Frese宣布，Cadeler的兩艘新型X-Class海上風機安裝船（WTIV）將采用其Frese FUELSAVE技術，該技術有助于降低船舶能耗。

Frese稱，Cadeler選擇在船上安裝新的流量管理系統，該系統可以提高船舶的CII等級，在某些操作模式下可以節省9%的總燃料，同時為所有冷卻水系統提供安全可靠的流量管理。

除了帶有獨立壓力控制閥的優化包，兩艘WTIV還將獲得用于流量溫度調節以及海水系統自動平衡和控制的三通閥，以優化熱回收系統。

第一套Frese FUELSAVE系統計劃在1月交付，而第二套預計將在2023年夏天交付并安裝。

這2艘新船目前正在中國船廠建造，預計將于2024年下半年和2025年第一季度交付。每艘船將能夠運輸和安裝7套15兆瓦或5套20+兆瓦的機組。甲板面積5600平方米，有效載荷超過17600噸。

根據此前的消息，其第一艘X級船將為萊茵集團開發的英國Sofia海上風電場提供服務，負責運輸和安裝100臺西門子歌美颯14兆瓦機組。