓式汽車吊為輔助吊機(jī)，將設(shè)備抬吊到預(yù)先擺放好的鋼托排上。
2、吊裝前的準(zhǔn)備工作
設(shè)備在吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查塔體安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查塔體的吊耳是否符合吊裝要求；在不影響塔設(shè)備整體吊裝作業(yè)情況下，應(yīng)盡可能將平臺(tái)、扶梯及管接頭安裝到塔體上。
3、吊裝索具的系接。主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。
4、試吊
試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況。
5、吊裝就位
由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；正式起吊，使塔體頭部離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；撤除塔頭支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。
在起吊過程和設(shè)備脫排時(shí)，應(yīng)注意拖尾卷揚(yáng)機(jī)和牽引卷揚(yáng)機(jī)操作的協(xié)調(diào)性。吊裝過程應(yīng)時(shí)刻注意平衡梁的傾斜度，通過控制兩臺(tái)吊機(jī)的提升速度，使平衡梁保持水平狀態(tài)。在吊裝過程中應(yīng)盡量減少停止次數(shù)。
當(dāng)塔體垂直后，應(yīng)繼續(xù)提升，當(dāng)塔的裙座離地腳螺栓頂端約100—200mm時(shí)，應(yīng)停止上升，并防止塔體晃動(dòng)。塔體就位調(diào)整時(shí)，應(yīng)注意裙座孔對(duì)準(zhǔn)地腳螺栓，防止碰撞地腳螺栓，然后使塔體平緩地下降到墊鐵組上。
當(dāng)塔體就位后，就進(jìn)行設(shè)備的找正、找平工作。測(cè)量其坐標(biāo)中心線的誤差，并加以調(diào)整，然后初擰螺栓。
五、安全技術(shù)規(guī)定
1、吊裝指揮系統(tǒng)是設(shè)備吊裝最主要的核心，也是吊裝成敗的關(guān)鍵。因此，應(yīng)成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組，為吊裝制定完善和高效的指揮操作系統(tǒng)，繪制現(xiàn)場(chǎng)吊裝崗位設(shè)置平面圖，實(shí)行定機(jī)、定人、定崗、定責(zé)任，使整個(gè)吊裝過程有條不紊地順利進(jìn)行。
2、作為一次大型設(shè)備的吊裝作業(yè)，必須制定一套嚴(yán)格的行之有效的管理方法，讓在場(chǎng)的每一位工作人員都很清楚自己的職責(zé)，以保證一次吊裝成功。
六、實(shí)施效果
由于我們?cè)谑┕で皩?duì)設(shè)備、吊機(jī)、氣候、技術(shù)人員配備等諸多方面作了周密部署，事先正確編制了切實(shí)可行的施工方案，在整個(gè)吊裝過程中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定和要求，執(zhí)行預(yù)編的施工方案中的相關(guān)措施，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)、規(guī)范，確保安全施工，保證了設(shè)備的一次吊裝成功，順利完成了該精餾塔的雙機(jī)抬吊施工任務(wù)，取得了良好的效果。