塔吊事故案例分析；近兩年，隨著建筑市場的持續(xù)升溫，全國建筑工地塔吊安全事故頻發(fā)，群傷、傷亡重大事故時(shí)有發(fā)生，造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡在不同程度上。2010年發(fā)生的事故中，塔吊事故59起，占事故總數(shù)的9.41%。通過以下對近兩年發(fā)生的重大事故的分析總結(jié)，希望能起到警示作用，防止重大事故的發(fā)生。;第一部分是中國及我省塔機(jī)大案；西安工地塔吊斷臂事故；;2. 近兩年我國塔吊重大事故；塔吊墜落工地釀成慘劇；東莞泰尚大廈塔吊從50層樓頂近200米高處直接墜落；3、丹東新新麗花園塔吊倒塌，造成6人死亡、1人受傷；遼寧丹東工地塔吊倒塌，6人遇難；3．中國近期發(fā)生的重大塔吊事故；2、2011年4月16日，浙江臨安某建筑工地發(fā)生塔式起重機(jī)翻車事故，造成5人死亡。4月16日上午9時(shí)許，在臨安市延北萬馬路億金人家工地，一臺(tái)塔吊在起吊和放下塔吊時(shí)發(fā)生倒塌事故。三人當(dāng)場死亡，兩名重傷者在醫(yī)院全力救治無果后死亡。; 3、2011年4月19日下午2點(diǎn)20分左右，臺(tái)州市溫嶺某建筑工地發(fā)生吊裝事故。工地吊裝塔吊時(shí)發(fā)生事故，兩名工人從12米高的塔吊上墜落。，1人當(dāng)場死亡，1人在搶救過程中經(jīng)醫(yī)院全力搶救后死亡。

; 4、2011年4月27日，湖南婁底市一臺(tái)建筑塔吊腰部斷裂，導(dǎo)致司機(jī)死亡。; 5、2011年5月23日21時(shí)30分左右，懷來縣沙城鎮(zhèn)和香家園南區(qū)小區(qū)2號樓發(fā)生塔吊倒塌事故。資質(zhì)合法，開發(fā)建設(shè)程序合法，塔機(jī)初裝單位合格，經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢驗(yàn)合格后方可使用塔機(jī)。事故直接原因：4名塔吊司機(jī)違反塔吊加接頭、頂升作業(yè)操作規(guī)程，加接頭、頂升過程中被切斷電源。抬升期間未縮回，被上耳板擋住，致使液壓缸產(chǎn)生反作用力，致使其中一個(gè)下耳板的受力部分被撕裂，塔機(jī)失去平衡。落下。;6. 呼和浩特國際金融大廈施工現(xiàn)場發(fā)生塔吊傾覆事故 2011年6月12日15時(shí)23分，呼和浩特市賽罕區(qū)國際金融大廈項(xiàng)目塔吊安裝過程中，一臺(tái)塔吊平衡臂傾覆塔吊事故，造成5人死亡。事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，給社會(huì)造成了不良影響。; 呼和浩特國際金融大廈施工現(xiàn)場塔吊傾覆事故現(xiàn)場；7、6月14日，位于黔江區(qū)山臺(tái)山的一處施工現(xiàn)場，正在拆除塔吊時(shí)，重慶城突然倒塌。20米高的塔吊倒塌，造成1人當(dāng)場死亡，3人不同程度受傷，其中1人傷勢較重，正在醫(yī)院搶救。

; 中遠(yuǎn)達(dá)；8、2011年7月10日上午10時(shí)30分，巴彥淖爾市臨河區(qū)健康新家園住宅樓施工現(xiàn)場，工人在拆卸塔吊時(shí)，一臺(tái)塔吊倒塌，3人們在事故中喪生。7日中午，臨桂世紀(jì)大道附近“奧園”小區(qū)一棟在建建筑突然傾倒，數(shù)十米高的塔吊傾倒，砸壞了工地的廚房。; 第二部分是塔吊安全事故的原因分析；實(shí)際操作中導(dǎo)致事故發(fā)生的具體因素： 1、塔機(jī)生產(chǎn)廠家質(zhì)量和技術(shù)設(shè)計(jì)存在缺陷，導(dǎo)致事故發(fā)生。2、塔吊基礎(chǔ)制作過程中，混凝土強(qiáng)度、基礎(chǔ)承載力、預(yù)埋件和平整度達(dá)不到國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，容易造成塔身傾斜，塔機(jī)傾覆。;3. 塔機(jī)起吊、附著、安裝、拆卸過程中發(fā)生的安全事故 1、安全技術(shù)交底和相應(yīng)組織結(jié)構(gòu)不針對性，盲目操作，相互之間缺乏配合，違反安裝、拆卸規(guī)程和操作規(guī)程，違章指揮，冒風(fēng)險(xiǎn)冒失. 2、塔機(jī)事故隱患沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，導(dǎo)致在頂升、安裝、拆卸過程中發(fā)生事故。3、附屬設(shè)施、結(jié)構(gòu)件安裝有焊縫，預(yù)埋件等不合格，存在安全隱患。; 4、塔機(jī)使用過程中極限位置失效，未及時(shí)排除安全事故。5、施工現(xiàn)場有多塔時(shí)，相鄰兩塔之間的塔吊作業(yè)半徑重疊，造成碰撞事故。

6、墜物事故。在吊物過程中，由于綁扎方法不當(dāng)，鋼絲繩在吊鉤中打滑或鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致吊物墜落，造成物件撞擊事故。7.特種作業(yè)人員不持證上崗塔吊事故，塔吊司機(jī)、信號員、鋼絲繩操作員不持特種作業(yè)證上崗。由于安全意識淡薄、操作技能不高、作業(yè)過程中違章違規(guī)、工程監(jiān)管不到位，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。；第三部分是安全注意事項(xiàng)；2、塔機(jī)生產(chǎn)的基礎(chǔ)階段嚴(yán)格控制，各方面的技術(shù)要求不得低于國家和廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。在塔吊進(jìn)入工地之前塔吊事故案例.pptx 第45頁，項(xiàng)目部必須提供合格的基礎(chǔ)檢測技術(shù)資料（混凝土試塊、地面耐力、鋼筋隱蔽報(bào)告等）方可組織設(shè)備進(jìn)場安裝。3、成立專門的安拆隊(duì)伍。安裝、拆卸人員全部持證上崗。塔吊的安裝、拆卸、頂升、貼墻等作業(yè)均由我們自己的專業(yè)團(tuán)隊(duì)完成。; 4、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)公開制度，對專項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目制定專項(xiàng)作業(yè)方案，作業(yè)過程嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行，并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)。對于多塔作業(yè)，必須準(zhǔn)備相應(yīng)的預(yù)防技術(shù)措施。5. 加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度，確保機(jī)械設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。6.堅(jiān)持證書制度。所有操作人員、指揮人員均需取得特種人員上崗證，加強(qiáng)對項(xiàng)目部安全員、信號員等與塔吊配合的相關(guān)人員進(jìn)行針對性的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，了解相關(guān)安全操作規(guī)程，熟悉綁吊要求和正確的命令信號。