今年政府工作報告指出，推動共建“一帶一路”。堅持共商共建共享，遵循市場原則和國際通行規(guī)則，發(fā)揮企業(yè)主體作用，推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加強國際產(chǎn)能合作，拓展第三方市場合作。日立建機(上海)有限公司董事總經(jīng)理程曉明接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪時表示，“一帶一路”倡議帶來了銷售機遇，公司成立了專門對接“一帶一路”項目的部門，并且各地經(jīng)銷商也設(shè)立相關(guān)部門。同時，針對“一帶一路”沿線國家不同地區(qū)的需求制定個性化的解決方案，讓設(shè)備能夠更加穩(wěn)定、安全、可靠地運轉(zhuǎn)。

日立建機(上海)有限公司董事總經(jīng)理程曉明

服務(wù)“一帶一路”建設(shè) 積極制定個性化解決方案

“一帶一路”倡議提出5年多來，得到了許多國家的積極響應(yīng)。基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為“一帶一路”建設(shè)的前提，則直接刺激了工程機械出口快速回暖。程曉明表示，在“一帶一路”建設(shè)之初，公司就意識到這對于全球工程機械市場發(fā)展的重要性，成立了專門對接“一帶一路”項目的部門，并且各地經(jīng)銷商也設(shè)立相關(guān)部門。

程曉明強調(diào)，“一帶一路”倡議不僅僅為中國地區(qū)帶來了銷售機遇，日立建機集團作為全球化的集團公司，也將相關(guān)的項目信息傳遞給集團在其他國家的子公司，用合作促發(fā)展，針對不同地區(qū)的客戶需求，與當(dāng)?shù)丶瘓F公司共同制定有個性的對應(yīng)方案。

同時，“一帶一路”倡議所涉及地區(qū)的燃油情況可能有所不同。程曉明向記者介紹，為了讓設(shè)備能夠更加穩(wěn)定、安全、可靠地運轉(zhuǎn)，目前已經(jīng)對部分地區(qū)的燃油情況進行了調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果對產(chǎn)品進行調(diào)整，使其設(shè)備能夠適應(yīng)不同的地質(zhì)條件，從而正常使用。

工程機械未來將與AI相結(jié)合 防范故障于未然

日立建機早在2004年初就導(dǎo)入了Global e-Service系統(tǒng)，為客戶的使用提供堅強的數(shù)據(jù)支撐。程曉明向記者表示，在推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟結(jié)合的時代，日立建機將工程機械與智能設(shè)備通過Global e-Service進行深度結(jié)合，并在近年推出了ConSite系統(tǒng)，實現(xiàn)施工工作以及設(shè)備數(shù)據(jù)的可視化。

隨著近年來人們對于手機的依賴，日立建機在中國開發(fā)了WeChat與ConSite系統(tǒng)的結(jié)合，可以在手機上實時查詢設(shè)備的使用狀態(tài)。同時，設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重故障時，也會在手機上收到報警報告，可以第一時間進行處理。

今年，日立建機將全球推廣的ConSite Shot，ConSite Pocket以及ConSite Oil在中國進行推廣，并從報警報告、運轉(zhuǎn)狀態(tài)、月度報告、使用習(xí)慣建議等等拓展到對設(shè)備的液壓油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)的狀態(tài)進行分析，給予客戶更加合理的使用建議。在不遠(yuǎn)的將來可以通過傳感器和AI的有機結(jié)合監(jiān)測機器的狀態(tài)，防故障于未然。

致力于可持續(xù)發(fā)展 積極引入低能耗混合動力產(chǎn)品

工程機械在一定程度上對資源消耗和環(huán)境都產(chǎn)生了影響，近年來，國家也對環(huán)境方面逐漸加大監(jiān)管。日立建機長年致力于可持續(xù)發(fā)展，從2018年起將聯(lián)合國SDGs可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)與自身的業(yè)務(wù)相結(jié)合，并明確規(guī)定了2030年應(yīng)實現(xiàn)的17大目標(biāo)。

據(jù)程曉明介紹，在生產(chǎn)方面，日立建機合肥工廠積極投資建設(shè)各項環(huán)保設(shè)施，至今已投入上億元，獲得當(dāng)?shù)卣J(rèn)可。在產(chǎn)品方面，日立建機在2016年已經(jīng)將混合動力產(chǎn)品導(dǎo)入中國市場，該產(chǎn)品的燃油消耗與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比減少31%，同時二氧化碳排放也減少31%。尤其值得一提的是，早在2012年，日立建機已經(jīng)在中國地區(qū)實現(xiàn)了電驅(qū)動液壓挖掘機的銷售，該產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)燃油消耗100%的削減。目前公司正與杭州藍(lán)立合作努力推廣電動挖掘機。

為了迎接即將到來的非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)，日立建機集合集團整體實力，正在積極進行新產(chǎn)品的研究開發(fā)和使用實驗，在不久的將來，符合新排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品就將推出市場。

預(yù)判全球工程機械市場需求 苦練“內(nèi)功”謀轉(zhuǎn)型

對于2019年全球工程機械市場的走向，程曉明表示，“以北美及日本為中心的需求依然旺盛，但是隨著世界經(jīng)濟不確定因素的增加，2019年下半年下降局面有可能發(fā)生”。

談及中國工程機械市場的不同之處，程曉明向記者回顧了近幾年的情況。2015年、2016年整個工程機械的市場形勢比較嚴(yán)峻，“日立建機利用這兩年苦練內(nèi)功，加強人員業(yè)務(wù)能力”。縱觀2017-18年這一輪需求高峰，除去政府對基建行業(yè)投入的硬性支撐之外，最大的原因是2010-12年銷售的機器進入更新階段。“基于政府的各種舉措，加上更新需求依然存在，2019年的中國工程機械市場與去年相比有可能持平或略低。”

與此同時，面對中國本土品牌的崛起，程曉明在去年發(fā)起了日立建機員工及經(jīng)銷商共同參加的“愿景2023”項目。在此項目過程之中重申了企業(yè)使命、核心價值及定義了企業(yè)愿景，并對6項領(lǐng)域分類整理了33項重點課題，進行了深入的研討并制定了基本方針。程曉明指出，今后的市場競爭將更多地聚焦于客戶服務(wù)的競爭。“如何與經(jīng)銷商一起加快實現(xiàn)經(jīng)營模式的根本轉(zhuǎn)型，則是日立建機未來3年的重中之重”。

責(zé)任編輯：Jason