7月28日，全新邁騰在杭州盛達上市。作為今年B級車市的重磅車型，全新邁騰的豪華設計帶來了新的震撼，“小輝騰”成為了很多人對這款車型的第一印象。

全新邁騰采用大眾高端車型的設計語言，借鑒大眾頂級豪華轎車輝騰的設計元素，由新輝騰的設計團隊完成。因此，這款車型也將成為大眾B級車乃至全球B級車設計趨勢的新風向標。

外觀：采用流行的高端設計語言

乍一看，新邁騰豐滿華麗的前格柵、犀利的前大燈、銳利霸氣的前臉、流暢的車頂曲線、渾厚的車尾和壓抑的姿態，都與新輝騰、大眾高端車的設計語言如出一轍。家人一目了然。

從正面來看，頗具大氣的四旗格柵設計，與輝騰一模一樣。啞光鍍鉻與高光鍍鉻的完美結合吊車出租，是大眾汽車在高端車型上常用的設計手法，體現車型的高貴與奢華。據新邁騰項目設計團隊德國大眾技術開發部一、外觀設計師介紹：“高光鍍鉻和亞光鍍鉻相結合的進氣格柵設計是專為中國人開發的。前文提到，它繼承了輝騰的奢華氣質，也是新一代邁騰與歐版B7甚至美版NMS在前臉設計上最大的區別之一。”

全新邁騰前臉X造型

此外，前大燈采用銳利的矩形設計。一組由15顆LED燈組成的日間行車燈尤為顯眼，勾勒出“J”字形的線條，再加上全新的寬大鍍鉻前霧燈，全新邁騰擁有耀眼的視覺沖擊。

從側面看，貫穿車身的高腰線是整車設計的一大亮點。從大燈開始，兩條“銳邊”形成的腰線沿著兩側的前翼子板，穿過窗框下緣，一直延伸到車尾，讓整個車身看起來更加修長視覺上。這兩條車身線條都采用了全新的“銳邊”技術【零圓角沖壓模具】，讓車身線條更加銳利精準，具有現代感和品質感。

高腰線和側面鍍鉻裝飾條使車身側面成為利落寬幅的表面，體現出豪車的低重心和厚重感。高腰線、特色線、鍍鉻飾條三大重點側線共同勾勒出全新邁騰銳利動感的側身。搭配高輪拱設計，優雅又極具張力，進一步彰顯全新邁騰的渾厚力量感。

纖細而穩定的側面

尾部造型更加簡潔，尾部設計摒棄了楔形設計，取而代之的是用更流暢的線條襯托整車的穩定性。尾燈從上一代邁騰的圓燈回歸多邊形設計。多個LED組件形成一個與輝騰相似的顯眼M形，沉穩內斂，別有一番韻味。

尾部造型簡潔穩重

更重要的是，在大眾第七代B級車研發之初，研發團隊就決定專門針對中國市場研發新邁騰的長軸距版。與上一代邁騰相比邁騰 平面軸承，軸距增加了100mm至2812mm吊車出租，整車的長寬高分別達到了4865mm、1820mm、1475mm。這也是主流B級車市場中長軸距車型的典范。

全新邁騰超大座椅空間

長軸距的優勢讓新邁騰擁有超越主流B級轎車的座椅空間，有效內部座椅空間為1897mm。尤其是后排頭部空間達到961mm，膝部空間比上一代加長57mm，讓駕乘者擁有更舒適的車內環境。

從整體上看，新邁騰用簡單的線條勾勒出一個完整的形象。所有的線條都有延伸感，點、線、面有機地組合成一個統一的整體，沒有錯落有致的感覺。業內人士評價，全新邁騰體現了B級車設計簡約的國際潮流邁騰 平面軸承，成為這一設計潮流的引領者。

內飾：品質與品味的完美融合

全新邁騰內飾經過重新設計，采用流暢優雅的典型歐式風格，遵循人體工學和高效設計的原則，大量使用豪華車內飾材料，不僅彰顯其高品質特點，也體現了車主低調奢華的高端品味。

新邁騰的中控臺非常飽滿，歐式風格營造出令人窒息的高貴氣質。此外，德國大眾最新的軟質材料儀表盤完美融入了機艙設計的布局。分離的色彩和儀表板的有力線條在車門上不斷延伸，通過它營造出動感的弧形裝飾氛圍。

空調裝置和音響面板在兩個平面結構下分離，體現了通常只適用于高端大眾汽車的隔斷設計理念。在中控臺的設計上，全新邁騰按鈕布局整齊而不死板，新增自動駐車和發動機啟動按鈕，讓設計更加人性化。

重新設計的中控臺

從整體內飾用料上看，大面積純鋁拉絲貼面、真紅木、內部植絨，營造出全新邁騰獨特奢華的氛圍。此外，質感強烈的亞光鍍鉻部件遍布整個機艙，如空調出風口外緣的細條、方向盤快速撥盤按鈕周圍、換擋控制區、內飾儀表盤、門把手、飾條等，新邁騰的奢華氣質盡在指尖。

值得一提的是，全新邁騰還采用了專屬的帶夜光功能的高端迎賓踏板，以及與輝騰相同的模擬石英鐘設計，盡顯細節的奢華魅力。

經典石英鐘設計

正如設計師安德烈亞斯所說：“全新邁騰內飾加入了大量精致奢華的鍍鉻設計，每一條鍍鉻裝飾條都經過精心設計，帶有輕微的弧度，線條和表面的協調達到了極致。極端。中控臺還嵌入了一個優雅的時鐘，只有輝騰級車型才有。”

總的來說，無論是采用流行高端設計語言的外觀設計，還是品質與品味并重的內飾，新邁騰都引領了國內乃至全球B級車的設計理念和潮流，能夠完全滿足國內中高端用戶的需求。對汽車美學和身份象征的需求，也為B級車的設計理念帶來了新的方向。