作為丹麥參與歐洲共同利益重要項目（IPCEI）計劃的一部分，由?rsted牽頭的Power-to-X項目“丹麥綠色燃料（Green Fuels for Denmark）”已獲得丹麥商業管理局的6億丹麥克朗（折合人民幣約5.95億元）的資助。

該項目由?rsted與重型公路運輸（丹麥得夫得斯國際貨運公司）、航運（馬士基、聯合輪船公司）和航空（Copenhagen Airports、SAS）的領先承購商合作開發，今年早些時候獲得了歐盟委員會的IPCEI資格。

丹麥商業管理局提供的資金是對“Green Fuels for Denmark”項目的有力貢獻，將分別用于實現該項目第一階段的10兆瓦、100兆瓦和300兆瓦。

前兩個階段將生產可再生氫氣，為重型公路卡車提供動力，并生產足夠的電子甲醇為遠洋船舶或幾艘渡船提供動力。該聯合體還計劃在項目的第二階段開始生產綠色合成噴氣燃料，即電子煤油。

開發商表示，在“Green Fuels for Denmark”項目的后期階段，可以生產相當于Copenhagen Airports在COVID-19大流行前噴氣燃料消耗量30%的電子煤油，遠遠超過丹麥國內航空所需的燃料。

同時，整個第二階段的實現取決于是否有足夠的新綠色電力，例如海上風電。

根據最終投資決定，第一階段可能在2023年進入商業運營。

聯合輪船公司首席執行官Torben Carlsen表示：“航運和物流行業的轉型需要對新技術和基礎設施進行大量投資，以適應大量綠色電力的需求。DFDS承諾到2025年將有一艘綠色船舶投入運營，并且已經在歐洲部署了電動卡車。作為‘Green Fuels for Denmark’項目伙伴關系的承購商，將積支持加快綠色轉型的政治雄心、意愿和行動。”