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8月31日8時50分，隨著15#風機安裝是吊車出租的順利完成，中國鐵建港航局大連莊河海上風電項目成功實現8月份單船完成12臺大兆瓦風機安裝，一舉刷新國內北方海上風機安裝是吊車出租的最快紀錄。
起步即沖刺
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開篇即決戰
開篇即決戰
在海上風電搶裝潮是吊車出租的大背景下，項目部堅持以高質量黨建為統領，以勞動競賽為抓手，通過成立黨員突擊隊和青年突擊隊，緊緊圍繞“千方百計不停船”的工作思路組織生產建設，成功克服建設規模大、項目工期緊、協調范圍廣、施工條件復雜等不利因素，打破當前“一機難求、一船難求”的困難局面，實現疫情防控與項目建設“兩手抓、兩手硬”。
8月正是強對流天氣的高發季節，有效施工天數不足20天，該項目成功克服臺風“煙花”及“奧麥斯”的環流影響，緊緊抓住小窗口期組織吊裝作業，順利實現單船單月完成包括7.5兆瓦、6.25兆瓦、5兆瓦在內的2家廠家3種不同機型共12臺風機的安裝任務。
作為中國海上風電建設的排頭兵，中國鐵建港航局繼承發揚鐵道兵精神和紅色基因，在施工中摳細節、抓重點、補短板、突難點，實現項目建設的新突破。
01
“鐵建智慧”
自2020年9月完成莊河海上風電Ⅱ號場址（300兆瓦）項目首臺風機安裝后，中國鐵建港航局在后續的施工實踐中，自主設計制造通用型輪轂象腿工裝適應不同型號機組的安裝作業，大膽采用“平衡梁單機抬吊”“葉片穿甲板”等施工工藝科學優化安裝工序，梳理好前后場銜接，打通供貨鏈各環節，確保海上風機安裝的“流水線作業”，實現了施工效率的成倍提升。
02
“鐵建速度”
2020年10-12月，在施工海域最低溫度達零下15度時，項目部以單船“三天一臺”的安裝速度，持續刷新北方海域海上風電冬季不間斷施工的最長紀錄，并以52小時打破國內同級別海上風機單臺安裝的最快紀錄。
03
“鐵建品質”
項目部通過充分發揮船機設備的優異性能，持續深挖風電安裝船潛力，在全力推進風機安裝施工的同時，始終秉承質量與安全并重，實現了“零”事故、“零”傷亡，驗收合格率100%的安全生產建設目標，以優異成績打造“鐵建品質”。
中國鐵建港航局在大連莊河海域的海上風電項目包含91根單樁基礎工程施工和111臺大兆瓦海上風機的安裝，總裝機容量達650兆瓦。全部風機并網發電年上網電量預計可達17.3億千瓦時，每年可節約標煤55.3萬噸，減少污染物排放119萬噸。
接下來，項目部將繼續“火力全開”，憑借“鐵建速度”全力打造精品工程，堅決打贏2021年海上風電攻堅戰，為實現國家“雙碳”目標貢獻“鐵建力量”。
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