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如今，國家已經不再受理啟動城市軌道交通建設規劃的申請（即首輪規劃）、已有地鐵的城市從嚴控制新一輪建設規劃審批。
據了解，濟南目前只有地鐵84公里，在各省會城市中里程數排在后面，所以濟南正在快馬加鞭推進軌道交通發展，目前有6條地鐵和一條有軌電車正在建設。淄博和煙臺都滿足地鐵修建條件，但因為國家處于調整期，不再受理首輪軌道交通規劃，所以具體上報時間待定。但是淄博已經被確定為今年重點推進首輪報批城市，而煙臺作為一個經濟大市，地鐵修建卻遙遙無期。山東有6座城市滿足輕軌條件，但還有棗莊東營等6座城市不滿足條件。這6座城市市區人口都在300萬以下，都被卡在人口這一項條件。聊城最為無奈，總人口很多，可卻連修輕軌的條件都不滿足。
