OFweek智能電網訊：5月21日，在西盟-山東1000kV特高壓交流輸變??電工程河北遵化段施工現場吊裝作業安全規范高壓線，國家電網公司組織直升機吊裝作業。 這是國內首次在特高壓工程建設中使用直升機吊裝鐵塔。

直升機吊塔深化應用試點項目由公司組織，國網通航有限公司實施，國網交流建設分公司、國網冀北電力有限公司全面參與協調保障和技術研究。 由于鐵塔吊裝裝配涉及多個專業領域，參與單位眾多，要求操作人員具有過硬的心理素質。 公司加強空地合作，對登塔人員進行了詳盡全面的技術培訓和安全交底吊裝作業安全規范高壓線，確保了項目的順利實施。 該項目的順利開展，將有效填補我國直升機動力塔技術空白，提升公司輸電線路施工機械化水平。

近年來，國網通航在特高壓交直流工程中開展直升機施工探索試驗，圓滿完成特高壓浙輔線無人區2400余噸物資運輸任務. 技術儲備。 本次作業項目分為立式鋼管塔和展開導繩兩部分。 目前吊裝工作采用S-64F直升機吊裝雙回路鋼管塔3座底座，總重約372噸。

與傳統特高壓施工采用電桿或吊車拆裝塔架不同，本項目主要采用人工地面整體拼裝完成后直升機分段吊裝、人工輔助的施工模式，各塔段及橫擔逐段完成。 起重和放置任務。 直升機吊塔有多個施工工作面。 為減少塔節變形，保證對接順利，需要在塔節上安裝導軌、定位銷、斜撐等附件。 復雜的。 為完成鐵塔吊裝任務，國網通用航空有限公司詳細制定了??直升機拼裝技術方案，對鐵塔結構進行了有針對性的研究，同時進行了創新設計并組織了裝配鐵塔的導軌等專用機械和工具的研發。

據了解，目前國內直升機參與電力基礎設施建設的較少。 該項目的實施，積累了關鍵技術和實踐經驗，培養和儲備了專業人才，將助力特高壓工程規模化建設。 按照計劃，該塔項目將于6月20日竣工，預計今年11月至12月，公司將繼續組織開展該項目直升機5公里引導繩部署工作。