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全球風能產業是吊車的里程碑——西門子歌美颯開創風電新技術：推出全球首款可回收葉片，用于海上風電，是全球首個在使用周期結束后可回收是吊車的風機葉片。這一突破至關重要，將助力西門子歌美颯實現到2040年將風機百分百回收利用是吊車的宏偉目標。
可回收葉片正助力西門子歌美颯引領可持續發展。西門子歌美颯率先在業內實現葉片材料的分離回收和重新利用。
首批六個可回收葉片已在西門子歌美颯的丹麥奧爾堡工廠生產。
每個可回收葉片都承載著我們的責任，這是我們向實現海上風機百分百回收利用目標邁出的重要一步。
我們為什么需要可回收葉片？
部分歐洲國家已經禁止填埋纖維增強復合材料。
而在歐洲，10%的纖維增強復合材料廢物來自風機葉片。
部分國家已經要求或計劃要求風機百分百回收利用，包括葉片。
隨著風機裝機量的增長，減少廢物產生，百分百回收利用風機變得日益重要。
設想一下2050計劃？
試想，如果在2050年前，我們為全球所有預計實施的海上風電項目安裝上可回收葉片，會發生什么呢？
+200,000葉片將被回收利用，而非作為垃圾被填埋。
所有葉片的總長度將超過22000千米，這超過赤道周長的一半。
所有葉片的總重量相當于1000多萬噸的可回收材料，或相當于160萬只大象的重量。
生產可回收葉片的挑戰是什么？
1. 使用周期結束
葉片將從風機上拆除，準備進入回收流程。
2. 浸泡在溫和的酸性溶液中
葉片將被浸入加熱后的溫和酸性溶液中，樹脂將會與玻璃纖維、塑料、木頭和金屬分離。
3. 回收分離的材料
離后的材料可以從溶液中取出，做好二次使用準備，例如沖洗，干燥。
4. 再利用
這些材料可用于符合其技術性能的新產品，例如：汽車制造業、航空箱和平板運輸箱等消費品。
西門子歌美颯已與三個重要客戶達成協議：
與RWE集團密切合作，將首次在德國Kaskasi海上風力發電廠安裝并試行創新型可回收葉片；
與EDF Renewables集團密切合作，將在其未來的海上風電項目中安裝多套可回收葉片；
與WPD集團密切合作，將在其未來的海上風力發電廠安裝多套可回收葉片。
風力發電是應對氣候危機的一大基石。全球風能理事會預計，到2030年海上風機的裝機容量將新增200GW。因此，可回收葉片的解決方案至關重要。
西門子歌美颯推出全球首款可回收葉片，可商用于海上風電，這將助力公司引領可持續發展。該技術可在葉片使用周期結束后分離葉片中的材料，將其回收利用，成為公司可持續發展道路上的又一里程碑。
