開始找了個成都雙流的80噸吊車，師傅不肯教，老板連云港的，說是學徒實際上就是小工，沒有機會上車干我就看看師傅干，也不得要領；收車搬木頭墊鋼板掛鉤，干了三個星期，一個月只有2000飯錢，算是知道怎么回事了，后面聽說旋挖是新手練手神器，自己就在合肥找了個旋挖工地。

合肥這個工地干了一個月差兩天，知道和做到還是有差距的，正好碰到高溫，加上不會干，那一個月可糟了罪了，天天被叼，老20g，導管也下不好，最后被趕走了，一共給了800，就夠個路費。期間玻璃碎了一塊，不能說是我的責任，但是如果我反應快也能避免。

退工回來在家呆了個把星期，不能一直歇歇啊，繼續(xù)再找，找到個昆山的，也是下籠子，xct25 。干了一個星期，加上工地停工一個星期，其實那時候已經感覺可以了，但是工頭要非常熟練的，要老板換人，我就又被趕走了，后來了解到新來的也才開6500，什么熟練工，估計有其他原因。

回家在家門口找，那次打擊最大，已經熬了快三個月了，去一試，是個推桿的20h，老板就兩輛車，寶貝的不行，一看我那樣就不要了，感覺自己快抑郁了；心想算了吧，重新找事吧，去面試了兩家單位，工錢才3000，肯定不能干啊，心一橫繼續(xù)找吊車。

后來在合肥找了一個，繼續(xù)打樁，k5a新車，這次是高速樁，因為工地半癱瘓，有一搭沒一搭地干著人也不不催，干了兩個月不到，最后一周突然靈性了，動作穩(wěn)了，下導管穩(wěn)穩(wěn)的了，感覺自己突破玄關了。剛好老板有其他工地，我去頂了幾天，20b。換個車也沒難度了。

感覺自己棒棒噠。剛好合肥工地徹底停擺，老板有個親戚要人，修橋，我就去了，這次是20h，橋面、墩身、鋼筋房、裝車卸車 就我一輛車，干了19天，又停工了，不過還好，修橋的活基本都會了，用鉤子拆模板放倒也不會脫鉤了。

我就回家了。這段經歷將近三個月，是我突破的重要時間段，有閑功夫適應有忙碌強化訓練。找老板這就要找車多有實力的老板，要不然太受罪了，天天盯著你，一個破車寶貝的跟什么樣的，這種老板沒要頭，他自己干好得很。

回家我把所有的東西都帶回家了，心懷喜悅，因為我知道我可以了。回家前找了個修地下工程的，25v5。

12月3號試工后開了7500的工錢，這在我們老家也還行了，畢竟可以天天住家里，老板車也多不會天天盯著你，這邊也挺閑，熟悉兩天已經可以踩著油門弄了。明年應該可以更好，出門雙證基本有九千了，先把年過了。

學徒過程沒有拜師，基本自學和看網絡資料聊天，跟同行們交流交流，各位同行們，你們的學徒路是怎樣的呢？