■本報記者吳以軒

2014年，東方電纜在上海證券交易所上市，目前擁有陸纜系統、海纜系統和海洋工程三大業務板塊。公司近年來發展迅速。2014年至2018年，歸屬于母公司股東的凈利潤由6501.5700萬增加至1.71億。8月7日，東方電纜發布2019年半年度報告，實現營業收入14.90億元，同比增長7.45%，凈利潤歸屬于上市公司股東1.80億元，同比增長220.09%。

公司董事會秘書樂俊杰告訴《證券日報》記者：“公司凈利潤增長的原因是超高壓船用等高端產品收入占比增加。輸配電和海洋新能源。高，帶動了公司的業績發展。”

目前，海底電力電纜最大的應用場景是海上風電。在硬件方面，海上風電項目主要由風力發電機組、風塔、基樁、海底電纜三部分組成。海底光纜是海上風電項目發展的重要環節。據CWEA統計，2018年海上風電新增裝機容量180萬千瓦，同比增長55.2%，連續6年保持增長，累計達到459萬千瓦。

根據國家能源局發布的《風電發展“十三五”規劃》，到2020年海上風電規劃，我國海上風電建設規模將達到10GW，累計并網容量達到5GW以上。廣東等省海上風電建設。得益于近年來中國海上風電項目建設的快速發展，海纜市場迅速爆發。

樂俊杰坦言：“公司從2005年開始建設海纜業務二手吊車，在產能和技術上積累了一定的優勢。近年來海上風電規劃，隨著海纜業務的不斷拓展，公司發展成為超高電壓水平。船用輸配電、船用新能源等高端船用產品取得了良好的效果。”

公告顯示，2019年上半年，東方電纜海纜產品收入同比增加1.650億元，海纜產品占總收入的比重達到40.@ >86%。公司已完成現有海纜產業基地技術改造項目和新產業基地技術布局。舟山500KV二環海纜也順利交付使用。

2019年5月，國家發改委印發《國家發展改革委關于完善風電上網電價政策的通知》，將海上風電上網電價標桿上網電價改為指導價. 核準的海上風電指導價調整為0.8元/kWh吊車，2020年調整為0.75元/kWh，2018年底前核準的海上風電項目將在2018年底前完成。 2021年底并網后，仍按核準時上網電價執行。

據相關業內人士分析：“由于海上風電產業新政策明確，2018年底前獲批的海上風電項目將在2021年底前并網，并繼續享受電價補貼。海上風電裝機熱潮將為東方電纜海纜業務的業績增長提供有力支撐。”

目前，東方電纜訂單充足。訂單金額從2016年的6.97億元增加到2018年的23.92億元。截至2019年6月底，海纜重大項目中標總額約13億元元。隨著公司海纜業務能力的進一步擴大，未來項目訂單的順利落地也有保障。東方電纜“高端海洋能源裝備系統應用示范項目”，總投資約15億元，預計2021年投產。

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