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8月29日，中國國家鐵路集團有限公司副總工程師、建設管理部主任王峰帶隊調研承建玉磨鐵路工程，中國鐵路昆明局集團有限公司總經理熊春庚、副總經理張錦新，黨委書記、董事長汪海旺參加調研。

王峰一行先后赴磨憨車站和友誼隧道進口進行了實地考察調研，現場聽取了有關情況匯報，并在項目經理部召開調研檢查座談會。他指出，各單位要提高政治站位，認真貫徹落實習近平總書記把中老鐵路建成“一帶一路”、中老友誼標志性工程批示精神和國鐵集團工作部署，進一步增強緊迫感，堅持高標準、高質量，切實發揮示范引領作用，力爭實現今年年底前高質量通車目標。

王峰一行調研結束后，汪海旺主持召開玉磨鐵路項目推進會，對項目剩余工程、克缺工作、標志性工程打造提出了要求。集團公司副總經理劉劍斌、張兵、陳謙，集團公司本部、各參建單位及項目部有關負責人員參加會議。

汪海旺強調，要提高政治站位，堅決貫徹落實習近平總書記對中老鐵路重要指示批示精神，深刻認識建好中老鐵路的重要意義，深刻認識干好“一帶一路”國門工程的光榮使命和重大責任，上下同心，加快推進剩余工程施工、問題缺陷整治和標志性工程打造三項重點工作，確保中老鐵路高標準開通。

汪海旺要求，各單位要認真梳理剩余工程任務，明確時間節點、整改要求、驗收標準和責任人，上足資源，加快剩余工程施工進度，確保按期兌現既定節點；要提升工程品質，嚴格落實國鐵集團“蓋板不晃、電纜入槽、標識不缺、二襯不掉塊、逃生門有效”五大標準要求，加快推進問題缺陷整治，對友誼隧道和磨憨車站實施系統性品質提升，打造“一帶一路”標志性工程；要嚴守安全生產紅線底線，加強進場作業人員安全培訓交底，緊盯高支撐模板、作業臺架搭設、管段行車和施工用電等安全隱患易發頻發環節，強化安全風險源辨識和隱患排查整治，安排專人現場全程盯控，確保安全生產穩定可控。