有網(wǎng)友在路上拍到中聯(lián)重科ZTC250N-EV

外露電池組

讓人一眼就知道是電動(dòng)起重機(jī)

該產(chǎn)品型號(hào)為ZTC250N-EV25噸吊車(chē)起重性能表，“250”代表25噸級(jí)，“EV”代表純電動(dòng)。產(chǎn)品的起重性能延續(xù)了中聯(lián)重科25噸級(jí)產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。主要亮點(diǎn)是純電動(dòng)的使用。

針對(duì)汽車(chē)起重機(jī)使用場(chǎng)景和工況量身定制，采用目前最安全、高儲(chǔ)能密度的LFP電池吊車(chē)出租，通過(guò)ZIC智能協(xié)同控制策略，將TCEMS高效能源管理系統(tǒng)和BMS電池管理系統(tǒng)完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)頂裝和底盤(pán)都是‘純電動(dòng)’，產(chǎn)品被業(yè)界譽(yù)為工程機(jī)械版‘Z Sla’”。

關(guān)于電動(dòng)起重機(jī)

100年前，我開(kāi)始嘗試

1918 年，英國(guó) COLES 公司使用 Tilling-Stevens 汽車(chē)底盤(pán)制造了英國(guó)第一臺(tái)電動(dòng)移動(dòng)式起重機(jī)。這也是世界上第一批汽車(chē)起重機(jī)。

經(jīng)過(guò)一個(gè)世紀(jì)的考驗(yàn)，汽車(chē)起重機(jī)的外觀、性能和舒適性都有了很大的發(fā)展。即使是當(dāng)時(shí)最有遠(yuǎn)見(jiàn)的設(shè)計(jì)師也可能沒(méi)有想到25噸吊車(chē)起重性能表，汽車(chē)起重機(jī)已經(jīng)發(fā)展到今天的地步。

18年，徐工以創(chuàng)新的姿態(tài)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工程機(jī)械發(fā)布了徐工純電動(dòng)XCS45EV正面吊。XCS45采用235kWh大容量免維護(hù)動(dòng)力電池，擁有智能能量管理系統(tǒng)，輔以高達(dá)30%的能量回收率。科技，輕松應(yīng)對(duì)8小時(shí)連續(xù)重載作業(yè)。

今年5月7日，中國(guó)聯(lián)合發(fā)布了第一臺(tái)25噸純電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)，在吊環(huán)中投下了一顆“炸彈”，引發(fā)熱議，具有劃時(shí)代的意義。

電動(dòng)起重機(jī)無(wú)疑催生了行業(yè)變革，讓排放問(wèn)題無(wú)需擔(dān)心吊車(chē)公司，可直接用于退休生活。唯一需要擔(dān)心的是電動(dòng)產(chǎn)品的成熟度，還有待市場(chǎng)驗(yàn)證。

今年剛推出25噸純電動(dòng)起重機(jī)

你敢買(mǎi)它做第一個(gè)吃螃蟹的人嗎？