“秦航工2300”南海完成單樁沉樁首秀

該項目新建17臺7.0兆瓦風機、一座海上升壓站，工程于2021年6月正式開工，先后面臨地質條件復雜、技術難度大、施工窗口期短、工序耗時等諸多困難。

項目部科學籌劃、周密安排、多措并舉，通過攻堅克難打單樁、樹立典型提效率、合理安排搶工期三個重要舉措，確保了沉樁和導管架施工的圓滿完成。

南澳風電項目首根鋼管樁順利完成沉樁施工

項目多措并舉，打下單樁首例。因項目施工場址所處海洋環境復雜，施工難度大，為廣東海域首例固定拔桿式起重船施打風電單樁，且主力船站位受天氣影響大，單臺吊機運輸協調人員、物資難度大。

項目部在船舶布置方面，結合現場實際工況，多次開展研討會，經專家反復研討和論證，最終選定主力船頂對涌浪方向的站位方式，減小風場海域長周期涌對作業時間的影響。

項目部為解決沉樁過程中人員、物資上下平臺的問題，選擇增加使用一臺帶吊機的錨船專門運輸人員與物資，加快了施工效率。

項目部成員通力合作，保持不舍晝夜的工作態度、發揮攻堅克難的可貴精神，項目成功打下了廣東海域首例固定拔桿式起重船施打風電單樁。

加強典型施工，助推項目建設。項目部將前兩根樁作為典型施工范例，根據實際情況編制典型施工方案。從單樁沉樁第一步開始，詳實記錄各道工序相關情況，通過組織召開“典型施工總結會”，分析各工序安排、資源配置的合理性，商討改進措施，并對作業班組再交底。

在典型施工方案中，第一根試驗樁主要解決了物資供給、工序安排、銜接和資源配置問題；第二根試驗樁優化具體工序，節省了工藝時間。最終，項目第一根典型試驗樁施工耗時五天，第二根典型試驗樁施工僅用了三天，之后的單樁施工一直保持“兩天一根樁”的高效率。

合理安排施工，規避不利影響。項目部從施工前期準備階段就堅持高站位，打好提前量，全盤考慮，科學安排，細化人員配備、船機確定，提前部署各工序。

海上單樁施工前，項目部提前溝通，使各制作廠家單樁成品存量達到8根，充分保證了“彈藥”的供給；施工上盡量安排臨近機位優先沉樁，主力施工船舶利用“爬錨”便可順利就位，節省了動船時間；合理利用錨船“匯眾301”，實現“一船多用”，做到省工期、提效率、增產值。

同時，項目部完善天氣、海況預警機制，從施工安排上合理規避惡劣天氣帶來的影響，充分利用窗口期，為圓滿完成沉樁施工贏得了寶貴的時間。

南澳風電項目首臺風機安裝完成

大唐南澳勒門I海上風電場項目是今年廣東海域海上風電重點項目之一。項目建成后，對于解決廣東省煤炭資源矛盾不足、緩解環境保護壓力、拉動經濟綠色發展等具有重要意義。

同時，項目完工可增加汕頭風電場游覽區中的風電機組數量，做強做活汕頭市全國首個風電科普園地、加強風電科普教育基地建設、傳播風電學科知識、推動汕頭市經濟高質量發展。