一、十大施工企業安全技術培訓課件 吊裝吊裝安全技術2014年世建公司安全技術培訓課件目錄 1、吊裝吊裝的定義 2、吊裝吊裝實施標準和規范 3、吊裝吊裝作業分類 4、吊裝起重作業危險特性 五、起重吊裝安全技術管理 六． 事故原因分析及預防措施 轉崗。 起重機械包括：橋式起重機、門式起重機、輪胎式起重機、履帶式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機、升降機、電動葫蘆及簡易起重設備及附件（如吊籃）等。常用起重機械十大施工企業安全技術起重工具培訓課件手拉葫蘆電動葫蘆滑輪千斤頂卸扣反鏈十施工企業安全技術培訓課件起重工具十施工企業安全技術培訓課件二． 起重吊裝執行標準、規范 1、適用的安全法律、法規、規范、標準 ? 《中華人民共和國安全生產法》 ? 《特種設備安全監察條例》（2009年5月1日起施行） ? 《安全生產規程》 《起重機械》GB6067 -2010?《石油化工建設工程施工安全技術規范》GB50484-2008?《化工工程施工起重施工規范》HGJ20201-2000十施工企業安全技術培訓課件2、起重吊裝實施操作規程GB5082 -85 起升指令信號 ? GB597。

2. 2-2006 起重機械用鋼絲繩檢驗報廢實用規范?《中國石化起重作業安全管理規定》（[2011]853號）?公司《起重作業安全管理規定》（2013年版）?《第10號《建筑施工企業安全生產禁令》（2010年第7號）3《起重機械安全規程》GB6067-2010國家1985年6月編制的《起重機械的設計、制造、檢驗、報廢、安全使用和管理》，等安全要求，做出了最基本的規定。 十 施工企業安全技術培訓課件 ? 《起重機械安全規程》規定起重機械應配備相應的安全保護裝置。 如：支腿縮回定位裝置、回轉定位裝置、超重報警裝置、限位報警裝置、防傾倒安全鉤、導電滑線保護板、倒車報警裝置、外露活動件防護罩、電氣設備防雨罩等25種封面等。 ?電氣設備必須保證傳動和控制性能良好準確，安全保護裝置靈敏可靠。 ? 企業總工程師組織制定使用管理制度，勞動行政部門安全監察機構每兩年對在用起重機械進行一次安全技術檢查。 十、施工企業安全技術培訓課件 3.吊裝分類吊裝作業按吊裝重量分為三個等級： ? 大型：100噸以上 ? 中型：40噸至100噸 ? 小型：40噸以下，其中起重量300噸以上； 起重量100t以上，起重機起重率大于90%的吊裝工程，桅桿吊裝； 雙主起重機。

3、吊裝及新型吊裝技術、新型吊裝索具設計和特殊地基處理是主要施工方案。 十大建筑公司安全技術培訓課件 四、起重吊裝作業的危險特性 1、起重機械通常結構龐大，機構相對復雜。 2、被吊物的形狀多種多樣，載荷也會發生變化。 3、大多數起重機械需要大范圍作業，有較大的活動空間。 4、一些起重機械需要直接載人在導軌和平臺上進行起重運動，其可靠性直接影響人身安全。 5、外露和活動部件多，常與起重作業人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在事故危險因素多。 6、工作環境復雜。 7、手術中往往需要多人合作，共同進行一項手術。 十、施工企業安全技術培訓課件 五、起重吊裝安全技術管理 1、吊裝方案 編制可行的吊裝方案和吊裝安全技術措施，經批準后組織實施； 未經批準，不得擅自改變原規劃。 世建公司安全技術培訓課件 2、安全技術交底 吊裝作業前必須進行安全技術交底。 吊裝作業人員必須熟悉起重機械的吊裝方案、指揮信號、安全技術要求和操作方法。 3、起重指揮員、起重機操作員（起重工）、起重機械操作員持證上崗，必須經過專業學習，接受安全技術培訓。 “之后，就可以從事起重指揮和作業了。

4、嚴禁無證上崗。 起重作業安全管理資質： 特種作業資格證 ? 起重機械駕駛員 ? 電纜 ? 信號指揮 ? 安裝維修 ? 持證上崗和冒險作業，強制未取得特種作業證的人員從事特種作業。 吊裝作業安全管理 ?必須持證（特種作業證）上崗 ?進場后體檢，身體條件和技能水平需滿足現場施工要求 人員培訓及考核： ?培訓由省級單位進行市勞動行政部門或其指定單位 ?培訓時間：不少于6個月 1-3個月 ?省、市勞動行政部門頒發該機型的操作證 ?對取得操作證的駕駛員進行考核檢驗認證部門或其指定單位每兩年一次。 十、施工企業安全技術培訓課件 4、吊裝作業許可證： ? 50噸及以上吊車吊裝作業； ? 雙車起重作業； ? 40噸以上工件吊裝作業； ? 業主條例。 世建公司安全技術培訓課件 ? 5、起重機械及工具 ? 起重機完好，出廠檢驗合格，安全裝置齊全有效。 吊車、卷揚機、電動葫蘆等起重設備必須有出廠合格證，安全。

5、整套裝置完整有效； ? 起重鋼絲繩、滑輪、卸扣、繩夾等設備必須有合格證和使用說明書。 ? 鋼絲繩的安全系數應符合國家標準的要求。 用于配員的升降機和吊籃安全系數不低于14倍； 插入長度應為繩索直徑的20至30倍。 ? 使用起重時，每臺起重機械承載的載荷不應超過其額定起重能力的75%。 世建公司安全技術培訓課件 ? 6、吊裝環境 ? 地基按計劃要求進行處理，地面耐久試驗合格； ? 嚴禁在雨雪天氣和6級以上風速（風速10.8m/s）以上進行吊裝作業。 吊裝時風速不得超過5級； ? 夜間嚴禁吊裝作業； ? 起重作業不適合低于-20°C 的溫度。 7、警示區 吊裝作業區應有明顯標志，并設專人看守。 嚴禁與吊裝無關人員進入。 起重機工作時，嚴禁在吊桿回轉半徑范圍內站立或通過。 世建公司安全技術培訓課件8、起重作業 1）安全檢查與確認： ? 起重機械、吊具及起重部件的確認； ? 確認安全措施的實施； ? 確認指揮和操作人員的資格； ? 確認起重機的位置和吊裝條件； ? 確認起重機的支腿和支架； ? 確認吊裝信息的傳輸通道； ? 確認起吊部件的固定形式。 2）吊件固定對錯，錯對對，雙頭繞線，單股卸扣，單頭雙頭繞線，世建公司安全技術培訓課件 3）試吊前必須進行正式吊裝，必須檢查所有設備和設備。

6、在機床和基礎受力情況下，如發現異常，應將工件放回地面，排除故障后重新吊裝，方可進行正式吊裝確認一切正常后。 4）吊裝過程宜慢宜快。 如有異常，應立即報告指揮員。 沒有命令，任何人不得離開崗位。 十 建筑公司安全技術培訓課件 九、安全管理要求 1）吊桿回轉半徑內嚴禁站立、通過。 嚴禁在懸掛物下作業。 十 建筑公司安全技術培訓課件 2）起重機不準在斜坡上作業，支腿不準一高一低或土質一硬一軟。 工作時支腿應充分伸展，落木要墊好。 十 建筑公司安全技術培訓課件 3）嚴禁站在被吊起的工件上指揮、放置材料和工具。 十 建筑公司安全技術培訓課件 4）工件必須綁牢，吊點要通過構件的重心，吊裝要平穩，避免振動或擺動。 5）起重機械及其吊臂、吊具、輔助工具、鋼絲繩、風繩、吊物應遠離高低壓輸電線路。 在輸電線路附近工作，必須按規定保持足夠的安全距離。 如不能滿足，應停電后再進行吊裝作業。 十 建筑公司安全技術培訓課件 6）吊具、索具通用安全規程?吊具、索具采購由專業廠家按國家標準生產。 起重量、生產編號、生產日期、生產廠家名稱?使用單位制定安全使用規程和維護制度?必須提供材料和外購件。

7、有材料清單、廠家資質證書等技術證明文件。 否則應進行檢驗，確認性能合格后方可投入使用。 ?作業前應對吊具和索具進行檢查。 ?吊裝前應確認設置在重物上的起吊連接是否牢固可靠； 起吊作業前，應確認捆扎、吊掛是否可靠。 ?吊具不得超過其額定起重能力，吊具不得超過其最大安全工作負荷。 ? 不得損壞吊裝物品、吊索、吊索。 必要時在吊裝物品、吊索、吊索之間加防護墊。 ?鋼絲繩線接觸鋼絲繩面接觸鋼絲繩防旋鋼絲繩異型股鋼絲繩異型股鋼絲繩鋼纜?鋼絲繩報廢標準?斷絲性質及數量. ?繩子的末端斷了。 ?股線斷裂。 ?芯部損壞導致直徑減小。 ?彈性降低。 ?外部和內部磨損。 ?外部和內部腐蝕。 ? 變形。 ? 吊帶 ? 使用前必須檢查吊帶是否完好無損，無燒傷、褪色、打結、斷裂等現象。 ? 檢查標識及標志是否清晰可讀。 ? 檢查確保吊裝帶的安全工作負荷。 十大建筑公司安全技術培訓課件 6.事故原因分析及預防措施 1.起重作業的主要傷害形式 1）重物墜落 2）碰撞 3）脫鉤 4）鋼絲繩斷裂 5）安全裝置失效 6）起重機失穩和傾翻7) 擠壓 8) 觸電 人身傷害 翻車觸電設備事故 2.起重事故類型 風險事故原因及分析 3.

八、風險及事故原因分析 1、操作隱患識別不充分； 2、操作人員技能不夠，操作失誤； 3、無防護用品或使用不當； 4、運營商合作不當； 5. 監控不充分。 1、信號不清晰、中斷或信號錯誤； 2、吊物綁不牢，方法不正確； 3、鋼絲繩、夾具等工具選用不當； 4、邊、角、快口沒有保護； 電器等帶病使用。 1、起重機在回轉半徑內停留或通過； 2、工作路面不牢固，起重機對地壓力達不到額定值； 3. 在惡劣天氣下工作。 1.操作人員無證作業，從事起重作業的； 2.工作手續（工作票）丟失； 3.未進行安全披露； 4、安全措施不到位； 5. 起重設備未經測試。 風險事故成因及分析 事故的主要原因是極少數因不可抗拒的自然災害或現有技術無法解決的原因引起的事故，大部分為責任事故。 其中，90%以上的事故發生在基層班組，90%以上的事故是由于人員不安全行為、設備隱患等因素未能及時發現和排除造成的。 與不安全行為相關的因素百分比 個人防護裝備 12% 人的位置 30% 人的反應 14% 工具和設備 28% 程序和命令 12% 不安全行為造成的傷害總數 96% 其他因素造成的傷害總數 是否有任何問題40%風險事故的成因及分析？ 風險事故原因分析存在問題。

9.是嗎？ 危險事故原因及錯誤支腿分析 禁止將起重機支腿設置在不穩定的地面上。 風險事故的原因和分析是否存在問題？ 風險事故的原因和分析是否存在問題？ 事故經過：2013年8月10日上午，青海鹽湖工程項目部在使用400噸履帶吊吊裝DMTO裝置R1101反應堆首段時，發生吊車傾翻事故。 設備規格：Φ8800mm×10300mm，起重量135噸，安裝標高16米； 擬吊裝條件為：吊臂長72m，超起配重90噸，起重半徑22m倒鏈吊裝作業安全措施，額定載重141.3噸，計算載重率95.7%。 1）9點20分開始吊裝，車載電腦顯示吊裝重量141噸。 此時，起重機的負載率已達到99.8%。 與吊裝方案不符的； 2）起吊3米后，因有障礙物，起吊指揮員季某某指揮吊車司機李某某將桿子變幅1米，使吊裝半徑達到23米； 改變吊裝條件； 七、案例分析 1、青海鹽湖工程項目部“8.10”吊車傾翻事故 3）司機繼續吊裝約50分鐘，工件吊離地面約12米； 在此期間，起重機不斷發出警報。 違規操作； 4）為避開105鋼結構樓梯間，吊裝指揮員與吊車司機協商，準備逆時針旋轉300度，將設備吊裝到位。 由于需要逆時針旋轉，為防止超升配重受南側車架的影響倒鏈吊裝作業安全措施，起重機必須向北運行； 隨意改變吊裝方案，違規指揮、操作的；

10.5) 吊裝指揮部命令吊車司機北行，吊車在北行過程中翻倒。 起重機損壞，起重設備損壞。 （二）間接原因 （一）直接原因 a． 吊車司機李某某違規。 b. 起重指揮員季某某違規。 事故原因 A、400吊車狀況不佳，維修保養不到位，操作不良，安全裝置失靈。 B. 管理原因吊裝準備工作不充分，組織不力，程序混亂。 b. 吊裝工程技術管理不到位，吊裝計劃執行缺乏認真性。 C。 安全管理不到位，制度執行不嚴。 d. 租賃合同未及時簽訂，設備管理不到位。 （二）間接原因及經驗教訓分析 a． 加強起重吊裝等高危作業的組織管理 對每一次吊裝等高危作業，都進行充分的方案論證和風險識別，認真落實各項防范措施； 經營條件發生變化的，重新組織論證，調整方案，經批準后嚴格按照方案要求實施。 嚴禁隨意改變施工方案。 b. 起重機等特種設備管理不到位 經驗教訓 項目部使用起重機進行吊裝作業，未簽訂起重機租賃合同，存在風險和糾紛隱患； 項目部要重點在設備選型、進場檢驗、數據報送、人員資質、日常使用、檢驗管理、方案制定和實施等方面，全面加強。