如今隨著中國裝備制造業(yè)的發(fā)展，在眾多重型機(jī)械制造領(lǐng)域取得了世界矚目的成就。這包括中國生產(chǎn)的龍門起重機(jī)。

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變型，橋式起重機(jī)是在廠房上方架起橫梁的起重機(jī)。門式起重機(jī)更適合在戶外搬運(yùn)貨物。

目前，龍門起重機(jī)主要有兩個(gè)用途，一是在碼頭進(jìn)行船舶與陸地之間的貨物裝卸，二是利用其巨大的起重能力進(jìn)行船舶建造。

現(xiàn)在吊鉤門式起重機(jī)，中國制造的龍門吊已經(jīng)廣泛出口到世界各地吊鉤門式起重機(jī)?鋒利的！中國研制龍門吊，打破自己的世界紀(jì)錄！，即使在美國、英國等傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國，也能看到不少中國龍門吊的身影。之所以這樣，主要是因?yàn)橹袊堥T起重機(jī)的質(zhì)量和性能非常好。

這一成績一方面得益于我國科技人員的辛勤努力吊鉤門式起重機(jī)，另一方面是因?yàn)槲覈堥T起重機(jī)生產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)有了一套完整的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和鑒定標(biāo)準(zhǔn)，這是系統(tǒng)的優(yōu)勢。

我國近來造船業(yè)的長足進(jìn)步，也與國產(chǎn)龍門起重機(jī)息息相關(guān)。有了更大起重能力的龍門起重機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)模塊化造船。與傳統(tǒng)的造船方式不同，模塊化建造是指在各個(gè)工廠分段建造船體，然后使用龍門吊將分段吊裝到碼頭進(jìn)行拼接。巨船分段吊起。

說到這里，就不得不提一家中國企業(yè)——振華集團(tuán)。之所以如此強(qiáng)大，是因?yàn)槭澜缟洗蟛糠值母劭谠O(shè)備，從龍門吊到港口機(jī)械，幾乎都是振華集團(tuán)制造的。

2015年，振華集團(tuán)生產(chǎn)的龍門起重機(jī)最大起重量達(dá)到1600噸，既可用于港口貨物中轉(zhuǎn)，也可用于船舶建造。

后來，振華集團(tuán)生產(chǎn)出起重量達(dá)2000噸的龍門吊，打破了自己的世界紀(jì)錄。

在價(jià)格方面，振華集團(tuán)也有優(yōu)勢。與國外同級(jí)別產(chǎn)品相比，價(jià)格會(huì)低10%以上。性能好，價(jià)格低，誰不想買振華的產(chǎn)品呢？

好了，今天的介紹就到這里，我們下期再見！