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海上風(fēng)電發(fā)展趨勢|我國海上風(fēng)電未來潛力無限

2021-10-12 16:57:30瀏覽:349 來源:中國吊裝網(wǎng)   
核心摘要:海上風(fēng)電潛力巨大海上風(fēng)電雖與陸上風(fēng)電一脈相承,但對技術(shù)和產(chǎn)業(yè)卻有著更高的要求。由于海上風(fēng)電的海洋工程屬性,不論在項目前期,建設(shè)期還是運(yùn)營期,海上風(fēng)電的復(fù)雜程度和費(fèi)用支出都超過陸上風(fēng)電項目。中國海上風(fēng)電的啟航,得益于歐洲海上風(fēng)電發(fā)展的成功經(jīng)驗,自2007年起中國海上風(fēng)電蓬勃開展,其發(fā)展歷程大體可以分為四個階段。《中國風(fēng)電行業(yè)發(fā)展報告》顯示,2007-2009年是我國海上風(fēng)電項目試水階段。

根據(jù)國際可再生??能源機(jī)構(gòu)(IRENA)發(fā)布的《2019年可再生能源發(fā)電統(tǒng)計》,2018年全球可再生能源發(fā)電總量首次達(dá)到2351吉瓦,占總裝機(jī)容量的三分之一容量。,風(fēng)電持續(xù)擴(kuò)張,發(fā)電量564吉瓦,成為可再生能源發(fā)電領(lǐng)域的一匹黑馬。

作為風(fēng)電家族中的一員,海上風(fēng)電雖然起步較晚,但由于海風(fēng)資源穩(wěn)定、發(fā)電量大的特點(diǎn),近年來受到越來越多的關(guān)注,并在全球范圍內(nèi)得到快速發(fā)展。尤其是我國,在海上風(fēng)電技術(shù)不斷向國際水平上升的背景下,具備了作為核心動力源之一爭奪全球低碳經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的必要條件。

海上風(fēng)電潛力巨大

陸上風(fēng)電目前已達(dá)到技術(shù)成熟和穩(wěn)步發(fā)展的階段,可以在不棄風(fēng)的情況下實現(xiàn)平價上網(wǎng)。放眼世界,海上風(fēng)電受限于高科技和高成本投資。雖然比陸上風(fēng)電起步晚,但由于其穩(wěn)定性和發(fā)電量高的特點(diǎn),逐漸受到歡迎。

海上風(fēng)電雖然與陸上風(fēng)電在同一條線上,但對技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的要求更高。

據(jù)有關(guān)專家介紹海上風(fēng)電發(fā)展趨勢,海上風(fēng)電具有風(fēng)電工程與海洋工程相結(jié)合的特點(diǎn)。這不僅需要鞏固風(fēng)電技術(shù),還需要掌握先進(jìn)的海洋工程技術(shù)。其次,鑒于臺風(fēng)和海上防腐問題的客觀存在,海上風(fēng)電項目對風(fēng)機(jī)提出了更高的可靠性要求。此外,海上風(fēng)電的發(fā)展還依賴于特種船舶的設(shè)計開發(fā)、高壓海底電纜的鋪設(shè)和安裝等設(shè)備。由于海上風(fēng)電離陸地較遠(yuǎn),后期維護(hù)也比較困難。簡而言之,

與陸上風(fēng)電相比,海上風(fēng)電也更加昂貴。由于海上風(fēng)電的海洋工程性質(zhì),海上風(fēng)電在項目初期、建設(shè)期或運(yùn)營期的復(fù)雜性和成本均超過陸上風(fēng)電項目。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,海上風(fēng)電設(shè)備及安裝工程約占總成本的19%-20%,而這一用于陸上風(fēng)電的支出同比僅占2%-3%。風(fēng)電場的運(yùn)維工作量與陸上規(guī)模差不多。風(fēng)電場的2-4倍。

但海上風(fēng)電利用小時數(shù)高于陸上風(fēng)電吊車公司,發(fā)電優(yōu)勢明顯。陸上風(fēng)電年平均利用小時數(shù)約為2200小時,海上風(fēng)電利用小時數(shù)一般根據(jù)資源條件不同而不同,但平均利用小時數(shù)可達(dá)3000小時以上。而且海上風(fēng)電場基本建在離海岸100-200公里以內(nèi),靠近負(fù)荷中心,降低了輸電損耗,而且一年四季都有風(fēng),非常適合電力負(fù)荷中心的需求。

據(jù)專家介紹,隨著技術(shù)進(jìn)步、單機(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)大、風(fēng)電更強(qiáng)勁穩(wěn)定、利用小時數(shù)更高,海上風(fēng)電的發(fā)電優(yōu)勢將更加顯著,加上投資成本逐步降低。 ,海上風(fēng)電的發(fā)展前景將變得非常廣闊。

從裝機(jī)容量來看,雖然2016年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)略有下降,但2017年全球海上風(fēng)電吊裝量恢復(fù)了積極良好的發(fā)展勢頭,全年新增裝機(jī)量達(dá)到4. 3GW,實現(xiàn)突破。創(chuàng)歷史新高,截至2017年底吊車公司,全球海上風(fēng)電累計裝機(jī)容量18.81GW。其中,我國海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)到1.16GW,累計裝機(jī)容量達(dá)到2.79GW。

海上風(fēng)電的國際格局

歐洲是目前全球最大的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)市場,也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭羊。主要的發(fā)展中國家有英國、德國、丹麥、荷蘭、比利時等。其中,英國是全球最大的海上風(fēng)電國家,擁有海上風(fēng)電項目31個,并網(wǎng)發(fā)電機(jī)組1753臺,累計并網(wǎng)容量6835MW。自2012年以來,德國逐漸成為全球重要的風(fēng)電工程市場,其政府機(jī)構(gòu)也明確表示,必須在該國開展新能源轉(zhuǎn)型工作,加大海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展力度。截至2017年,德國擁有海上風(fēng)電項目23個,并網(wǎng)發(fā)電機(jī)組1169臺,

中國海上風(fēng)電技術(shù)雖然在國際競爭中強(qiáng)于美日韓,但與歐洲領(lǐng)先的技術(shù)相比,仍處于劣勢。

目前,歐洲招標(biāo)單位已從6MW過渡到7-8MW。預(yù)計到2020年,試驗機(jī)型將達(dá)到12-14MW的水平。與歐洲相比,我國仍處于4MW為主的時代。5-7MW裝機(jī)容量快速增長。到2020年,我國海上新增裝機(jī)容量可能進(jìn)入8-9MW為主的階段。預(yù)計到2025年,中國海上風(fēng)電市場也將迎來10MW時代,但總體上與歐洲還有3年左右的差距。

盡管與歐洲相比,中國海上風(fēng)電起步較晚,但中國正在加速追趕。海上風(fēng)電的專利申請數(shù)量已經(jīng)接近歐洲。兩者的專利申請量分別占29.5%和3<@。7.8%,我國已成為全球海上風(fēng)電技術(shù)原創(chuàng)大國。

中國海上風(fēng)電起航

相關(guān)資料顯示,近海海域水深5米至25米,海拔50米裝機(jī)容量約2億千瓦,水深5米至50米,裝機(jī)容量70海拔米約5億千瓦。.

如果按照一個家庭年用電量2000千瓦時估算,該電源將支撐近3500萬戶家庭的年用電需求,足以支撐山東省居民的年用電需求。

中國海上風(fēng)電的啟動海上風(fēng)電發(fā)展趨勢,得益于歐洲海上風(fēng)電開發(fā)的成功經(jīng)驗。2007年以來,我國海上風(fēng)電得到大力發(fā)展,其發(fā)展歷程大致可分為四個階段。

《中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》顯示,2007-2009年是我國海上風(fēng)電項目試水階段。2010-2013年是我國海上風(fēng)電項目示范階段。2014-2015年是我國大規(guī)模海上風(fēng)電場建設(shè)的階段。2016年是海上風(fēng)電快速發(fā)展的階段。

2010年初,中國第一輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)由國家能源局發(fā)起,標(biāo)志著我國第一輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)啟動。然而,海上風(fēng)電特許權(quán)項目招標(biāo)的最低中標(biāo)價與陸上風(fēng)電最高上網(wǎng)標(biāo)桿價幾乎持平0.61元/kWh。

2014年6月5日,為促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,鼓勵優(yōu)質(zhì)資源優(yōu)先開發(fā),國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于海上風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的通知》。 ,首次規(guī)定了海上風(fēng)電標(biāo)桿電價。

2016年12月26日,國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于調(diào)整光伏陸上風(fēng)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價的通知》,確定海上風(fēng)電項目標(biāo)桿上網(wǎng)電價為85元/ KWh,潮間帶風(fēng)電項目標(biāo)桿。上網(wǎng)電價0.75元/KWh,明確海上風(fēng)電上網(wǎng)電價不變。

國家大力支持海上風(fēng)電價格對標(biāo),極大地推動了能源供應(yīng)革命。對如期實現(xiàn)上網(wǎng)平價,緩解補(bǔ)貼資金缺口,合理引導(dǎo)負(fù)荷集中地區(qū)新能源投資具有深遠(yuǎn)影響。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國新增海上風(fēng)電項目14個,核定容量4070MW。2016年同期增長97%,裝機(jī)容量位居世界第三,占比14.8%,僅次于英國和德國,中國成為第三大市場世界海上風(fēng)電。據(jù)CWEA統(tǒng)計,2018年,我國新批海上風(fēng)電項目45個,核定容量17837MW,分布在遼寧、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東等沿海省市,其中福建和廣東的獲批產(chǎn)能最大。

我國《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確提出,重點(diǎn)推進(jìn)江浙閩粵海上風(fēng)電建設(shè)。到2020年,四省海上風(fēng)電建設(shè)規(guī)模將達(dá)到100萬千瓦以上。風(fēng)電建設(shè)規(guī)模達(dá)到1000萬千瓦,力爭累計并網(wǎng)容量超過500萬千瓦。

各地積極響應(yīng)能源局號召,整合區(qū)域資源,制定全省海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃和相應(yīng)支持方案。據(jù)統(tǒng)計,江蘇、浙江、福建、廣東、海南、山東、上海、河北、遼寧等9個省市已出臺全省規(guī)劃。預(yù)計到2030年,海上風(fēng)電并網(wǎng)總?cè)萘繉⑦_(dá)到96.12GW。

海上風(fēng)電資源稟賦優(yōu)良。在用電量快速增長、火電裝機(jī)進(jìn)一步走弱、電力缺口進(jìn)一步擴(kuò)大的背景下,隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新,海上風(fēng)電有望在未來成為常規(guī)能源的有效補(bǔ)充,將發(fā)揮在我國的低碳、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

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(責(zé)任編輯:吊車出租)
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