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今天

記者從三峽陽江海上風電項目部獲悉

全球首臺抗臺風型漂浮式海上風電機組

“三峽引領號”又取得了突破性進展！

一起去看看↓

8月31日下午5時

隨著電纜終端接頭順利接入風機機柜

“三峽引領號”是吊車的動態海纜

在三峽陽江沙扒海上風電場完成敷設

標志著該漂浮式海上風電試驗樣機工程

結束了海上施工任務

已具備并網條件

來回顧一下

“三峽引領號”在陽江沙扒海域

安裝是吊車的精彩瞬間！

（點擊下圖查看詳情↓）

風電領域是吊車的動態海纜，“三峽引領號”動態海纜長1180米，外徑13.28厘米，重量超過35噸。

◆與傳統海纜不同，為滿足南海海域惡劣環境的要求，該動態海纜在設計上進行多方面優化，不僅提高海纜的抗拉、抗彎曲和抗疲勞能力，還通過分布式浮力塊和配重塊的配合，達到了相對穩定的線型，較好地保持了淺水大偏移條件下動態海纜的順應性。

如何在海底完成敷設？

動態海纜

是海上風電場電能的輸送通道

可以有效傳輸海上風電機組發出的電能

此次敷設施工主要包括附件安裝、

動態段與靜態段海纜敷設、

錨固裝置安裝、光纖熔接、

終端登陸等步驟

由寧波東方電纜股份有限公司

負責安裝

在施工現場

海纜敷設施工船滿載海底電纜

30余名作業人員與潛水員

分工明確，配合默契

“此次海纜敷設技術要求高、施工難度大，施工中需要克服施工作業空間狹小、附件安裝精確度高等困難，特別是還要保證動態段的線型及可移動長度滿足設計要求。”三峽陽江海上風電項目有關負責人表示。

為確保動態海纜的成功敷設，項目組周密制定各個工序的施工方案、作業時間和進程，多次邀請行業內經驗豐富的專家對施工方案進行把關，并提前鎖定國內先進的船機資源，技術團隊對整個敷設過程分階段進行動態模擬，確保施工的可行性及安全性。

此次動態海纜的成功敷設

為該機組10月份并網運行目標

奠定了堅實基礎

接下來，三峽集團將繼續深入貫徹創新驅動發展戰略，聯合各參建單位，對整個漂浮式海上風電樣機工程的設計、建造及施工過程進行復盤和總結，深化對漂浮式風機技術的研究，助力陽江乃至全省全國的海上風電產業高質量發展。

來源：陽江日報

圖片 | 梁文棟
視頻 | 梁文棟、李凱、三峽能源
編輯 | 陳思捷
審核 | 黃慶

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