由海洋水建投資、中船708研究所設計、新韓通船舶重工建造是吊車出租的國內第四代海上風電施工裝備 “海洋風電89”，通過三方共同努力，在總結以往海上風電施工裝備是吊車出租的使用性能、各類品牌風機及海況地質適用性及未來海上風電發展趨勢規劃是吊車出租的基礎上，充分考慮起重能力、性能與效率、海域海況、水文地質等多方面，滿足國內、國外海上風電未來、單機大容量、深遠海施工特點，于2021年9月完成了第四代海上風電施工裝備設計，“海洋風電89”計劃于2022年12月交付投入使用。

這是海洋水建主動適應“十四五”、“十五五”的國家新能源戰略需要，為未來深遠海海上風電建設再添利器。

海洋風電89

“海洋風電89”為自航自升式，集運、吊、儲一體化多功能的海上風電安裝平臺，可滿足國內外海域海上風機安裝施工需求（包括適應歐洲北海海域-20℃工況條件）。平臺升降設計4個桁架式樁腿、4套齒輪齒條式升降系統、1500t繞樁式全回轉起重機。平臺采用流線型船艏、方型艉部船型。平臺總長136m、船寬50m、型深10m、計吃水6m、航速9節、定員120人，樁腿高度136m、最大作業水深75米。

平臺設有一臺1500t X40m的繞樁式全回轉起重機，主鉤起升高度甲板面上155m、甲板面下25m，副鉤起重能力900t、起升高度甲板面上165m、甲板面下25m、作業半徑45m。輔起重機起重能力350t、作業半徑30m、起升高度甲板面上70m、甲板面下25m。平臺為全電力驅動（綠色、環保），艉部設置3套全回轉推進器，艏部設置3套側推裝置，DP2動力定位功能。

該船配備海水淡化系統2套。平臺建成后主要用于10MW-18MW以上海上風機安裝。平臺入級船級社（CCS+DNV），無限航區，全船多套多點監控系統。該平臺專門設置一層辦公區，配置電梯可達駕駛操縱室/生活/工作區域及機艙。

1、快速：升降系統采用齒輪齒條連續式，升降速度快，提升每小時36米；動力系統配置3臺3200kW全回轉推進器和3臺1800kW艏側推， DP2動力定位能力。

2、安全：“海洋風電89”針對我國沿海及歐洲北海海況及地質做出一系列優化設計，儲備浮力更大；樁靴底部增設樁釘結構，有效防止平臺起升后滑移；沖樁系統采用高壓水和高壓空氣兩套獨立系統的雙冗余設計，設置4臺高壓水泵，4臺壓縮空氣瓶，分別服務于每只樁靴且互為備用，大幅節省升降作業時間，提高功效；基線以下樁腿有效長度最大達到105m。

3、舒適：平臺在設計過程中也充分考慮到船員工作生活舒適性，居住艙室凈高達到2.5米，駕駛操縱室達到3.5米凈高，360°操作視線更為開闊；配置了全船CCTV多套多點監控系統，可集中或分布監控全船任何工作區域；設置了專層辦公區域，配有多功能會議系統，可全天候和岸基視頻。

4、通用：國內深海、無限航區調遣及歐洲北海作業施工。