“申崇號”盾構機刀盤直徑13.5米，重量達到309噸，總長148米，為泥水氣平衡盾構。采用常壓刀盤設計，整機10bar壓強耐壓設計，配置應急避難倉和自動噴淋及水幕系統。為了確保盾構機能順利下井，項目部選擇使用兩臺中聯重科履帶吊設備同步施工，協同作業。

白綠相間的刀盤和“極光綠”在清晨陽光的照射下，相得益彰，熠熠生輝。上午9時許，工作人員和施工設備已經全部就位。隨著機器發動機的怒吼，ZCC5200、QUY800-1緩緩啟動，吊裝作業正式開始。兩個巨無霸分立在“申崇號”盾構機的兩旁，先將盾構機刀盤從地面吊起完成了“翻身”任務。

操作員經驗豐富，有條不紊的控制著起重設備。歷時3小時，經過起吊-翻身-變幅-移動-下井-落勾等一系列操作后，“申崇號”刀盤順利完成下井安裝。下階段，“申崇號”盾構機的各項設備將在井下進行調試安裝工作。

兩個月前也是在崇明線，也是吊裝盾構機下井，也是兩臺中聯重科的設備。一樣的質量，一樣的大小，恍若一對孿生兄弟。不同的是一個望著南方，一個朝著北面。但是他們都擁有同一個目標，共同完成崇明線的越江之旅。

“申崇號”盾構機成功下井，標志著上海“軌道交通穿越長江第一隧”又邁進新的節點。未來，“申崇號”盾構機將從長興島向崇明島出發，完成崇明線北港越江段區間9.024千米掘進施工。