據央視財經頻道正點財經欄目報道，隨著國內海上風電招標量和裝機量增長，市場對于海上風電船舶需求量也在相應增加，目前船廠正在抓緊生產相關船舶，整體訂單量也有明顯提升。

在江蘇啟東一家造船企業，工人們正在加緊趕工兩艘風電運維母船，兩艘船目前處于鋼結構搭建過程中，建設成本共4.1億元，分別可以容納60人和100人，建成后可以在海上風電場停留3個月時間，極大提高運維工作效率。

據相關負責人介紹，兩艘運維母船將于2023年11月份完成正式交船。

央視財經記者了解到，目前建設運營的海上風電場大幅增加，對海上運維船的需求同樣旺盛，海上風電運維船較為緊缺，船廠訂單量也有較大增長。據相關船廠負責人介紹，其公司當前訂單飽滿，尤其是海上風電裝備船只，2022年的訂單量較2021年增長了240%，預計2023年將繼續保持平穩的增長趨勢。

船運行業研究機構克拉克森的數據顯示，預計2030年全球將建成250GW海上風電，屆時將有730個海上風場和3萬臺海上機組處于運營狀態。

相關領域專家指出，未來2-3年內小型風電運維船的市場會發展稍快。