過去6年，西班牙起重機市場一直看好，年均銷售300多臺全地面移動式起重機。

2002年銷售全地面移動式起重機321臺。雖然2003年一季度銷售48輛，比2002年同期減少30%，但據有關專家估計，2003年最終銷售量仍接近300輛。據大型國有企業預測西班牙政府制定的工程建設計劃小型吊車廠家，這種良好的市場形勢將持續到2007年。

西班牙公路和鐵路的改擴建，海港和機場的基礎設施建設將繼續增加。政府投資300億比塞塔（西班牙貨幣）修建了馬德里和巴塞羅那之間的高速鐵路，并延伸至葡萄牙；投資90億比塞塔在馬德里建設新機場；大力發展風力發電，年投資9億比塞塔。瀨田已建成三個大型風電場。每個農場都建造了數千臺風力渦輪機來發電，總發電量為4144MW（百萬瓦）。預計到 2010 年將建成數千個風力發電廠。渦輪機發電吊車公司，增加 11,500 兆瓦（百萬瓦）電力。

由于這些項目需要移動式起重機，尤其是大型起重機（一般建風力發電站需要300～500噸的移動式伸縮臂起重機），因此移動式起重機在西班牙的前景將十分可觀。

幾年前，西班牙市場出售二手汽車起重機或凹凸不平的地面起重機。現在，由于政府對建設項目的投資增加小型吊車廠家，用戶有錢購買新的全地面起重機，尤其是德國制造的先進全地面起重機。起重機。

在西班牙移動式起重機市場銷售產品的幾大制造商：德國利勃海爾2002年在西班牙市場銷售了145臺移動式起重機，占市場份額的45%；戴摩根售出60臺；Grove 銷量 40 輛，Lula 銷量 50 輛左右。美國特雷克斯制造商后來來到了西班牙市場。該公司通過 Dai Morgan 的西班牙銷售網絡銷售其移動式起重機。2003年第一季度銷售額的市場份額從去年第一季度的17%上升到23%；幾年前，法國的 PPM 公司向西班牙市場推出了小型起重機。1999年共售出180輛，后來由于客戶經濟困難，購買次數越來越少。到 2002 年吊車出租，僅售出 20 輛汽車。

一般用戶購買全地面起重機，多集中在起重量50～100噸的類型，相對大型起重機的需求量不大。例如，格羅夫在加那利群島銷售了三臺200噸GMK5200全地面起重機；2002年利勃海爾在風力發電機制造行業銷售了10臺起重能力為500噸的LTM1500；Dai Morgan 向 A Coru?a 出售了一臺 650 噸的 AC650 全地面起重機。