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簽約建設風電港,Equinor和bp的美國海上風電計劃快速推進

2023-02-14 16:23:42瀏覽:202 來源:風力發電網   
核心摘要:2023年2月,Equinor和bp在美國的合資公司與瑞典工程公司Skanksa簽署了一個風電港建設協議,這將進一步推動合資公司在美國開發海上風電計劃的逐漸成型。雙方簽署的合同決定,南布魯克林海洋碼頭(South Brooklyn Marine Terminal)的開發工作將于2024年正式開始。受美國紐約州第一批公用事業規模海上風電項目的刺激,美國開始對服務于海上風電行業的沿海基礎設施加大了建設

2023年2月,Equinor和bp在美國的合資公司與瑞典工程公司Skanksa簽署了一個風電港建設協議,這將進一步推動合資公司在美國開發海上風電計劃的逐漸成型。

雙方簽署的合同決定,南布魯克林海洋碼頭(South Brooklyn Marine Terminal)的開發工作將于2024年正式開始。受美國紐約州第一批公用事業規模海上風電項目的刺激,美國開始對服務于海上風電行業的沿海基礎設施加大了建設規模。

Equinor與bp的合資公司將在美國紐約州共同開發3.3GW的海上風電場,開發南布魯克林海洋碼頭(SBMT)海上風電港,將有助于推進幾個項目的開發。

計劃的風電港建設合同計劃投入約2.5億美元,將原有的碼頭升級為海上風電裝配和裝運港,服務于雙方與紐約州簽訂的2.1GW Empire Wind 1和2風電項目以及1.2GW 的Beacon Wind海上風電項目。

Equinor風電美國公司總裁 Molly Morris表示,南布魯克林海洋碼頭在開發海上風電并為紐約州家庭提供清潔電力方面發揮不可或缺的作用,同時有助于恢復日落公園附近的海濱景觀,并創造可再生能源的就業機會,并將社區和少數民族裔以及婦女擁有的商業企業(MWBEs)帶入到供應鏈。

斯堪斯卡公司是一家擁有135年歷史的公司,自1971年進入紐約市,在美國的第一個項目是重建紐約市地鐵。從那時起,美國已成為該公司最大的單一市場。項目將從2024年開始建設,一旦完成,該碼頭將成為全美最大的海上風能中心之一,并作為創建海上風能中心的全國性模式。

2021年2月,Equinor和bp完成交易,拿下紐約2.49GW海上風電合同。這是雙方2020年9月宣布的美國海上風電權益的交易合同的正式完成,并在美國贏得兩個海上風電招標合同,總裝機容量規模高達2.49GW。這也是美國史上最大的海上風電招標,是雙方自2020年建立合作關系以來共同拿下的最大海上風電項目,也是bp綠色轉型后獲得的最大規模風電項目。

Equinor的海上風電機組,將從奧爾巴尼(Albany)通過哈德遜河經紐約市運到紐約州沿海風力發電場。圖片提供:KārlisDambrāns CC BY SA 2.0

Empire Wind海上風電項目,2階段總裝機容量2GW,位于紐約市長島東南15-30英里附近海域

第一個項目為位于紐約海域的Empire Wind 2項目,該項目將在2026年底啟動,總裝機容量1.26GW。這是Equinor在該地區的第二個項目,2019年Equinor還在該海域附近獲得了一個816MW 的Empire Wind 1項目的合同。

Beacon Wind海上風電項目,預計總裝機 2.4GW,位于馬薩諸塞州附近海域。

第二個項目為Beacon Wind項目,位于馬薩諸塞州沿海海域,項目裝機1.23GW。Beacon Wind是美國高壓直流海上風電項目,計劃于2028年開始商業運營。這三個紐約州的海上風電項目將由Equinor運營,總裝機3.3GW。

Equinor曾表示將在紐約州共同創建一個強大的海上風電供應鏈,為當地、社區以及其合作伙伴bp一起發展Empire Wind和Beacon Wind風電場,助力海上風電在美國的發展。

bp決定收購Empire Wind等2個風電場50%股份

紐約海上風電項目,將推動7億美元投資,帶來大量風電產業鏈和基礎建設的機會

2020年9月,bp決定美國投資11億美元,購買Equinor在美兩個海上風電項目50%的股份。

2022年4月,Equinor 和 bp 在美國的合資企業 Empire Offshore Wind在紐約的標志性海上風電項目已選定安裝船,該船將以創新方法安裝15MW風電機組。雙方宣布與馬士基供應服務公司(Maersk Supply Service) 簽訂了一份合同,宣布租用后者即將建造的新型風電安裝船 (WIV)。

這艘風電安裝船將與Kirby Offshore Wind 在美國建造和運營的一艘駁船及一艘拖船一起,以符合《瓊斯法案》的創新方法完成紐約最大海上風電項目Empire Offshore Wind的Vestas V236-15MW 風電機組的安裝。這也是馬士基首次涉足海上風電安裝船市場。

來源:馬士基供應服務公司

這艘新造的安裝船計劃在 2025年前后投入到 Empire Wind 海上風電場階段 I 和 II 的安裝工作中。該巨型風電安裝船由馬士基設計概念并開發,將通過符合美國《瓊斯法案》要求的支線駁船以創新方法在美國聯邦海域安裝風電機組。

入塢式駁船解決方案(dock-in feeder solution),駁船直接駛入安裝船尾部的空檔處(類似于船塢),可提升30%的安裝效率。

入塢式駁船解決方案(dock-in feeder solution)同樣符合《瓊斯法案》的安裝要求且效率更高。使用掛外國國旗的風電機組安裝船(WTIV),并結合使用符合《瓊斯法》的接駁船(Feeder Vessels)在碼頭和安裝目的地之間來回。參考:1、有關《瓊斯法案》新裁決:外國船只可參與美國漂浮式海上風電項目建設  2、美國政府問責局發布《海上風電和安裝船報告》

點擊播放入塢駁船安裝方法視頻演示

2023年1月26日,Equinor和bp宣布競標第三次紐約州海上風電招標活動(NY3)。雙方看中的是位于長島東端約60英里的Beacon Wind 2租賃區,該項目預計裝機容量1360MW,可滿足約一百萬個紐約家庭的用電,在項目周期內為紐約州產生超過110億美元的經濟活動,并創造數千個就業機會。Beacon Wind 2 將補充紐約州目前由 Equinor 和 bp 開發的 Empire Wind 1 和 2 以及 Beacon Wind 1 項目總計 3.3 GW的潛在海上風力發電能力。作為紐約州第三次海上風電招標活動中最成熟的項目之一,Beacon Wind 2號海上風電項目將幫助紐約州實現其到2030年至少70%的電力來自可再生能源的目標。

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(責任編輯:風電網)
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