據(jù)了解，該船船長124米，型寬39米、型深8米，樁架高142米，可打重700噸、直徑6米的樁基，適應(yīng)外海惡劣海況下施工要求，用于海上風(fēng)電高樁承臺樁、導(dǎo)管架樁以及大型梁樁基等施工。

該船發(fā)電機艙內(nèi)設(shè)4臺作業(yè)柴油發(fā)電機，另設(shè)2臺主柴油發(fā)電機組作為全船輔助設(shè)備及日常運轉(zhuǎn)供電，液壓系統(tǒng)更加節(jié)能。該船還采用了先進的智能船舶和數(shù)字船舶設(shè)計理念，通過專項研發(fā)的施工管理控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)船舶智能化施工和數(shù)字化施工。

目前該船的各項系統(tǒng)調(diào)試工作已陸續(xù)開展，該船建成后將成為全球范圍內(nèi)打樁架高度最高、打樁能力最大、抗風(fēng)浪能力最強的專用打樁工程船。