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鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)安全保證措施_吊裝就位的安全措施

2023-05-06 21:07:56瀏覽:357 來(lái)源:安康吊車(chē)出租   
核心摘要:2)崗前培訓(xùn)教育制度:起重作業(yè)前,對(duì)所有參加吊裝作業(yè)的施工人員進(jìn)行安全教育,提高認(rèn)識(shí),牢固樹(shù)立吊裝作業(yè)安全的思想。3)運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí),嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。9)在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí),禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。1)構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行,未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施,不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

為確保立交橋干線(xiàn)橋梁工程嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)正常施工,吊裝施工過(guò)程得到有效控制,吊裝作業(yè)符合相關(guān)操作規(guī)程,重點(diǎn)是吊裝作業(yè)安全保障工作到位。 措施。 1、成立起重安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)安全保證措施,負(fù)責(zé)起重作業(yè)安全措施的落實(shí)。 認(rèn)真審批施工方案、施工方案和安全措施,做好現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,解決吊裝施工中可能影響安全的問(wèn)題。 3、吊裝作業(yè)施工中,生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職指揮員、專(zhuān)職安全員必須到位。 安全負(fù)責(zé)人在開(kāi)工前認(rèn)真檢查安全措施落實(shí)情況,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程進(jìn)行操作。 作業(yè)前必須明確起重機(jī)的性能狀況、作業(yè)環(huán)境、人員配備情況,確保作業(yè)安全。 1)領(lǐng)導(dǎo)干部崗崗制:每次起重作業(yè)時(shí),起重作業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)必須1人現(xiàn)場(chǎng)指揮。 2)崗前培訓(xùn)教育制度:吊裝作業(yè)前,對(duì)所有參與吊裝作業(yè)的施工人員進(jìn)行安全教育,提高意識(shí),牢固樹(shù)立吊裝作業(yè)安全的思想。 3)班前交底制度:施工人員作業(yè)前,由現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)進(jìn)行當(dāng)日吊裝作業(yè)安全交底、吊裝作業(yè)過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查。 全體生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織施工人員召開(kāi)預(yù)備會(huì)議,明確工作內(nèi)容、工作方法、現(xiàn)場(chǎng)指揮責(zé)任人、工作安全注意事項(xiàng)、應(yīng)急處理辦法等。 限制器:包括行程限制器、吊鉤起升高度限制器、吊臂杠桿回轉(zhuǎn)角度限制器、起重量限制器、起重力矩限制器等。

制動(dòng)裝置:其作用是支持、停止、下降三種情況,即保持不動(dòng),使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以一定的減速度停止; 制動(dòng)力與重力平衡,使重物勻速下落。 振幅指示器:動(dòng)臂配有振幅指示器。 當(dāng)振幅變化時(shí),發(fā)送裝置將動(dòng)臂不斷變化的位置發(fā)送給接收裝置,從而顯示臂架的振幅變化,并指示每個(gè)振幅的下降。 額定起重能力。 1)操作人員(包括吊裝司機(jī)和吊裝工人)有專(zhuān)業(yè)上崗證,年檢手續(xù)齊全。 2)定期向現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、專(zhuān)業(yè)操作人員、輔助操作人員講解起重作業(yè)技術(shù)知識(shí)和施工安全操作注意事項(xiàng)。 施工技術(shù):根據(jù)施工組安全技術(shù)措施,對(duì)施工過(guò)程中的安全技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行日常檢查,按照分部、子項(xiàng)目的安全技術(shù)交底,對(duì)安全落實(shí)情況進(jìn)行日常檢查。 對(duì)機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全保護(hù)裝置和安全裝置進(jìn)行日常安全檢查,按規(guī)定對(duì)操作人員進(jìn)行日常安全檢查。 安全檢查工程師:經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行日常安全檢查,對(duì)事故隱患和不安全因素進(jìn)行日常安全檢查,提出改進(jìn)建議和整改措施,落實(shí)到作業(yè)班組和各單位操作員。 經(jīng)營(yíng)者:經(jīng)常進(jìn)行遵守規(guī)章制度的自查,按章經(jīng)營(yíng)。 自查勞保用品保養(yǎng)維護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)不正常使用立即糾正。 每十天、十月、十季,安檢部門(mén)會(huì)同機(jī)械技術(shù)部門(mén)對(duì)起重設(shè)備和操作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制定勞動(dòng)保護(hù)和安全技術(shù)措施,并進(jìn)行出局及時(shí)整改,必要時(shí)停工。

2)吊裝司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),持有有效駕駛證和吊裝吊裝特種作業(yè)證。 參加吊裝的人員必須通過(guò)體檢合格并接受安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底后方可開(kāi)始吊裝。 3)起重作業(yè)開(kāi)始前,應(yīng)對(duì)起重、運(yùn)輸和起重設(shè)備、吊索、卡環(huán)、夾具、夾具、錨具等的規(guī)格和技術(shù)性能進(jìn)行詳細(xì)檢查或試驗(yàn),并及時(shí)更換或固定。 起重設(shè)備發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或磨損,應(yīng)及時(shí)檢修; 吊裝前應(yīng)對(duì)重要部件進(jìn)行檢測(cè),檢查各部位正常后方可進(jìn)行正式吊裝。 2)吊裝工作區(qū)有明顯標(biāo)志,并設(shè)專(zhuān)人看守,嚴(yán)禁與吊裝無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。 起重機(jī)工作時(shí),嚴(yán)禁在吊桿回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)站立或通過(guò)。 3)運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí),嚴(yán)禁站在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上指揮、放置材料和工具。 4) 高處施工人員應(yīng)在操作平臺(tái)或活動(dòng)梯上作業(yè)。 吊裝層應(yīng)設(shè)置臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或其他安全措施。 5)攀爬用的梯子和臨時(shí)操作平臺(tái)應(yīng)綁牢; 梯子與地面的夾角應(yīng)為60-70°,操作平臺(tái)的跳板應(yīng)放平綁好,嚴(yán)禁無(wú)接板。 1)從高空向地面搬運(yùn)物件時(shí),用繩索捆扎后垂下。 吊裝時(shí),不得在構(gòu)件上堆放、懸掛零星物件。 零星的物料和物品必須用籠子、鋼絲繩、安全繩綁緊,方可吊裝通過(guò)。 材料、物品和工具不得隨意拋擲,以防滑倒傷人或發(fā)生事故。

2)部件必須綁牢,吊點(diǎn)要通過(guò)部件的重心,吊裝要平穩(wěn),避免震動(dòng)或擺動(dòng)。 3)吊裝構(gòu)件時(shí),速度不宜過(guò)快,不可在高空停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),嚴(yán)禁突然升降,以防構(gòu)件脫落。 4)構(gòu)件就位后,臨時(shí)固定前,吊鉤和吊索具不得松動(dòng)。 元器件固定后,應(yīng)檢查連接的牢固性和穩(wěn)定性。 確認(rèn)連接安全可靠后,方可拆除臨時(shí)固定工具,進(jìn)行下一步吊裝。 5) 一般情況下,應(yīng)避免在刮風(fēng)、下雪、結(jié)霜、霧天和雨天進(jìn)行吊裝作業(yè)。 特殊情況或緊急情況需要進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),應(yīng)采取必要的防滑措施,夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。 2)起重機(jī)不得停放在坡道上作業(yè),起重機(jī)的兩條覆蓋帶或支腿不得一高一低,或土質(zhì)一硬一軟。 3)吊裝構(gòu)件時(shí),吊索應(yīng)保持垂直,不得斜拉超過(guò)起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑,以免超載鋼絲繩打滑或斷繩,使起重機(jī)不穩(wěn)。 吊裝重物時(shí)應(yīng)提供拉繩。 4)起重機(jī)作業(yè)時(shí),臂架的起升、下降、回轉(zhuǎn)必須平穩(wěn),不得在空中晃動(dòng)。 同時(shí),應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)。 未采取可靠技術(shù)措施,未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn),嚴(yán)禁超載吊裝起重機(jī),以免加速機(jī)械部件磨損,損壞起重機(jī)。 5)起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿(mǎn)載運(yùn)行; 同時(shí)進(jìn)行起升和回轉(zhuǎn)兩個(gè)動(dòng)作(起升和水平回轉(zhuǎn)或起升和行走),避免起重機(jī)因路面不平或慣性力超載而發(fā)生傾覆事故。

6)兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)同時(shí)工作時(shí),兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)吊鉤的懸掛部件應(yīng)保持5m以上的安全距離,以免發(fā)生碰撞事故。 7)用兩臺(tái)吊車(chē)吊裝構(gòu)件時(shí),應(yīng)根據(jù)吊車(chē)的起重能力進(jìn)行合理的載荷分配(起吊質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)兩臺(tái)吊車(chē)總允許起重能力的75%,每臺(tái)吊車(chē)的荷載起重機(jī)不應(yīng)超過(guò)其安全載荷的80%)。 作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)動(dòng)作,同時(shí)起吊和移動(dòng),并保持兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤和擋塊基本處于垂直狀態(tài)。 兩臺(tái)吊車(chē)司機(jī)應(yīng)密切配合,防止一臺(tái)吊車(chē)失重,另一臺(tái)吊車(chē)超載。 8)吊裝時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,指揮人員應(yīng)設(shè)在操作人員視線(xiàn)范圍內(nèi),并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。 起重機(jī)司機(jī)必須熟悉信號(hào),根據(jù)指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作; 指揮信號(hào)要事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確。 9)當(dāng)風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí),禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。 10)起重機(jī)停止工作時(shí),應(yīng)制動(dòng)回轉(zhuǎn)行走機(jī)構(gòu),鎖好司機(jī)室門(mén)。 不得在吊鉤上懸掛構(gòu)件,應(yīng)升至高處,以免擺動(dòng)傷人,造成吊車(chē)不穩(wěn)。 5、吊裝時(shí)防止結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的措施 1)構(gòu)件的吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行。 在沒(méi)有計(jì)算和可靠的技術(shù)措施的情況下,不得隨意改變或顛倒結(jié)構(gòu)構(gòu)件。 2) 構(gòu)件吊裝就位時(shí),需經(jīng)初步對(duì)中和臨時(shí)固定或連接可靠后方可拆除吊鉤,臨時(shí)固定工具須經(jīng)最終固定后方可拆除。

長(zhǎng)寬比較大的單體構(gòu)件在臨時(shí)或最終固定前應(yīng)先用滑繩或斜撐固定,以形成穩(wěn)定的單元體系。 2)起重機(jī)在鋼絲邊工作或行駛時(shí),起重機(jī)任何部位或吊物邊緣與架空線(xiàn)邊線(xiàn)最大撓度處的最小安全距離應(yīng)符合下表要求. 六、起重吊裝“十不準(zhǔn)”規(guī)定 1)不得吊裝鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)多件物體,以免發(fā)生機(jī)械故障。 它們必須在多個(gè)點(diǎn)上緊緊地捆綁和提起。 單頭“千斤頂”或不可靠的綁定可能會(huì)導(dǎo)致打滑。 5)被吊物角部與綁扎鋼絲繩之間無(wú)襯墊時(shí)不得吊裝。 6) 吊物壓在人身上時(shí)不得吊裝。 容器 9) 大風(fēng)、大霧或六級(jí)以上惡劣天氣不得吊掛。 10) 不要懸掛傾斜或超過(guò)允許機(jī)械負(fù)荷的重物。 七、安全吊裝技術(shù)保障參數(shù) 1)本項(xiàng)目吊裝采用25噸汽車(chē)吊,其性能參數(shù)如下: 1)最長(zhǎng)單節(jié)鋼筋籠(18米)技術(shù)參數(shù)如下:49米,按圖紙計(jì)算(表略),鋼筋籠總重量為5416.7kg。 3)汽車(chē)吊與洞口的距離為6-7米,單節(jié)鋼筋籠與吊車(chē)的距離不應(yīng)超過(guò)12米。 4)鋼筋籠吊裝主鉤采用兩根桿梁(單根直徑為16mm)鋼絲繩,副鉤掛一根直徑為16mm的單根鋼絲繩,鋼絲繩的另一端掛在鋼筋籠的鋼筋上。 利用主副鉤相互配合,三點(diǎn)動(dòng)吊,將鋼筋籠垂直下入孔內(nèi)。

1)所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋一捆吊裝和卸載。 單捆鋼筋的最大重量約為3000kg。 采用兩點(diǎn)吊裝方式,吊車(chē)作業(yè)范圍6-10米,滿(mǎn)足單捆鋼筋的吊裝。 2)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械主要為鉆孔設(shè)備,自重約7500kg(電機(jī)、絞車(chē)、三角架、設(shè)備底盤(pán)),吊裝采用四點(diǎn)吊裝方式,設(shè)備四個(gè)角懸掛鋼絲繩機(jī)殼。 1)墩柱模板采用工廠化拼裝鋼模板,每節(jié)由四塊拼裝組成。 2)墩柱模板吊裝采用兩點(diǎn)吊裝方式,整段吊裝到位。 3)墩模就位后鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)安全保證措施,立即固定位置,防止掉落傷人。 用吊車(chē)吊模板接縫時(shí),用撬棒等工具撬動(dòng)模板底部。 11、各種小型機(jī)械、預(yù)緊構(gòu)件及梁架施工張拉設(shè)備的吊裝作業(yè) 1)預(yù)緊構(gòu)件重量不得超過(guò)起重機(jī)規(guī)定的起重重量。 吊裝小型機(jī)械和張緊設(shè)備時(shí),設(shè)備上的吊環(huán)必須連接牢固。 對(duì)于沒(méi)有吊環(huán)的設(shè)備或機(jī)械,用兩根鋼絲繩從底部吊起。 吊裝時(shí),設(shè)備不得過(guò)重或傾斜,以防漏油或掉繩。

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(責(zé)任編輯:安康吊車(chē))
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