中國風機大兆瓦迭代還在繼續加速！目前國內陸上風機單機最大容量已高達10MW，海上風機單機最大容量已達18MW。

日前，可再生能源行業研究與咨詢機構Brinckmann公司主管Shashi Barla分析稱“中國風電技術的發展不會減速，在‘十四五’結束（2025年）之前，將有超過25MW、葉輪直徑高達320米的風機投入市場，并將在‘十五五’期間（2026年-2030年）實裝。”

2022年至今，中國海上風電單機容量最大記錄不斷刷新。2022年初東方電氣的13MW風機打破了中國海裝于2021年保持的10MW最大記錄，2022年底金風科技又將最大記錄提升至16MW，而今年年初，中國海裝又推出了18MW風機。

我國海上風電市場具有良好的發展前景，風機大兆瓦化已成為目前發展的主要趨勢。

一年時間中國海上風電單機容量實現10-18MW跳躍

上述預測與中國風機技術發展趨勢契合。只用了一年時間，中國海上風電完成單機容量從10MW-18MW的跳躍。

中國整機商也明確表示正在研制20MW、25MW以上海上風機。

2022年5月5日，廣東省風電臨海試驗基地項目上海電氣段核準前公示。申報單位為上海電氣風電廣東有限公司。項目為建設風電試驗基地,可滿足風機并網測試和電網適應性等測試需求，共建設2臺機位點。項目規劃核準總容量38MW，污水處理廠北側機位點可承載最大18MW（編號#1）風電機組，南側機位點可承載最大20MW（編號#2）風電機組。建設期限為2022年05月-2022年07月。相關人士表示，機組正在設計階段，按20MW設計。

明陽智能總工程師賀小兵曾預測，到“十四五”末，中國海上風電20MW樣機就會下線。

2023年1月，中國海裝稱，H260-18MW系列研制工作告一個段落，后續海裝將沿著既定的技術路線，繼續研制300m以上級別風輪直徑25MW以上級別輸出功率的機型。目前研發團隊已經成立，正在有序開展各項工作，將根據市場情況，適時推出產品。

2020年到2030年中國海上風電市場需求超200GW

根據公開信息不完全統計，目前已出爐的沿海省市海上風電規劃接近200GW。

根據梳理，特別是3個海上風電大市規劃超預期，包括廣東省潮州市“十四五”規劃海上風電43.3GW;福建漳州海上風電近遠景規劃50GW；江蘇鹽城“十四五”規劃海上風電33GW。

2022年11月，《2022全球海上風電大會倡議》提出，到“十四五”末，我國海上風電累計裝機容量需達到1億千瓦以上，到2030年累計達2億千瓦以上，到2050年累計不少于10億千瓦。十四五”期間，我國規劃了五大千萬千瓦級海上基地，各地出臺的海上風電發展規劃規模已達8000萬千瓦，將推動海上風電實現更高速發展。

面對國內龐大的市場需求，大兆瓦風機可以有效降低制造成本，同樣的規模下，單機功率越大，所需安裝的風機臺數越少。在發電方面，大兆瓦風機可以提高風機功率，電量也會增加。

Shashi Barla認為，中國海上風電技術快速迭代主要有平價時代，為了具備價格優勢，產業鏈增加風機單機容量，降低資本支出，維持收益率；雙碳目標支持高景氣市場，2020年到2030年中國海上市場的總需求將超200GW兩方面原因。

中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司浙江省深遠海風電技術研究重點實驗室主任趙生校也曾表示，雙碳目標下，國家對大容量機組的研發支持，我國海上風機制造10年左右的人才、經驗、技術積累，海上風電電價大幅下降以及走向深遠海市場的技術需求的倒逼，都促進了我國海上風機的快速迭代。

趙生校還強調，2025年后國內外主要海上風電項目將布局于深遠海。其中，水深30~60米、離岸距離30~130千米的項目將成為“十五五”期間的主流，如果沒有單機容量12兆瓦以上的系列主機產品，就有被深遠海風電市場淘汰的風險。