太慈橋高架橋轉體橋樁基共計49根，其中主樁9根、圍護樁40根。施工期間面臨諸多困難，諸如現場地下管網復雜，其中燃氣管道、自來水管、電纜線等對樁基施工影響較大。最終經過多方努力、協調，項目部緊盯遷改進度，為克服110千伏高壓短期不能遷改所帶來局限性，項目不斷優化施工組織方案，采取了短臂旋挖機進行施工，逐一攻破施工難題。同時，項目部主動與交管部門建立聯動機制，多措并舉開展交通疏導、引導工作，采用錯峰施工，將影響交通作業較大是二手吊車的施工環節調整至夜間進行，并將各工序時間壓縮到最短，極大減少了施工過程中對道路交通是二手吊車的影響。

據悉，太金線太慈橋高架橋全長1.12公里，起點接人民大道高架橋，上跨花溪大道、車水路、滬昆鐵路、小車河，共26跨，其中9跨為連續鋼箱梁橋，17跨為現澆預應力混凝土連續梁橋。該橋共有26個墩，其中6號墩為鋼結構連續梁組合體系鋼箱梁，梁體長80米、寬25米，重量約3708噸，因為需上跨滬昆鐵路，所以采取轉體橋施工方案。

“根據工期安排，預計將在明年1月中旬進行轉體?！表椖控撠熑藦埩⑿抡f道。下一步，項目部將繼續進行超前謀劃，不斷優化施工組織方案，全力推進項目建設，確保按時完成建設任務。