中鐵五局承建津薊延長線第六合同段，施工管段內有大、中、小橋各一座，預制梁計55片，因現場條件限制，制梁場設在3km外。針對箱梁預制安裝施工特點制定安全措施如下：

一、預制安全措施

1、預制場地的選擇，場地的平面布置，以符合公路工程施工現場的安全規定，場內的道路運輸和水電設施，符合公路工程場內交通及水電的安全規定。

2、拆立制梁模型時，應有專人指揮所用繩索要有足夠的強度，支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆傷人，用機械吊運模板時，應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行，模板下放距地面1m時作業人員方可靠近操作。

3、拆除模板作業時，按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒，。

4灌注預制梁混凝土時應搭設作業平臺和斜道，不得直接在模板上作業。

二、張拉安全措施

1、張拉作業區，應設立警告標志，無關人員嚴禁入內。

2、檢查張拉設備工具（如千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器、及液控頂壓閥等）是否符合施工安全要求吊車公司，壓力表應按規定周期進行鑒定。

3、高壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損，螺母應擰緊，由本操作人員要戴防護眼鏡。

4、錨環和錨塞使用前應認真仔細檢查紀試驗，經檢查合格后方可使用

5、油泵開動時進、回油速度與壓力表指針升降保持一致、并做到平穩、均勻，安全閥應保持靈敏可靠。張拉前操作人員要確定聯絡信號。

6、后張拉法時應檢查混凝土強度，必須達到設計強度后方可進行張拉，鋼索張拉應嚴格按規定程序進行，事先穿好鋼絲索并檢查合格后方可張拉，張拉作業中，應集中精力，看準儀表，記錄要準確無誤。張拉操作中若出現異常現象應立即停機檢查。

7、張拉時應設張拉平臺并保證安全可靠，張拉時千斤頂的對面及后面嚴禁站人，作業人員應站在千斤頂的兩側，以防錨具及銷子彈出傷人。

8、張拉鋼索完畢，退銷時，應采取安全防護措施，防止銷子彈出傷人，卸銷子時，不得強擊。

9，張拉時和張拉完畢后對張拉施錨兩側均應妥善保護，不得壓重物，張拉完畢尚未灌漿前，兩端應設圍護和擋板，嚴禁撞擊錨具、鋼索及鋼筋。不得在梁端附近作業或休息。

10、鋼筋張拉或冷拉時螺絲端桿套筒螺絲必須有足夠的長度夾具應有足夠的夾緊能力防止錨夾不牢滑出傷人。

11、管道壓減時應嚴格按照規定壓力進行施壓前應調整好安全閥經檢驗確認無誤后方可作業吊裝安全方案措施，壓槳時操作人員戴防護眼鏡和其他防護用品，關閉閥門時作業人員應站在側面以確保安全。

三、吊裝安全措施

1、起吊前，應認真檢查起吊機械是否運轉正常吊車出租，吊具完好情況和鋼絲繩進行檢查，發現異常及時更換方可進行吊裝作業。

2、吊裝施工時所用的腳手架、作業平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網必須提前安裝好并經檢驗合格后方可進行吊裝作業。

3、吊裝前，檢查安全技術措施及安全防護設施等準備工作是否齊備，檢查機具設備、構建的重量、長度及吊點位置是否符合設計要求，并對參與作業人員進行操作安全培訓。

4、吊裝時、確認吊具固定情況是否牢固，并先進行試吊，按設計吊重分階段進行觀測，確認無誤后，方可進行正式吊裝作業，施工時必須用專人統一指揮，工地負責人和安全員應在現場親自指揮和監督。

5、根據箱梁的長度、重量選擇適宜的吊裝方法和機具，不準超負荷吊裝，吊鉤的中心線，必須通過梁體的重心，嚴禁傾斜吊卸箱梁，安裝箱梁時必須平起穩落，就位準確，與支座密貼。

6、起吊前，在箱梁的邊角和拐角處應設墊襯，起吊時，離開作業地面0.1m后暫停起吊經檢查確認安全可靠后方可繼續起吊，就位前，起吊高度距作業面1m以內時，作業人員方可靠近作業。

7、吊裝作業時，在連續緊張作業一階段后，應適當進行人員休整，避免長時間處于高度緊張狀態吊裝安全方案措施，并檢查、保養、維修吊裝設備等。

四、運輸安全措施

1、根據運輸實際情況，箱梁運輸采用平板拖車，每次裝運一片梁。

2、裝車時、梁部下方使用墊木支墊，就位時應緩慢平穩，就位準確，就位后必須先支墊好后，方可松開吊具。

3、裝上車后，應對箱梁用適宜的鋼絲繩加固，加固時在折角處應加支墊，避免損傷箱梁。

4、運梁車經過的道路必須有足夠的寬度、平整度和強度，避免沉陷、滑坡等現象發生。

5、運梁拖車運輸時時速應控制在5km/h以內，并懸掛安全標志，配備適當器具，保證在有障礙物情況下安全通過，車上除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜，平板拖車上不得座人。

6、重車下坡應緩慢行駛，避免緊急剎車，駛至轉變或險要地段應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。

7、裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸點，裝卸車時平板車應剎閘和支墊輪胎，避免溜車。