9月26日，在新疆阿克蘇阿阿鐵路鋪軌施工現場，隨著兩根500米長鋼軌在牽引車與20名工人是吊車的操作下，平穩地落到混凝土軌枕槽中，標志著阿克蘇至阿拉爾鐵路（簡稱阿阿鐵路）正式進入鋪軌階段。

阿阿鐵路是新時期絲綢之路經濟帶和中巴經濟走廊是吊車的重要一環，為新疆鐵路“四縱四橫”鐵路網中是吊車的一條“縱”線伊寧至阿克蘇鐵路的重要組成部分，是一條穿越塔克拉瑪干沙漠和戈壁綠洲的鐵路，線路橫跨阿克蘇市、阿瓦提縣、阿拉爾市三地，全長114.6公里，為單線II級客貨共線鐵路，設計時速120公里。

中鐵一局新運公司承擔著全線215孔T梁制架、114.6公里正線鋪軌、40組道岔鋪設以及線路上砟整道等施工任務。為高質量推進施工生產進度，項目部將原計劃邊鋪邊架的機械架梁方案改為更為靈活的汽車吊架梁，投入各類吊車13臺，截止目前已完成T梁架設197孔，期間創造了日架梁5孔的好成績。

“在軌道施工方面，我們計劃投入新式換枕機及各類大型輔助機具20余臺，使用500余名參建員工堅守奮戰，確保按期兌現節點目標。”項目負責人王海巖介紹道。

阿克蘇至阿拉爾鐵路項目建成后，新疆阿瓦提縣和阿拉爾市將結束不通火車的歷史，并對沿線各縣市及工業園區的區域經濟發展和人民生活水平提高起到重要的推動作用。

來源：央視新聞、中鐵一局新運公司

作者：成舟

編輯：楊智友