在剛剛過去的6月份，雖然隨車吊市場整體增速放緩，不過藍牌隨車吊依然保持著較高的增速。根據(jù)隨車吊廠家銷售部的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，6月份藍牌隨車吊銷量已經(jīng)達到了162輛，同比去年6月份的60臺增長了132%，不過并不是每款藍牌的隨車吊都有一個好的收成，下面這些隨車吊在6月份怎一個慘字了得!

　　凱馬3.2噸隨車吊，6月份銷量9臺!

　　不知道為什么，凱馬牌的灑水車受到廣大客戶的追捧，但是隨車吊就是火不起來，問的人少，買的人更少了，相對來說凱馬的底盤質(zhì)量也算是非常OK了，原廠空調(diào)，朝柴115馬力發(fā)動機，250MM雙層大梁，載重8噸，這些數(shù)據(jù)非常養(yǎng)眼，配備3.2噸徐工吊機，標準的藍牌隨車吊三圍。也有可能時不我待，期待下個月凱馬藍牌隨車吊能打一個翻身仗。

　　重汽王牌3.2噸隨車吊，6月份總銷量28臺!

　　重汽的底盤，質(zhì)量過硬沒的說，不僅從書面配置上，還是眼官給人的視覺上都是屬于那種扎實耐用的車型，可惜價格較貴，不過從事實來說，如今市場一分錢就一分貨的道理，已經(jīng)體現(xiàn)的淋漓盡致，該底盤搭載玉柴130馬力發(fā)動機，280mm雙層局部三層大梁，原廠空調(diào)，取力器，散熱器等配置，應有盡有。估計重汽王牌隨車吊輸可能就是輸在隨車吊價格上了。

　　綜上看來隨車吊價格并不能決定一種車型的銷量，價格適中，質(zhì)量OK，售后完善，才能最終得到客戶青睞。

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