近日，天津港為實(shí)現(xiàn)零碳碼頭、零碳港區(qū)、零碳港口的綠色智慧能源建設(shè)目標(biāo)，正式開展15MW分散式風(fēng)電項(xiàng)目施工，預(yù)備新建3臺(tái)單機(jī)容量5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。北京萬華百順電力設(shè)備安裝有限公司的SAC24000T擔(dān)任主吊。

此次，SAC24000T采用主臂80m+副臂44m、配重240t工況，將重達(dá)135噸的機(jī)艙穩(wěn)穩(wěn)坐落在110米高的塔筒上，而后使輪轂、葉片完成對(duì)接，整個(gè)吊裝過程嚴(yán)謹(jǐn)而高效。

天津港15MW分散式風(fēng)電項(xiàng)目完成后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量約為3000萬千瓦時(shí)，減少碳排放9000余噸，屆時(shí)，天津港距離零碳碼頭、零碳港區(qū)、零碳港口的綠色智慧能源建設(shè)目標(biāo)將更近一步。

從集中到分散的模式，已經(jīng)成為中國(guó)風(fēng)電的第三個(gè)趨勢(shì)。分散式風(fēng)電不以大規(guī)模遠(yuǎn)距離輸送電力為目的，所產(chǎn)生的電力就近接入電網(wǎng)，并在當(dāng)?shù)叵{。與集中式風(fēng)電相比，分散式風(fēng)電單體規(guī)模往往相對(duì)較小，建設(shè)周期短，開發(fā)方式更為靈活，能將相對(duì)零碎而閑散的具備風(fēng)電開發(fā)條件的土地資源利用起來，大幅提高風(fēng)資源的利用率。

來源：三一起重機(jī)