香港日報（實習生胡楠）火災發生僅僅6天后，十八里店北橋東側的京津城際鐵路??碼頭又發生了一起事故。昨日16時11分，施工現場的一臺起重機在拆卸碼頭北側腳手架時失去重心，墜地。幸運的是，沒有造成人員傷亡。

救援起重機正在拉起墜落的起重機。香港經濟日報記者蘇冠明/攝

記者趕到時，中鐵六局承建的京津城際鐵路??十八里店橋北工地大門已關閉，腳手架散落在橋北側上半部。正在建設中的橋墩。一臺起重機的前部插在地上，后部的駕駛艙豎立起來，展開的副臂筆直地伸進腳手架形成的一堆鐵欄桿里。一臺救援起重機試圖從事故車后面將其拉起，另一臺救援起重機從前面拆下吊臂上的腳手架。“我正在‘地上干活’，突然聽到一聲巨響二手吊車，”事發時在工地以南200米處的出租車司機曹師傅說。

“剛到旁邊，就聽到工地上有人吩咐工人立即關門。” 附近居民表示，事發后鐵欄桿堆里沒有人出來，也沒有救護車趕到現場。估計沒有造成人員傷亡。. 17時15分，兩臺救援起重機成功將墜落的起重機吊起，然后陸續離開。17時40分左右吊車，工地恢復了平靜。兩名工人站在橋墩北側剩余的腳手架上，使用電焊槍進行維修。破碎的腳手架散落在地上，沒有清理干凈。施工現場的一名工人解釋說，當起重機吊起拆卸下來的腳手架時2017年慘烈的吊車事故，吊臂伸展“有點長”，導致它失去重心倒在地上。幸運的是2017年慘烈的吊車事故，沒有造成人員傷亡。當記者問及工地碼頭為何連續六天發生兩起事故時，他拒絕置評。

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2007年2月1日8時40分許，在朝陽區十八里店北橋東側，中鐵六局承建的京津城際軌道工程在焊接過程中發生火災。由于現場缺乏取水設施，華威中隊一共出動了8輛消防車。9時10分左右，火被撲滅。事故未造成重大經濟損失或人員傷亡。2006年12月15時20分許，朝陽十里河大橋西側，正在建設的京津城際鐵路??橋墩起火。腳手架周圍的防護網被燒毀。現場工人自救未果，火勢隨之而來。趕到的消防員撲滅了。