白水河大橋主拱圈吊裝現場。

云南日報（記者謝毅 通訊員張琳 張再富）國慶黃金周期間，宜賓（四川宜賓）趙（云南昭通）高速公路-白水江大橋二期控制工程施工現場熱火朝天，施工人員加班加點。主拱環橋件地面吊裝大型吊裝運輸，努力攻克吊裝難題。

由于地理、氣候、過河、過路等不利因素的多重疊加，白水河大橋的施工難度在全國在建橋梁中極為罕見。經過近兩年的緊張施工二手吊車，目前工程已達到主拱環橋段吊裝階段。

白水河大橋位于宜良縣流溪鄉深V谷地段。它地勢陡峭，巖石破碎。它穿過白水河。它橫跨左側的流溪隧道和右側的澳門浦隧道。它是一種甲板式鋼箱桁架。除主橋外，還有13跨引橋，總長755.8米。橋面至白水河面標高332.5米。預計投資2.4億元，實際投資已接近3億元，整個工程預計完成4億元，由中國第十四工程局承建水利水電股份有限公司

面對開挖、支護難等施工困難和障礙，控制工程承包商與施工方密切配合，安裝擋渣墻、防護網、防護棚等設施，確保施工質量和施工安全。確保施工安全，在白水河上搭建水上平臺吊車出租，架設空中電纜吊裝系統，解決大型構件的運輸和吊裝問題。

白水河大橋施工分為拱橋基坑開挖、拱橋混凝土澆筑、連接墩施工、電纜吊裝安裝、主拱環吊裝、拱柱吊裝、橋面疊合梁吊裝、引橋余橋T梁架設和過馬路。在 9 個安裝階段，主拱環目前正在通過電纜吊裝系統吊裝。

宜肇高速公路是云南、四川兩省重要的骨架高速公路之一。它始于四川宜賓市大型吊裝運輸，止于云南昭通市。一期工程（即宜兆高速）已于去年建成通車。二期工程（宜良縣至宜賓市）全長42.960公里，建設橋梁26座、隧道11條，流溪、西沙立交2座。車道高速公路標準建設，設計時速80公里，路基寬度24.5米，預計2022年6月建成通車。