從|廣東省施工管理銅級安全等級

近日，深圳市寶安區應急管理局發布《福永街鳳凰山綜合車廠工程施工現場“5·23”起重傷害死亡事故調查報告》。

直接原因

涉事信號指揮員陳某英安全意識不足，違反規定，冒著風險操作，明知主繩與吊物不處于垂直狀態，未與吊物保持安全距離，吊裝指揮塔;吊具因斜葫蘆擺動被撞停后，陳明英沒有調整吊裝物確認安全可靠，繼續指揮吊裝，導致自己被擺動吊裝物撞到停在路邊的攪拌車， 導致這次事故。

圖 1 監控事件（事件發生時繩索處于對角線狀態）。

事發時，陳某英正在指揮1號塔吊將一捆鋼筋（每根長約4米，直徑約0.04米，共約28根，總重約1噸）從地面鋼加工棚（詳見圖2）吊到地絲套料機加工棚。

圖2 事發現場：鋼材加工棚

3. 位置

事故是涉及的1號塔吊駕駛室盲區（詳見圖3），塔吊司機王某超無法觀察到下方（鋼材加工棚）的情況，只好按照信號指揮員陳明英的指示操作塔吊進行起重作業。

圖3 塔式起重機司機的視線（司機無法觀察下面的鋼鐵加工棚）。

專家分析：

結合事故現場的監控視頻和對涉及的塔式起重機“塔式起重機運行數據”的分析，事故原因： （1）事故發生時，塔式起重機的工作范圍約為43.5m（變幅小車與塔式起重機駕駛室之間的距離），現場起重點之間的距離約為

55m（涉及的吊具與塔式起重機駕駛室之間的距離）約為11.5m（詳見圖4），現場作業時塔式起重機的工作范圍與吊點不重合，吊點選擇不正確，吊鉤位置與吊點位置不一致， 并且有一個對角線懸掛行為。

圖4 塔式起重機的工作范圍與事發時的起重點不符（相差約11.5m）。

事故責任人

1、涉事信號指揮員陳某英安全意識不足，違反規定，危險操作，當他沒有與吊物保持安全距離，明知主繩與吊物不處于垂直狀態時，控制塔吊起，導致自己被擺動的吊物擊中，撞上停在吊車側面的攪拌車。路，導致這次事故。陳明英的行為對事故負有直接責任，鑒于其死亡，建議免除起訴。

2.主要負責人何某郎未認真履行安全生產管理職責，未認真督促檢查本單位安全生產工作，未及時消除吊裝行業現場生產安全事故隱患，其行為違反《中華人民共和國安全生產法》第二十一條第五項的規定， 并應負責此次事故的管理，建議深圳市寶安區應急管理局依法處理。

3、現場負責人龐某明未履行安全生產管理職責到位，未及時制止和糾正陳某英在指揮塔式起重機操作過程中的違規指揮和違反操作規程的行為，其行為違反了《中華人民共和國安全生產法》第二十五條第六款的規定， 并應負責此次事故的管理，建議深圳市寶安區應急管理局依法處理。

施工單位防范整改措施

1.嚴格落實安全生產主體責任，加強生產經營活動安全管理;進一步加強對操作人員的安全教育培訓，特別是對新作業人員、特種作業人員的安全教育培訓，對未經教育培訓或者培訓考核不及格、未取得特種作業操作證的人員，禁止從事作業。

二、加強施工現場安全管理

對現場管理混亂、存在重大安全隱患的施工現場，停工整改;督促操作人員嚴格遵守安全生產規章制度和操作規程，杜絕違規指揮、強迫危險作業和違反操作規程的行為。

吊裝作業嚴禁拉扯傾斜吊管！

傾斜起重機是吊裝作業中事故最多的違規作業，起重機傾斜起重機產生慣性力，容易危及周圍人員：

起重機在斜吊時產生水平力吊車工作視頻?施工現場發生塔吊事故，西索信號指揮官死亡！本應避免的悲劇，當重物離開地面時也會受到摩擦的影響。在離開地面的瞬間，它會將物體擺動到垂直中心，這可能會與懸掛人員、周圍的工人或其他物體發生碰撞并造成某些事故。它不僅導致過載拉下起重機鋼絲繩，而且導致重物擺動和擠壓物體和人員，從而引起起重機械設備事故的發生。

令人震驚的起重事故

起重作業“十不掛”

（1）歪掛時不要掛重物;

（2）懸掛物上有人或漂浮物時不要懸掛;

（3）工作現場昏暗，無法看清現場、吊裝物體和指揮信號;

（四）超載或者被吊物體重量不明確的;

（5）指令信號不清晰，不掛;

（6）容器內容物裝滿時不要懸掛;

（7）捆綁和懸掛不牢固或不平衡，可能導致滑動時無法懸掛;

（8）懸掛物與綁鋼繩的棱角之間沒有襯墊時，請勿懸掛;

（9）結構或零件有缺陷或損壞影響安全工作的時，請勿懸掛;

（10）遇到拉力不明確的埋藏物體時不要懸掛。

起重機械操作的21個安全要點

1. 安全位置在起重作業中，在吊臂下，在吊裝

物體下，吊裝前的區域

吊裝物體，導輪鋼絲繩的三角形區域，快速繩周圍，站在對角線拉力的鉤子上或導向滑輪的受力方向等都非常危險，并且很難避免危險。因此，工作人員的崗位非常重要，不僅要注意自己，還要互相提醒，檢查執行情況，以防發生意外。

2.正確識別吊索的安全系數

在吊裝作業中，對沒有吊索的工作人員的安全系數的正確認識往往是基于連續使用，導致超重作業始終處于危險狀態。

3.在拆除作業中，要預測遇到的各種因素

例如：物體的重量，切割的徹底性，拆卸零件的擠壓增加負載，未經檢查強行抬起連接等。

4. 消除錯誤操作

起重作業不同于許多建筑，涉及面積大，往往使用不同的單位和不同類型的起重機。日常操作習慣、性能、指令信號差異等因素容易導致誤操作，因此要特別小心。

5.將懸掛物綁緊

高空起吊拆卸時，應“鎖”吊物體而不是“口袋”;對被吊物體的鋒利邊緣和角落采取“墊”措施。

6.滾筒繩不緊

大規模起吊和移除，纏繞在起重機或電動葫蘆卷筒上的鋼絲繩布置松散，導致快繩被大負載勒入繩束中，導致快繩劇烈晃動，非常容易丟失，結果往往是繼續作業危險、停不停的尷尬局面。

7.臨時鼻焊不牢固

（1）臨時鼻焊強度不夠。這里提到的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面生銹，焊接前銹斑沒有完全去除，導致焊肉外觀美觀豐富，實際焊接肉和母材根本沒有熔化在一起， 載荷增加或受到影響，發生斷裂。

（2）垂鼻受力方向單一。在提升或下降長圓柱形物體時，吊鼻的受力方向也隨著物體角度的變化而變化，這種情況在吊鼻的設計和焊接中考慮不夠，導致有缺陷的吊鼻在吊裝作業中突然斷裂（斷裂）。在這種情況下，需要事先在鼻子兩側焊接立管，立管的尺寸和厚度最好由技術人員設計。

（3）吊鼻焊材料與母材和非正式焊機焊接不匹配。

8.起重工具或起重點選擇不當

起重工具的建立或

使用管道、構筑物等作為吊裝物體的吊點缺乏理論計算，經驗估計的起重工具或管道和結構起重物體不夠或局部承載力不夠，一地不穩定，導致整體坍塌。

9.滑輪和繩索不合理

在設置起重工具時，對滑輪和系繩的繩索力變化了解不足滑

輪由于快速繩角的變化，導向滑輪的噸位選擇太小，系留滑輪的繩索選擇太細，受力過載后繩索斷裂。

10.空載吊索意外懸掛物體

像這樣發生的事故很多，起重工作已經結束，當吊鉤與空繩索具運行時，吊索的自由狀態懸掛并拉動吊鉤的被吊裝物體或其他物體，操作人員司機或指揮人員如果反應不及時，立即發生事故，這樣的事故對操作人員和起重工具造成非常惡劣的后果。

11.起重吊裝施工計劃與實際操作脫節

主要表現為內容不全、缺乏必要的資料或施工方法與實際操作不一致，使施工方案成為應對上級檢查及關的盾牌，對施工沒有起到指導作用。

12.空氣懸架物體長時間未用安全繩密封有些

設備或部件由于安裝工藝要求，需要懸掛在空中再固定到位，而有些懸掛的物體長時間停留在空中，如果沒有安全安全繩，一旦被意外振動、撞擊或焊接手柄傷害，就會造成懸掛墜落的嚴重后果。

13、工藝交接不明確或多單元建設流程平衡存在漏洞

如果有一班拆除的結構或平臺，但下班后交接不明確，張三搭建的棚子能不能上王武不得而知，A單元切斷平臺橫梁，B單元繼續在平臺上放重物，造成臨時支撐超載。結果是問題發生了，目前還不知道發生了什么。

14.施工繁忙進度確認不夠

起重機站沒有地下咨詢;作業前，起重物體重量未準確確認，高壓線路、作業設備、周圍環境中煤氧管道泄漏點、業主單位安全警示標志等隱患未及時發現，損失慘重。

15.使用帶有“故障”的吊索

有些人為了省事，找個繩扣用，卻不知道這是別人扔的報廢的繩扣，有的受了內傷，有的已經部分退火，有的焊接過，這些問題和問題都不好查;有些人貪婪地廉價購買非正規制造商生產的滑輪和吊環等不合格的吊具，這讓工人在工作時感到擔憂。為保證施工安全，請不要使用他人拋出的繩扣，并及時切斷損壞報廢的繩扣，防止他人誤用;不要購買非正規制造商制造的吊具。

16.使用麻繩作為安全繩

因為麻繩的承載性能是

遠遠不如鋼絲繩，而且麻繩在日常儲存和使用中非常容易受到損壞和降低拉力吊車工作視頻，使用麻繩作為安全繩并不能起到安全作用，反而會導致人們產生心理依賴并引發事故。

17. 沒有警告區域危險

區域安全預警區和安全監護制度未及時設置。

大規模起重和高空作業，導致他人在不了解情況的情況下進入危險區域造成事故。

18.起重機長臂起重物沒有很好地考慮為“制動桿”

當起重機長臂桿提升重物，由于起重機吊臂桿的“制動”作用，桿的重心與重物的

垂直線發生變化，如起動桿未對齊，會導致被提升的重物瞬間移位，如果操作人員不周到， 沒有采取規避措施（尤其是在空中），這可能是一次意外。

19.兩輛車同時升降翻轉，一件物品重量不準確

因為重心在翻轉中是變化的，如果計算不準確，特別容易造成其中一臺起重機過載和不穩定而引起問題，如果問題發生在這方面吊車工作視頻，不僅威脅到人類安全，而且有巨大的機械經濟損失，這是歷史深刻的教訓， 并且需要特別注意施工和技術人員。

20. 未采取必要的預防措施在危險區域操作如果在橋式起重機梁上進行操作，請提前聯系橋式起重機司機確認不夠

或由于橋式起重機司機在繁忙中操作不當，由于未能采取懸掛警示旗、警示燈、設置車攤等措施， 導致橋式起重機突然出現，施工人員無法避免事故的發生。

21. 對氣候影響考慮不足

未在露天安裝的門式起重機等起重設備沒有采取可靠的密封措施，懸掛在使用中的塔式起重機吊鉤沒有上升到安全位置或錨定在較輕的重物上等，一陣風就可能引起事故，有時突然的陣雨會使電源短路， 現在解除鉤子為時已晚。因此，養成良好的施工習慣非常重要。而且，大風天起吊大件必須考慮風荷載對起重機的影響，不要在有危險或風力超過安全規定時操作。

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