5月29日，作為獻禮中國共產黨建黨90周年，三一昆山工業園區的一頭巨大紅色怪獸成為萬眾矚目的焦點：這臺被譽為“中國第一”的超大噸位SCC86000TM履帶起重機世界第一臺起重機”，這是下線儀式。

該起重機最大起重量3600噸，最大起重力矩86000噸。 業內專家評價其為“迄今為止世界上起重力矩最大、技術最先進的履帶起重機”。 此前，世界上起重能力最大的履帶起重機稱號一直由美國特雷克斯3200t雙臂履帶起重機占據。

這臺履帶吊的下滾可謂一波三折。 2009年初夏，國家有關部門發出號召，要求國內主流起重機制造商打破國外壟斷，研制滿足三代核電建設要求的國產超大型履帶起重機。 然而，超大型履帶起重機的研制不僅存在可預見的技術難點，而且這種單項研發投入上億元的研發項目，按照行業慣例屬于訂單式定制產品履帶吊單筆最大訂單，存在訂單風險比較大。

開發還是不開發？ 一份紙質報告被交給了董事會。 董事會一如既往地秉承“產業報國”的企業理念。 董事長梁文根迅速下達“以最快速度研制一機”的指示，正式吹響了立項的號角。

目前，3600噸履帶起重機已申請發明專利30項，其中雙主弦單臂節技術、雙超起重小車技術已在德國、美國等工程機械領域申請國際發明專利權力。

至此，三一科技已形成從50噸到3600噸的20多個型號、30多個規格的全系列履帶起重機產品譜。 銷售連續多年在國內市場占有率上取得優異成績。

三一科技在履帶起重機領域的快速發展引起了國內外同行的高度關注，而今年僅僅是三一科技成立的第八個年頭。

“中華第一鶴”智利救援之星

2004年初，時任三一上海研究院副院長的劉錦江奉命成立履帶起重機研究所，將工作重心放在履帶起重機的研發上，這在三一重工產品群中尚屬空白。

面對技術不足、資料不全的困境，研發團隊迎難而上履帶吊單筆最大訂單，僅用4個月時間就完成了50噸履帶吊的施工圖設計。 同年11月，50噸履帶起重機在上海寶馬國際工程機械展覽會上首次亮相。 其性能參數遠超國內同級別品牌，外觀和性能媲美進口產品，引起了業界的廣泛關注。

2006年5月，三一SCC4000履帶吊成功下線。 消息一出，業界震驚。 因為當時，雖然經過50年的發展，我國只能生產150噸以下的履帶起重機，而國內150-300噸中型履帶起重機市場90%以上被日本企業壟斷； 400噸以上大型履帶起重機 起重機市場被利勃海爾等德國企業壟斷。

三一科技400噸履帶起重機下線，打破了國外對我國大噸位履帶起重機市場的壟斷，帶動了國內企業在大噸位履帶起重機領域的突破。 隨后，中國多家企業宣布大噸位履帶起重機研制成功。 中國工程機械工業協會副秘書長毛忠文對SCC4000的研制成功給予了高度評價，稱這款產品讓他們在提出“取消大型履帶進口免稅政策”的提案時挺直了腰板起重機”。

2007年9月，SCC4000以其優越的性能榮獲“中國機械工業科技進步一等獎”，并出口到智利等國家，被譽為“中國第一起重機”。 2010年，SCC4000履帶起重機在智利享譽全球的礦難救援現場大放異彩，為“中國制造”贏得了美譽。