記者第一時間了解到，這是國家發展改革委、國家能源局批復《綠色電力交易試點工作方案》后，啟動是吊車出租的首次綠色電力交易，共17個省份259家市場主體參與，達成交易電量79.35億千瓦時。 其中，國家電網公司經營區域成交電量68.98億千瓦時，南方電網公司經營區域內成交電量10.37億千瓦時。本次交易預計將減少標煤燃燒243.60萬噸，減排二氧化碳607.18萬噸。 此次綠電交易開啟了我國綠電消費新模式，是以市場機制創新落實碳達峰、碳中和是吊車出租的重要舉措。 近期，國家發展改革委、國家能源局正式復函國家電網公司、南方電網公司，推動開展綠色電力交易試點工作。 為什么要推出綠色電力交易試點工作？綠色電力交易如何組織實施？ 對此，國家發展改革委有關負責人向記者表示，為落實黨中央、國務院關于碳達峰、碳中和是吊車出租的戰略部署，加快構建以新能源為主體的新型電力系統，必須要采取有力舉措大力發展新能源。 “由于新能源發電出力不穩定等技術特點，電力系統消納和運行成本將明顯上升。要同時實現電力低碳轉型、安全可靠、經濟可承受等多重目標，必須要深化電力體制改革，在體制機制和市場建設上做出探索創新。”該負責人說，通過開展綠色電力交易，將有意愿承擔更多社會責任的一部分用戶區分出來，與風電、光伏發電項目直接交易，以市場化方式引導綠色電力消費，體現出綠色電力的環境價值，產生的綠電收益將用于支持綠色電力發展和消納，更好促進新型電力系統建設。 據介紹，參與綠色電力交易的市場主體，近期以風電和光伏發電為主，逐步擴大到水電等其他可再生能源，綠色電力交易優先安排完全市場化上網的綠色電力，如果部分省份在市場初期完全市場化綠色電力規模有限，可考慮向電網企業購買政府補貼及其保障收購的綠色電力。 據悉，在國家發展改革委的指導下，國家電網公司、南方電網公司組織制定了《綠色電力交易試點工作方案》。 “綠色電力交易是以風電、光伏等綠色電力產品為標的物，在電力中長期市場機制框架內設立的交易品種，能夠全面反映綠色電力的電能價值和環境價值，并提供相應的綠色電力消費認證。”綠色電力交易的有關單位負責人告訴上海證券報記者，綠電交易有效滿足了企業綠色轉型的“剛需”，拓寬終端用戶減排路徑，引導推動全社會形成綠色生產生活方式。 近年來，國內外越來越多的企業努力實現能源清潔低碳轉型，購買和消費綠色電力的需求日益迫切。寶馬汽車、巴斯夫等跨國企業都提出在未來十幾年內實現100%綠色電力生產的目標，首鋼等國內傳統工業企業期待用綠電生產推動轉型升級，我國許多出口型企業也希望用綠電生產來增強產品的國際競爭力。 “開展綠電交易，電力用戶通過雙邊交易方式從新能源企業直接購買綠電，既滿足了生產清潔用能的需求，又能獲得權威的綠色環境價值認證，實現經濟、社會、環境效益的高度統一。”上述人士表示，遠期看，采購綠色電力是企業清潔低碳轉型的重要措施，將有力推動綠色電力市場建設，有利于引導全社會形成消費綠電、清潔低碳的新風尚。 “雙碳”背景下的能源轉型，將帶來能源體系的系統性、根本性變革。新能源將逐漸替代化石能源，成為能源供應的主體。分析人士指出，綠電交易通過機制創新為新能源產業打造穩定的“助推器”，形成長效市場激勵，促進能源綠色低碳轉型。 據預計，到2030年、2060年，我國非化石能源占一次能源消費比重將從2020年的16%分別提升至25%、80%。新能源大規模高比例并網后，需要增加儲能等靈活調節資源投入，保障電力系統安全穩定運行和電力供需平衡。 “近年全國新能源已進入平價上網時代，推動新能源健康可持續發展，除了加大科技創新力度、突破關鍵核心技術之外，還需要由政策保障逐步過渡到市場驅動。”上述人士表示，開展綠電交易，能夠增強綠電在市場中的競爭力，綠色電力在電力市場中所體現的環境價值，精準傳導至新能源企業，引導新能源投資，并激勵其加大投入，提升技術水平，有助于推動風電、光伏新能源成為新型電力系統的主體電源，有力推動我國“雙碳”目標的實現。 上述負責人表示，綠電交易系統提出了綠電消費的“中國方案”，是我國電力市場一項重大的機制創新。同時，“e-交易”電力市場統一服務平臺，為廣大市場主體提供便捷、高效、優質的綠色電力交易服務。
來源：上海證券報 編輯：梁敏
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