從事懸掛行業(yè)十多年，從未見過起重機(jī)租賃價(jià)格上漲如此之快！

以下是 650 噸起重機(jī)的示例。風(fēng)電來襲前，月租價(jià)在45萬元左右，從2019年底開始會有上升趨勢，升至每月90萬元左右。2020年一季度，受新冠疫情影響，整個(gè)懸掛行業(yè)都處于不景氣之中，起重機(jī)租賃價(jià)格大幅下跌。6月以來，起重機(jī)價(jià)格暴漲，有的從每月110萬元漲到120萬元。也有傳聞。峰值可能達(dá)到150萬元/月的價(jià)格。

“目前，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢較為嚴(yán)峻二手吊車，到2020年底，陸上風(fēng)電將實(shí)現(xiàn)低成本并網(wǎng)。此外，還有最新消息稱，2021年后，海上風(fēng)電將實(shí)現(xiàn)低成本上網(wǎng)。”沒有國家補(bǔ)貼，今年中國風(fēng)電行業(yè)將迎來歷史上最大的“搶潮”，每個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主都開始了自己的套路，想要拿到高電價(jià)。

很快吊車幾級風(fēng)不吊，風(fēng)電項(xiàng)目的招標(biāo)量有所增加。2019年，風(fēng)電市場陸上招標(biāo)量突破5000萬千瓦。假設(shè)一個(gè)風(fēng)電場規(guī)模為50MW，年內(nèi)將合并約650個(gè)風(fēng)電場。一個(gè)風(fēng)電場需要使用一兩臺起重機(jī)，需要650到1300臺專業(yè)大噸位起重機(jī)，這是一個(gè)非常大的數(shù)字。

目前的搶劫情況是搶起重機(jī)=搶電費(fèi)。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)等重要設(shè)備正常供應(yīng)的情況下，搶吊等于搶時(shí)間和電費(fèi)。不僅泥帶吊裝，大型汽車吊裝的需求更趨緊張。許多風(fēng)電項(xiàng)目達(dá)到90米以上，山地風(fēng)力發(fā)電。由于相對較小的機(jī)械位置和較高的速度吊車公司，對大型汽車吊裝的需求增加。一臺吊車的缺口導(dǎo)致建筑工人提高了租賃價(jià)格，帶動了整個(gè)市場價(jià)格的上漲。

風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)速度受位置、天氣和機(jī)組組裝技術(shù)要求的影響。某風(fēng)電開發(fā)公司二級部門負(fù)責(zé)人表示：“已經(jīng)和集團(tuán)簽訂了軍令狀，能搶電的項(xiàng)目一定要搶。該部門要求風(fēng)電機(jī)組廠商今年9月交貨，并預(yù)留3個(gè)月的剩余時(shí)間用于機(jī)組吊裝，并與專業(yè)風(fēng)電公司簽訂合同。

對于起重機(jī)緊缺以及行業(yè)普遍存在的“搶奪”現(xiàn)象，設(shè)備廠商也表示：“2019年以來，國內(nèi)起重機(jī)訂單大幅增加，市場明顯跟不上需求。” 作為建筑設(shè)備制造商，我們感受到了來自市場的壓力。. 如今，風(fēng)電工程用大噸位起重機(jī)供不應(yīng)求，就連平時(shí)的建筑產(chǎn)品，產(chǎn)能也不足。

是時(shí)候進(jìn)入風(fēng)電起重機(jī)了嗎？看到這里，肯定有不少懸友拍了拍自己的額頭，覺得這是個(gè)好機(jī)會，現(xiàn)在不是賺大錢了嗎？風(fēng)電退潮后，肯定會出現(xiàn)空吊等問題。對于剛進(jìn)入風(fēng)電吊裝行業(yè)的中小企業(yè)，沒有風(fēng)電安裝經(jīng)驗(yàn)。空吊確實(shí)是一個(gè)巨大的損失。以650噸起重機(jī)為例。買車后每年貸款400萬。

風(fēng)電浪潮下，大噸位起重設(shè)備供不應(yīng)求吊車幾級風(fēng)不吊，工程造價(jià)一路上漲。房租上漲，預(yù)付房租，設(shè)備需要排隊(duì)等候。現(xiàn)在嘗試的機(jī)會是設(shè)備制造商和懸浮租賃公司沒有準(zhǔn)備好市場把握能力。

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