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畢亞雄:海上風電機組大型化和風電場規模化的機遇與挑戰

2023-08-07 21:29:47瀏覽:181 來源:風力發電   
核心摘要:2023年6月28日-29日,第八屆全球海上風電大會在河北省唐山市舉行。此次大會得到了唐山市人民政府的大力支持,1200位來自國內外政府部門、電網公司、海上風電產業鏈企業、金融保險服務商以及研究咨詢機構的高層領導和資深專家參加了此次會議。中國職工技術協會副理事長、電力專業委員會名譽會長畢亞雄表示,海上風電經過近20年發展,在市場機制、產業鏈協同、技術創新、風電試驗場及產業基地建設、網源協調規劃及配

2023年6月28日-29日,第八屆全球海上風電大會在河北省唐山市舉行。此次大會得到了唐山市人民政府的大力支持,1200位來自國內外政府部門、電網公司、海上風電產業鏈企業、金融保險服務商以及研究咨詢機構的高層領導和資深專家參加了此次會議。

中國職工技術協會副理事長、電力專業委員會名譽會長畢亞雄表示,海上風電經過近20年發展,在市場機制、產業鏈協同、技術創新、風電試驗場及產業基地建設、網源協調規劃及配套電網建設等方面積累了很多寶貴經驗,但也面臨諸多挑戰。他提出當前迫切需要解決的幾個問題:海上風電與海洋經濟發展與安全協同、海上風電降本增效路徑、海上風電高質量發展技術協同與發展協調、風電機組大型化與風電場規模化趨勢、資源競配。

中國職工技術協會副理事長、電力專業委員會名譽會長 畢亞雄

以下為畢亞雄演講的主要內容:

黨的二十大報告提出,深入推進能源革命,加快規劃建設新型能源體系,從更高遠宏大的視角為能源轉型發展指明了方向。在此背景下,發展海上風電至關重要。

近年來,全球海上風電呈現持續良好的發展態勢,截至2022年年底,全球海上風電累計裝機達到64.32GW,僅2022年就新增裝機8.8GW,我國海上風電也實現了前所未有的大發展,累計裝機已達到3.05GW。海上風電經過近20年的實踐,積累了很多寶貴經驗,比如,規范化市場機制提升了海上風電開發效率。明確了市場職責分工,規范的管理制度及高效的審批機制,極大簡化了海上風電開發流程,提升了海上風電建設效率;產業鏈高效協同有效降低海上風電開發成本。通過高效整合規劃設計、整機制造、施工安裝、交通運輸、運營維護的海上風電全產業鏈,細化分工,利用產業集群效應降低海上風電建設運營成本,促進海上風電高速發展;技術創新有效促進海上風電降本提質。國際上普遍采用的大容量機組、一體化設計、大型海工裝備等技術創新,有效促進海上風電降本提質;風電試驗場及產業基地建設促進海上風電產業良性發展。海上風電試驗場對推動海上風電新機型、新技術推廣應用發揮了重大作用,海上風電產業基地則發揮了重要的規模化效益,促進了海上風電良性發展;有利的網源協調規劃及配套電網建設對保障海上風電消納起到重要作用。合理的網源協調發展規劃、海上風力資源富集地區骨干網架建設,充分保障了區域海上風電的開發建設與高比例消納。。

在海上風電蓬勃發展的同時,我們也必須清醒認識到當海上風電機組大型化與風電場規模化,帶來的電力可靠供應、安全穩定、經濟性和體制機制諸多挑戰。借此機會提出當前迫切需要解決的問題,和大家共同探討:

一是海上風電與海洋經濟發展與安全協同的問題。我們要以“整體效益最優”為目標,協調好海上風電發展與海洋經濟科學開發的關系,統籌“海洋立體空間”利用,做到長遠謀劃、有序開發。當務之急,是要協調解決海上風電與融合海上牧場和海洋水運的協同問題,妥善處理好“習慣性航路”與擬建海上風電場安全和效益的矛盾,統籌建立海洋氣象重點實驗室和氣象站,同步建設海上安全應急(救援)體系,提升海域綜合安全性和防災減災救災能力。

二是海上風電降本增效路徑問題。我們要從規劃、政策、金融等方面共同發力。規劃方面,要做到長遠謀劃、統一規劃,探索集中送出建設體系,推動將送出系統從海上升壓站、海纜到陸地部分由電網或聯合體等第三方機構統籌負責規劃設計、建設運行,實現邊際效益最大化和最大化。政策方面,要鼓勵海上風電項目集中開發,提高規模效益,要探索聯合運維機制,倡導搭建聯合運維平臺,充分利用電網公司的技術和經驗,推動運維更加經濟。要引領我國海上風電產業標準體系建設,逐步完善體制機制,促進產業鏈良性循環發展。金融方面,要加大金融行業對海上風電項目支持力度,創新金融產品,豐富海上風電碳資產、綠電證書交易等收益方式,引導降低投融資成本。

三是海上風電高質量發展技術協同與發展協調的問題。推動海上風電高質量發展的關鍵在于技術不斷進步,在于產業鏈、供應鏈持續穩定。一方面,要推動電源、電網技術協同,加強風機風場并網安全高效協同技術研究,實現海上風電從“調控-集(站)控-機控”三級協同,從調度側、場站側和風電機組側對有功電流和無功電流進行解耦控制,確保有功、無功的可靠調節,滿足系統安全、穩定運行要求,加快突破風電機組大型化、風電場規模化難點。另一方面,要推動產業協調發展,推動海上交通、海水淡化、氫能、儲能等多種能源開發利用、融合發展、新型發展的產業模式,提高海域綜合利用率,促進風能開發與海洋經濟發展相協調,推動資源共享、相互利用、相互促進,實現技術經濟優化。

四是風電機組大型化與風電場規模化的趨勢問題。從當前趨勢來看,風電機組大型化和風電場規模化成為業界公認的發展方向。在發展過程中加強聯合技術攻關,著力解決突出問題。風電機組大型化,要關注超大尺寸長柔葉片復雜的非線性氣彈特性、超高塔筒柔性增加、復雜風浪流多場耦合環境下大功率整機剛柔耦合多子系統間間載荷傳遞機理不清、整機振動抑制控制為避開不同階次振動區域造成某些風速段無法高效利用等問題,協同好整機穩定運行與風能高效利用的矛盾。風電場規模化方面,要關注有風電場功率控制系統中,AGC/AVC、一次調頻、快速電壓調節、虛擬慣量支撐、儲能協控等多套有功無功控制系統分立運行,互相間通信協同邏輯復雜,效率低下、反應緩慢,海上風電發展面臨功率難以一體化控制的問題。

五是資源競配需要把握的幾個方向問題。推行海上風電資源競配,主要目的是選出投資經營強、技術水平高、創新能力好的主體,推動項目規模化開發,促進技術進步和成本下降,在退補后實現海上風電產業良性發展。有些地方將上網電價作為海風競配的重要評分標準之一,導致許多2毛左右的報價出現,由于報價過低,業主等待產業鏈降本,開工意愿不強、上游企業壓力巨大,不利于海上風電健康持續發展。因此,在競配中需要把握幾個問題:一是裝備產業落地導向,通過競配實現風電裝備資源優化配置,提升產業核心競爭力;二是獨立上網電價導向,以標桿電價為基準確定海上風電上網電價,不以低價作為競配標準;三是研發體系建設導向,打造海上風電研發平臺,為裝備升級和技術創新提供支持;四是檢測體系建設導向,建設實景化綜合試驗平臺,開展并網特性、機械特性、風場運行控制、儲能應用等測試研究;五是產業融合發展導向,實現海洋資源綜合利用,效益最大化;六是應急體系建設導向,建立海上應急平臺,組建應急救援力量,逐步建立健全應急救援體系。

浩渺行無極,揚帆但信風。海上風電的發展依然有阻力、有瓶頸,但必須堅信,前途是光明的,大有可為的。道阻且長、行之將至。在前進的道路上,需要電源、電網、設備制造廠和科研機構等全產業鏈通力合作,共擔風險,共創輝煌。讓我們趕趁時代良機,俯身實干、續寫華章,為達成“雙碳”愿景團結奮斗!

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(責任編輯:風力發電)
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