資料介紹：1#塔吊高壓線路安全保護(hù)方案（1）本工程酒店主體建筑西側(cè)采用杭州****機(jī)械有限公司生產(chǎn)的QTZ63（5510）塔吊，最大本機(jī)起升高度151m，標(biāo)準(zhǔn)臂長53m，自由安裝高度200m，塔機(jī)安裝在主樓西側(cè)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)一側(cè)。塔吊西側(cè)**路道路隔離花壇內(nèi)有高壓線（35KV）沿路南北穿行。雖然塔吊的工作范圍在工作過程中絕大部分時間都不是在高壓線方向工作塔吊司機(jī)將吊鉤伸到馬路上取外賣，塔臂在工作中存在翻倒高壓線的危險因素塔吊司機(jī)將吊鉤伸到馬路上取外賣，尤其是在起吊過程中吊鉤沒有升到高壓線頂部超過安全距離的情況下。，一旦突然停電，吊臂在風(fēng)的作用下會被吹斷，危及高壓電線和塔吊的人身安全。因此特地準(zhǔn)備了這份安全防護(hù)方案。一、塔機(jī)高壓線路的安全保護(hù)措施（一）。塔吊本身的安全防護(hù) 1、這里的塔吊使用的是全新的塔吊。2、為控制塔吊的工作范圍，對塔吊的回轉(zhuǎn)角度設(shè)置限位裝置。我們已經(jīng)聯(lián)系了塔吊生產(chǎn)廠家，為新買的塔吊設(shè)置了這個角度限位裝置。3. 設(shè)置自動報警裝置，當(dāng)塔機(jī)轉(zhuǎn)角超過安全轉(zhuǎn)彎角度時自動報警，以提高司機(jī)的警惕性，以便及時采取制動措施。4、在塔臂上設(shè)置安全轉(zhuǎn)彎半徑標(biāo)志。根據(jù)《建筑工地臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005，塔吊小車與高壓線邊線的最小安全水平距離為米，小車距高壓線邊線20米。塔身。吊桿上有小紅旗（白天）和紅色警示燈（夜間）。從而提高駕駛員的警覺性，以便及時采取制動措施。4、在塔臂上設(shè)置安全轉(zhuǎn)彎半徑標(biāo)志。根據(jù)《建筑工地臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005，塔吊小車與高壓線邊線的最小安全水平距離為米，小車距高壓線邊線20米。塔身。吊桿上有小紅旗（白天）和紅色警示燈（夜間）。從而提高駕駛員的警覺性，以便及時采取制動措施。4、在塔臂上設(shè)置安全轉(zhuǎn)彎半徑標(biāo)志。根據(jù)《建筑工地臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005，塔吊小車與高壓線邊線的最小安全水平距離為米，小車距高壓線邊線20米。塔身。吊桿上有小紅旗（白天）和紅色警示燈（夜間）。小車距塔身20米。吊桿上有小紅旗（白天）和紅色警示燈（夜間）。小車距塔身20米。吊桿上有小紅旗（白天）和紅色警示燈（夜間）。

5、塔吊第一安裝高度保證正常起吊時，吊物與高壓架空線的距離大于安全距離。根據(jù)JGJ46-2005《施工現(xiàn)場臨時用電技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，本塔吊物與高壓線路工程線的最小安全垂直距離為4米。首次安裝高度應(yīng)大于25+1+5+2+4=37米，滿足塔吊自由安裝高度要求，塔吊高度可提升至40米在安裝過程中的某個時間。6、加強(qiáng)塔吊安全檢查。除了定期的日常安全檢查，項(xiàng)目部應(yīng)定期對塔吊進(jìn)行安全性能檢查和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決塔吊司機(jī)將吊鉤伸到馬路上取外賣?1#塔機(jī)高壓線路安全保護(hù)方案（一）.doc，確保塔吊正常運(yùn)行。(2). 從塔吊操作上加強(qiáng)安全管控 1、對塔吊司機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。2、在塔吊駕駛室顯著位置張貼“注意高壓線”警示標(biāo)語，時刻提醒司機(jī)。3、建立安全獎懲制度，定期開展安全教育和安全檢查。4、吊鉤盡量在吊與吊之間的縫隙中收回高壓線安全高度以上，不要在空中懸掛重物；停車時確保吊鉤收回到頂端，吊鉤下不得掛鋼絲繩；同時，嚴(yán)禁在高壓線上懸掛物品。走在天上。5、加強(qiáng)通訊指揮，在高壓線附近吊物必須配合地面指揮，嚴(yán)禁擅自吊物。吊車司機(jī)在作業(yè)前必須接到準(zhǔn)確的指揮信號，塔吊作業(yè)時不得擅自離開崗位。塔吊指揮員和司機(jī)必須持證上崗，責(zé)任心強(qiáng)。非司機(jī)不得經(jīng)營，司機(jī)醉酒、生病不得經(jīng)營。(3). 設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，攔截掛鉤、掛物，以備不時之需。1、沿工地內(nèi)墻設(shè)置4座鋼管保護(hù)塔，并在塔樓上部設(shè)置兩根高強(qiáng)度尼龍繩撐和大孔安全網(wǎng)。防護(hù)高度高于高壓線