中國西南重鎮——重慶經濟發展迅速，已經躍居中國西部第一大城市。當曾經漫山遍野的吊腳樓被城市天際線的摩天大樓取代，當渝新歐班列不斷替代過江索道，當產業集群一個接一個涌起，重慶的城市建設，如火如荼，而徐工起重機，成為其中別樣的風景。

夠高夠大，市政城建“王牌”

一座發展日新月異的城市，背后有著一個個生機勃勃的建設公司，重慶新三眾吊裝工程有限公司就是極具代表性的一家。從事市政、城建吊裝業務多年，重慶新三眾吊裝近年來不斷升級設備，在大噸位產品上投入不菲。在當家人趙斌看來，“近來最值得的一筆投入，就是買進了徐工百噸級起重機QY100K8C。

在這座被輕軌、管道、橋梁和高樓大廈填滿的都市，8節主臂最高82米，再加上2節副臂近100米的吊裝高度，讓徐工QY100K8C在市政建設中，如魚得水。

“你看，我們今年施工的這層樓，光是建筑高度就超過了100米。徐工QY100K8C目前算是重慶直轄市內，同噸級吊裝高度最高的產品了。這讓我們在各種高層建筑設備安裝的時候，非常輕松，而且高效。”對此，徐工QY100K8C的駕駛員這樣形容道。

“就是因為作業高度、作業效率、質量可靠等優勢，我們這臺車在干完一周的工作后，馬上就要開到下一個高速公路項目去，可以說，一點空余休息的時間都沒有，基本上一直都在連軸轉。”談到設備經營，趙斌樂得合不攏嘴。

適應性強，全地形“旗艦戰車”

被譽為“山城”的重慶，近八成的轄區土地都是山地地形。這對任何車輛，尤其是重載設備的性能，都堪稱挑戰，應對這些，徐工不在話下。參與山地項目時，趙斌親身體驗了“大雪落滿山坡，皮卡都開不上去的地方”，而徐工QY100K8C輕輕松松帶著幾十噸配重、配件，順利爬到工地。

甚至，山路極其陡峭的時候，“因為徐工底盤設計科學合理，讓這輛車在地形上的脫困能力極強，能夠勝任重慶極限地形，是一臺既能爬陡坡、又能走雪地的大噸位起重機，這就是徐工的實力所在。”趙斌忍不住感慨。

眾所周知，川渝區域對于上高速的車輛管理十分嚴格。而徐工QY100K8C不用拆大件，即可輕松上高速，輕量化的設計能夠更好地降低運營成本，而在市區，更可以攜帶31噸配重，或者27噸配重加四塊腳板，機動又靈活。

讓趙斌果斷出手徐工，還有一個重要原因就是“維保成本低”。“徐工產品除了在性能上領先，在維保上也相當便利，即使是更換各種易損件，成本也很便宜。而且徐工這個老品牌，配件多，容易買到，不會因為這個耽誤任何工期。”

在趙斌看來，無論是產品，還是技術，亦或服務，徐工都是在“不吝投入”，真金白銀地進行改進、升級和完善。“和徐工合作多年，我能夠真正感受到，徐工確實是希望我們能發展得更好，經營得更好。”