圖為鴻海巨鶴

現在很多人都知道，中國在起重機領域擁有世界第一的實力。發展起來的高端龍門吊或港口起重機，甚至美國都爭先恐后地采購。但中國的起重機實力到底有多強？前段時間，誕生了一個叫做仙鶴的大力士！它就是中國制造的紅海巨型門式起重機。這臺巨型起重機的最大起重能力達到了2.2萬噸，一次可以吊起400節滿載的火車車廂或整艘10000噸的貨輪。很厲害門式起重機圖片，中國的龍門吊連美國都眼紅？因為目前這款龍門吊只能由國內企業采購，美國等西方國家的企業一直不允許采購。就算西方眼紅，他們現在也得不到。

圖為鴻海巨鶴

巨型紅海吊車高度150多米，跨度130多米。起重能力達2.2萬噸，是不折不扣的巨人。企業用于制造船舶。可將小噸位船舶從碼頭直接吊裝至港口，也可將10000多噸的巨型船體部件從總裝地吊裝至碼頭。總裝大大加快了施工速度。要知道，如果沒有這臺巨型起重機，這些巨大的部件必須被切割成小塊運到碼頭組裝，嚴重影響施工進度。

圖為中國向英軍出口的龍門起重機

這種巨型龍門吊的性能，即使在西方國家也讓人羨慕不已。但是，中國尚未同意將其出口到西方。只允許出口一些性能較差的龍門吊，但即便是這些在西方國家眼里也是非常先進的門式起重機圖片，比如此前英國曾向中國訂購了一臺4000噸的龍門吊，用于制造英國的伊麗莎白號航母。自己的海軍。美國還從中國訂購了一批先進的港口起重機，以提高其港口的貨物裝卸能力。據統計，目前在全球高端起重設備市場，中國占據了60%以上的市場份額，可以說壟斷了這一領域。

或許中國的成就對一些人來說是無法理解的。可能有人會認為，提升起重??設備的起重能力只需要簡單的加厚鋼梁就可以了。他們認為中國的成就沒有技術含量門式起重機圖片?連美國都嫉妒？起重行業的大力士，中國制造！可舉起400節火車車廂，但實際上，連美國專家都認可中國起重設備的強大技術。首先，我們要知道，制造巨型起重機并不是簡單地增加結構的承載能力。起重機的功率越大，工作時需要考慮的參數就越多。，設計比較復雜。

圖為中國龍門起重機

例如，這臺巨大的紅海起重機就采用了世界上最先進的數字控制和監控系統。它全身安裝了大量傳感器，可以實時監測鋼架的狀態和變形情況。而其升降結構還安裝了大量傳感器，實時監測各種數據。中央計算機將這些數據匯總計算出理想位置與實際位置的偏差，然后控制設備將其校正到理想位置，從而獲得相當高的起重精度。數萬噸級的宏海起重精度在5毫米以內，這是一個了不起的成就。

中國的起重設備能在全球贏得如此多的市場，完全是靠自身雄厚的技術實力。也希望未來能在這方面取得更多成就，讓世界繼續對中國刮目相看。