客服熱線：
手機版
二維碼
這段時間以來，共享吊車在咱們吊友圈引起了不少熱議，之前我們公眾號在“共享吊車”時代來臨！25噸吊車268元可租一天！”一文中講解過這種新模式，現在又有了新動向！
從整個市場來看，嘗試搞共享吊車的企業不多，規模也并不算大，聲勢也沒有轟起來，現在也沒有市場上大資本的進入進行推潑助瀾，可以說，目前來看共享吊車雷聲小雨點也小，叫了好一陣了，一直是不溫不火的狀態，反而是吊友的冷嘲熱諷到處都是：
為啥共享吊車一下子火不起來呢？小編覺得有以下幾方面原因，其一，吊車行業是高風險的行業，陌生人很難直接進場；其二，每個吊車單品都是高價值的產品，投資相對較大；其三，就目前整個市場來看，吊車利潤正在逐年下滑，利潤太低；其四，共享吊車這種新模式不成熟，租賃上還有許多不規范的地方；其五，租金雖然不高，但是前期投入也不少，加上現在的市場，沒有太多的利潤。許多吊友采取觀望的態度。
總之，風險高、投資大、利潤低，再加上市場不景氣，沒有太多新人入場，而且現在市場上車多活少競爭激烈，直接造成了共享吊車一下子難以火起來，更不可能像共享汽車、共享單車那樣野蠻生長了……
當然，這并不是完全是對市場沒幫助的，畢竟共享吊車作為一種吊裝行業新的租賃模式，對于資本少的吊裝老板面臨用車需求以及二三線的小吊車廠家而言，或許也是一次突圍的好機會。大廠家在中高端吊裝市場有“強強聯合”，那么，小廠家為什么不能在中低端吊裝市場進行“小小聯盟”呢？
如果要給共享吊車這種新模式下定論，現在還為時尚早，發展前景如何？又會給市場帶來怎樣的沖擊和影響？只能看下一步的市場上的反應和使用者的驗證了！時間會證明一切東西，咱們拭目以待！
長按，識別二維碼，加關注！
