近日，亞洲首制海上風電SOV運維母船完成吉水。此次吉水的兩艘船舶“至臻”（SOV100人項目）、 “至誠”（SOV60人項目）號集高效運維、綠色運維、智能運維為一體，中國船舶集團七〇四所為其提供全套動力系統、配套全船空調冷藏系統，以及減搖水艙等多型裝備。

動力系統集成

作為兩型風電運維母船的動力系統總包商，七〇四所負責柴電直流組網混合電力系統及低壓交流配電系統的所有設備，完成變轉速柴發機組、直流驅配電系統、主推/側推/伸縮推進電機及推進器、綜合能量管理系統（EMS）、推進控制以及遙控系統等關鍵全套設備的系統集成。

1.匯總變頻驅動設備，實現綜合電力的靈活調配；

2.配備先進的直流固態斷路器，大幅提升直流電網的保護性能，增強供電安全性；

3.結合本船特點及能量管理策略，配置變速柴發機組，顯著降低能耗，減少運營成本；

4.實現“同步發電機+不可控整流”，更加綠色環保，將我國民用船電技術提升至世界一流水平。

空調冷藏系統

七〇四所以“郵輪艙室環境控制系統研究”為契機，著手研制可靠的“綠色節能”空調系統和設備，并首次將科研成果“熱轉輪回收空調器”應用在兩型風電運維母船上。

熱轉輪回收空調器利用排氣與新風在轉輪進行熱交換，回收部分熱量，達到節能效果，轉輪熱（濕）回收效率可達65%以上。以SOV100人項目為例，共配置2臺熱轉輪回收空調器，相比常規一次回風空調器，全船制冷量減少了約20%，大大減小了冷水機組的配置容量，達到了較好的節能效果。

此外，熱轉輪回收空調器還采用了獨特的送排風結構，為船員提供了“全新”的空氣，提高了全船生活區的空氣品質；采用新型框架結構，使產品較以往設備減重約10%，符合船舶節能減排要求。

減搖水艙

七〇四所為“至臻” “至誠”號提供自主研制的ART型可控被動式減搖水艙。

1.利用雙共振原理抵消波浪力矩，在全航速下能實現較好減搖效果，經過船模水池試驗及設計優化，減搖效果顯著，提高了船舶安全性。

2.通過嚴格的噪音檢測認證，采用專利設計的氣動控制柜和高速節能型氣閥，具有節氣降噪的優點，為乘客提供愜意的航行環境，提高了船舶舒適性。

3.具有良好的人際交互、方便快捷的一鍵式操作、智能預警、實時數據傳輸和存儲、遠程控制等功能，在實際航行過程中，提高了船舶操縱性。

后續，“至臻”“至誠”號將陸續開展舾裝及調試工作，七〇四所將通力配合、持續跟進，助力“亞洲首制”揚帆遠航！