中聯(lián)重科工程起重機(jī)作為工程起重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)頭羊，在此次展會(huì)上精心為廣大客戶、機(jī)械愛好者準(zhǔn)備了數(shù)款引人注目的產(chǎn)品。其中油電雙驅(qū) 節(jié)能先鋒——ZTC250A562-3.1PE以及油電雙驅(qū) 綠色工程干將——ZTC500A562-2PE。這兩款電車產(chǎn)品在展會(huì)上一出現(xiàn)，立刻成為了眾人矚目的焦點(diǎn)。

ZTC500A562-2PE

首先，這款綠色工程干將——ZTC500A562-2PE。這款產(chǎn)品以油電雙驅(qū)，綠色工程為主打。性能卓越配備了工程機(jī)械專用低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，表現(xiàn)出色。2.8米車寬大平臺(tái)和8米支腿跨距，使整機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性增強(qiáng)。最引人注目的是電機(jī)模式單繩拉力可達(dá)5噸，無論是常用工況還是非常規(guī)作業(yè)需求都能輕松滿足。

◆ 5節(jié)45.5m大截面“U”型主臂，基本臂最大起重力矩1764kN.m、全伸臂最大起重力矩1182kN.m；

◆ 工程機(jī)械專用低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大爬坡度50%；

◆ 2.8m車寬大平臺(tái)，8.0m支腿跨距，整機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性更強(qiáng)；

◆ 電機(jī)模式單繩拉力可達(dá)5t，電機(jī)額定功率60Kw，最大功率80Kw，滿足全部常用工況作業(yè)需求；

還采用了全方位車載信息平臺(tái)，能實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)營(yíng)的立體監(jiān)控，使得實(shí)時(shí)控制觸手可及。此外，它還配備了3.0集成閥+高度智能力矩限制器系統(tǒng)，標(biāo)配卷?yè)P(yáng)監(jiān)視、虛擬墻等功能。這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)使得操作更為精準(zhǔn)，復(fù)合動(dòng)作更平穩(wěn)。更值得一提的是，它適配380V交流電，擁有燃油和電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種上裝作業(yè)模式自由切換，電機(jī)模式作業(yè)無燃油、尿素消耗，電機(jī)作業(yè)無需再生，大大減少了發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)次數(shù)。

◆ 采用全方位車載信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)營(yíng)的立體監(jiān)控，實(shí)時(shí)控制觸手可及；

◆ 3.0集成閥+高度智能力矩限制器系統(tǒng)，標(biāo)配卷?yè)P(yáng)監(jiān)視、虛擬墻，復(fù)合動(dòng)作更平穩(wěn)，操作更精準(zhǔn)；

◆ 電機(jī)模式作業(yè)無燃油、尿素消耗，電機(jī)作業(yè)無需再生，減少發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)次數(shù)；

◆ 車規(guī)級(jí)永磁同步電機(jī)，應(yīng)用成熟技術(shù)開發(fā)，性能更穩(wěn)定；

◆ 145恒功率變量泵+大取力速比+IECO節(jié)能模塊+智能怠速，平均作業(yè)油耗下降10%。

ZTC250A562-3.1PE

節(jié)能先鋒——ZTC250A562-3.1PE。它底盤燃油動(dòng)力，行駛無憂，作業(yè)裝置電力燃油自由切換，動(dòng)力澎湃。外接380V交流電作業(yè)功能強(qiáng)大，車規(guī)級(jí)永磁同步電機(jī)性能穩(wěn)定可靠。五檔作業(yè)電流可選，涵蓋主流電源開關(guān)容量。還有安全的漏電保護(hù)功能，讓客戶無憂體驗(yàn)。

◆底盤燃油動(dòng)力，行駛無憂，作業(yè)裝置電力燃油自由切換，動(dòng)力澎湃

◆外接380V交流電作業(yè)，車規(guī)級(jí)永磁同步電機(jī)；

◆電機(jī)作業(yè)無需再生，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用；

◆五檔作業(yè)電流可選，50A/63A/80A/100A/125A，涵蓋主流電源開關(guān)容量；

◆整車漏電保護(hù)，杜絕漏電風(fēng)險(xiǎn)，車載變頻控制器，電機(jī)啟停無沖擊，提高用電安全；

另外還配備了6.8噸配重和Φ17mm鋼絲繩使得整體吊載穩(wěn)定性更好。全伸臂最大起重量6.8噸中長(zhǎng)臂起重性能行業(yè)領(lǐng)先。玉柴6升發(fā)動(dòng)機(jī)+ 9檔同步變速箱動(dòng)力更加強(qiáng)勁。內(nèi)含智能化功能模塊設(shè)計(jì)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接手機(jī)APP中聯(lián)E管家，實(shí)時(shí)掌握設(shè)備工況，分析統(tǒng)計(jì)，安全提示，管理更加方便快捷。

◆ 5節(jié)41m“U”型主臂，創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾，搭接比最優(yōu)，吊臂承載能力更強(qiáng)；支腿橫跨6.4m、縱跨5.53m，6.8噸配重，吊載穩(wěn)定性更好；

◆ 傳動(dòng)軸水平布置，夾角小，傳動(dòng)效率高；

◆ 整機(jī)最高車速85Km/h，爬坡度43％，最小轉(zhuǎn)彎直徑20.5m，靈活機(jī)動(dòng)；

◆ G類車，接近角19°，離去角13°，工地適應(yīng)性更強(qiáng)；

◆ 便攜式可拆卸吊鉤擋繩機(jī)構(gòu)，拆卸方便，倍率調(diào)整高效；

◆ 玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)PDF再生周期長(zhǎng)，再生頻次低；

◆ 工況推薦功能，根據(jù)輸入的關(guān)鍵吊重參數(shù)快速獲取適合工況，降低吊裝風(fēng)險(xiǎn)。

ZTC500A562-2PE和ZTC250A562-3.1PE兩款產(chǎn)品各具特色，優(yōu)勢(shì)明顯。以其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和卓越的性能在本次展會(huì)上贏得了客戶的高度評(píng)價(jià)和廣泛關(guān)注。電車是在當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的追求，更是在未來的工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。