為不斷滿足建筑裝飾材料行業對大塊砂石料的加工標準，十分重視錘式破碎機設備的升級和研發，生產出的錘破機設備可滿足大中型石料廠的生產制造，并實施了環保產業新政策。

在使用的過程中，錘式破碎機軸承故障是較為常見的故障之一，會直接影響到設備的正常的運行及工作效率，有的設備會發生錘式破碎機軸承抱死故障問題。

錘式破碎機軸承抱死，也就是軸承在運行的過程中導致過多的熱，熱能在短期內沒辦法散去，致使軸承氣溫急驟升高，終究會軸承抱死。在理論上通常認為軸承發燙的根本原因之一是運行時間段過于太長久導致的高負荷狀況，而實際上每臺錘式破碎機設備的性能參數與電機的配備全部都是相對相符的，只需要按使用說明使用是并不會造成發燙等問題的。

錘式破碎機的作業原理是以沖擊形式破碎物料的一種，可分為單轉子和雙轉子兩種方式。是可以直接地將600-800mm粒度的物料破碎成20-25mm以下的物料使用。錘式破碎機適用范圍包括在水泥、化學工業、電力工程、冶金工業等工業部門破碎中等硬性的物料，被破碎物料為煤、鹽、灰巖、石膏、廢舊磚瓦、石灰石等。還可用于破碎纖維組織結構、延展性和韌性比較強的碎木頭、廢舊紙張或破碎石棉水泥的廢料以及回收石棉纖維等等這些。錘式破碎機不但可用于破碎生產線，砂石生產線，也可在選礦生產線中代替圓錐破碎機。

在采礦生產中使用到的破碎機，經常有錘破軸承抱死之說，那到底什么是錘破軸承抱死呢？

所謂的軸承抱死，也就是軸承在運轉的過程中導致大量的熱，熱能在短期內沒辦法散去，致使軸承的溫度急驟升高，結果是將軸承抱死。像這種狀況在設備的大修及其生產服務項目現場是很常見的，具體致使軸承發熱的原因有下面幾方面：

一、安裝不妥當

1、安裝時軸承外部與軸承座孔或軸承內圈與軸協調不當。

在安裝的過程中，并沒有修磨孔和量測其大小，拆換新軸承進行安裝，試運行后發覺升溫過高。拆檢查量時軸承加熱器如何使用，發現軸承座孔已出現變形，使軸承外側一部分受壓擠，致使軸承的徑向間距縮小，其翻轉體旋轉不均勻，破損加重。軸承內圈與軸間距過大，軸承內圈隨翻轉體與軸一同旋轉吊車，發生摩擦使軸承發熱、振動。

2、安裝時軸承加熱溫度控制不妥當。

在加熱軸承的實際操作時調試軸承加熱器的溫度過高，則會使其造成回火而導致硬度和精度下降，進而軸承氣溫上升，致使軸承加重磨損毀壞。

3、安裝時軸承間距調整不合理。

在實際作業中，許多的安裝大多數都是只憑手感來展開調試的，間隙過大或是過小，無法滿足生產制造的需求。若軸向間距過小時，易引發軸承發熱，加快點蝕，甚至于使滾動體卡頓或膠合板毀壞；若軸向間距過大，運動副的沖擊力變大，強度下降，則會致使運行中產生異聲，甚至于會導致比較嚴重的振動或使保持架毀壞。

二、油封問題

油封是用來密封設備中轉動軸的封油用密封性元器件，而內腔絕大多數是靜止的，所以油封又稱旋轉軸唇形密封圈。對帶副唇的油封，其副唇起防灰效果，預防雜質殘渣進入，以增加油封使用壽命，但副唇處通常潤滑欠佳，滑動摩擦力比較大，導致油封干摩擦而毀壞，因此安裝雙唇油封時一定要在雙唇中間充滿潤滑油脂。

三、間距問題

在安裝的過程中，要是沒有認真校對隔套大小，采取組裝試運行，在一定的時間后氣溫會迅速升高。軸承外側大小由軸承端蓋與軸承座槽口已明確，隔圈大小減小，內圈大小將由圓螺母調整，之后壓緊吊車公司，軸承的徑向間距縮小軸承加熱器如何使用，使其運行的過程中發熱。

四、潤滑問題

軸承中的潤滑油脂不適合過多，加脂過量，會使摩擦扭矩變大，軸承氣溫升高；而加脂量較少，則無法得到穩定潤滑而出現干摩擦。一般而言，宜于的加脂量為軸承內總縫隙容積的1/3～1/2，所以，要根據使用標準，按時注入適量的潤滑油脂。

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