臺州晚報消息：8月10日，臺州市鐵路辦與沿海鐵路浙江有限公司正式簽訂溫玉鐵路委托建設框架協議，預計年底實現全面開工建設，2024年建成通車。溫玉鐵路自杭臺高鐵溫嶺站引出，新建正線全長約37公里。沿線經過溫嶺市溫嶠鎮、塢根鎮、城南鎮和玉環市清港鎮、楚門鎮、龍溪鎮，止于蘆浦鎮玉環站。設計時速為350公里，全線橋隧比87.7%。臺州共設溫嶺站、溫嶺西站和玉環站3個客站。項目總投資約76億元，采用“PPP投融資+委托代建、代運維”的模式。

溫玉鐵路是我市第一條地方性鐵路項目，也是國內首條由地級市自主牽頭建設的高速鐵路。項目于2018年立項，由于缺乏相關報批經驗，導致項目在前期推進中存在諸多不確定因素，經歷了四次政策新規。

 委托建設框架協議的簽訂，標志著溫玉鐵路取得突破性進展，駛入了建設推進的快車道。目前，該項目已基本完成先開段渡頭隧道工程建設，全線控制性工程接軌溫嶺站杭臺場同步實施工程及甬臺溫鐵路至杭臺高鐵上行聯絡線工程，正在加快建設中。溫玉高鐵先開段渡頭隧道2020年9月30日貫通▲“爭取10月完成施工招標，確保年底實現全面開工建設。”臺州市鐵路辦項目處負責人楊俊說，這幾天，他們忙著對接施工圖，按照時間節點加速推進各項工作，完成各項目標任務。接下來，將對站前、站后四電和站房施工圖預審，加快推進征地拆遷工作。溫玉鐵路建設將填補玉環市的鐵路空白，建成后，臺州9個縣（市、區）將全部通達鐵路。楊俊說，通車后，玉環市民可實現25分鐘到達市區，一個半小時內到達杭州。對于我市全域融入全省一小時交通圈、融入長三角一體化，加快全市統籌發展、全面提升城市能級、高水平建設開放強市，都具有十分重要的意義。