專家建議：要完善新型主體參與電力市場的方式機制，通過電源側、電網(wǎng)側、需求側、儲能側等方面提升電力系統(tǒng)的靈活調(diào)節(jié)能力，適應大規(guī)模新能源并網(wǎng)的要求。要重新完善乃至重塑現(xiàn)行的電力市場。

“西北地區(qū)風能、太陽能資源富集，近年來新能源裝機呈現(xiàn)跨越式增長”，“西北電網(wǎng)新能源裝機及發(fā)電量占比處全國區(qū)域電網(wǎng)前列”，“今年西北電網(wǎng)新能源總裝機規(guī)模將超火電，成為西北全網(wǎng)第一大電源”。這是記者在近日召開的“西北新能源高比例發(fā)展研討會”上聽到的專家聲音。

與會專家認為，在碳達峰碳中和目標指引下，西北地區(qū)新能源將進入大規(guī)模快速發(fā)展和高比例并網(wǎng)階段。新能源高速發(fā)展，給消納帶來巨大壓力，急需不斷完善電力市場。

今年，新能源將成

西北電網(wǎng)第一大電源

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，西北電網(wǎng)新能源裝機占比高達42%，發(fā)電量占比達21%，遠超新能源裝機占比27%和發(fā)電量占比12%的全國平均水平，且已超過歐盟同期水平。2022年，西北電網(wǎng)新能源單日最大發(fā)電量占比達35%、瞬時最大出力占比達48%，均創(chuàng)歷史新高。其中，青海省新能源發(fā)電出力占比更是達到了驚人的79%，比當時全省用電負荷高出4%。

西安交通大學教授李更豐表示，在碳達峰碳中和目標以及風光大基地規(guī)劃建設的新形勢下，西北電網(wǎng)新能源占比將進一步提高。預計2022年新能源總裝機將超火電，成為西北地區(qū)第一大電源，西北電網(wǎng)也將因此成為全國新能源裝機第一的區(qū)域電網(wǎng)，建成我國首個區(qū)域新型電力系統(tǒng)；預計到2025年，新能源裝機將達2億千瓦，占比將超50%，成為西北電網(wǎng)主體電源，電力系統(tǒng)將先于社會面率先實現(xiàn)碳達峰。2030年，西北電網(wǎng)新能源裝機將超過3.5億千瓦。

同時，記者從研討會上獲悉，根據(jù)現(xiàn)有增速推測，西北電網(wǎng)新能源發(fā)電量占比將于2025年超過1/4，2030年超過1/3，并于2045年達到50%。

新能源利用率

“五連升”面臨逆轉(zhuǎn)

李更豐告訴記者，2016—2021年，西北電網(wǎng)已實現(xiàn)棄風棄光率五連降以及新能源裝機和發(fā)電量五連升。但是，隨著新能源的急速發(fā)展，“五連升”勢頭預計2022年將可能停止。比如，今年5月，甘肅省棄風率攀升至18.3%，青海省棄光率上升至16.3%，這些情況說明西北地區(qū)新能源大發(fā)展給電網(wǎng)帶來了持續(xù)增長的消納壓力。

業(yè)內(nèi)專家認為，隨著規(guī)模超1億千瓦、以沙漠、戈壁、荒漠為主的大型風電光伏基地項目的陸續(xù)投產(chǎn)，西北地區(qū)的新能源電力消納壓力將越來越大。

在李更豐看來，制約西北地區(qū)新能源消納的因素較為復雜。其中，主因是電力電量平衡受阻與安全穩(wěn)定受阻，分別體現(xiàn)為斷面受阻和調(diào)峰受阻。其中，斷面受阻主要是指輸送通道容量有限，西北電網(wǎng)內(nèi)部網(wǎng)架結構為東西走向長鏈型結構，發(fā)電與負荷中心在地理上分布不均；調(diào)峰受阻主要是指系統(tǒng)調(diào)峰容量有限，近年來的數(shù)據(jù)顯示，西北電網(wǎng)晚高峰時電力缺口持續(xù)增大，日間調(diào)峰能力嚴重不足。

電力規(guī)劃設計總院副總工程師王霽雪表示，目前，西北電網(wǎng)既是直流落點和外送省份最多的區(qū)域電網(wǎng)，也是我國第一大送端和電力資源輸出區(qū)域級電網(wǎng)。多個送端地區(qū)出現(xiàn)多個特高壓直流，支撐電源和當?shù)鼐W(wǎng)架高度復雜。比如，陜北地區(qū)已納規(guī)和已建成的通道都集中在延安、榆林等區(qū)域，而這些地區(qū)的新能源電源較為零散，為保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定，當?shù)赜种卦炝艘粡埿‰娋W(wǎng)。“目前較為緊迫的任務是，如何提早謀劃，實現(xiàn)存量與增量線路之間的協(xié)同，以及新能源的支撐電源與電網(wǎng)通道之間的協(xié)同。”

現(xiàn)行電力市場規(guī)則

力不從心

隨著西北電網(wǎng)新能源裝機比例的持續(xù)增大，電力系統(tǒng)同時面臨著保供與消納壓力。此外，西北地區(qū)的市場主體多元且復雜，各類市場主體利益錯綜交織，“搭便車”現(xiàn)象明顯。

對此，李更豐建議，要完善新型主體參與電力市場的方式機制，通過電源側、電網(wǎng)側、需求側、儲能側等方面提升電力系統(tǒng)的靈活調(diào)節(jié)能力，適應大規(guī)模新能源并網(wǎng)的要求。同時，在遵循市場規(guī)則的前提下，明確獨立儲能、需求響應、分布式光伏等新興主體進入市場的方式及其獨立市場主體的地位，通過價格機制合理有效地解決消納問題，促進新型市場主體充分發(fā)展。

國網(wǎng)西北分部專家陳天恩表示，新能源電量滲透率從20%升至40%時，電網(wǎng)將面臨更嚴峻的挑戰(zhàn)。“在此背景下，已有的峰谷價差和輔助服務機制會顯得力不從心，難以引導源網(wǎng)荷儲協(xié)同運營，價格引導投資信號衰減，需要重新完善乃至重塑現(xiàn)行的電力市場。

此外，業(yè)內(nèi)專家還建議，可通過跨省調(diào)峰增加區(qū)域互濟空間，發(fā)揮跨區(qū)域調(diào)節(jié)能力，支撐送端的新能源發(fā)展，調(diào)動受端資源對提升送端電網(wǎng)靈活性的作用。從負荷特性來看，寧夏、甘肅、青海的最高負荷出現(xiàn)在冬季，陜西的最高負荷出現(xiàn)在夏季，各省（區(qū)）之間在季節(jié)上存在互補性。