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東方電氣發(fā)電機 故障|風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈擘畫“雙碳”新藍圖

2021-11-13 13:53:59瀏覽:353 來源:中國吊裝網(wǎng)   
核心摘要:本著“相關(guān)多元、高端定位、資源支撐、行業(yè)領(lǐng)先”的原則,中國中車將軌道交通領(lǐng)域積累的核心技術(shù)延伸培育到風(fēng)電領(lǐng)域,形成了從發(fā)電機、葉片、塔筒、齒輪箱、變流器、超級電容、變槳系統(tǒng)等核心部件到整機,從新造到運維的完整產(chǎn)業(yè)鏈,同時可提供后市場運維、風(fēng)電場開發(fā)等服務(wù),成為國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的重要力量。

編者按:10月17日至20日,2021北京第十三屆國際風(fēng)能大會暨展覽會(簡稱“北京風(fēng)能展”)召開,風(fēng)電裝備整機、發(fā)電機、齒輪箱、控制系統(tǒng)、葉片、塔筒、運維等全產(chǎn)業(yè)鏈瞄準“雙碳”目標(biāo),通過技術(shù)創(chuàng)新推動海、陸風(fēng)電全面降本,爭當(dāng)實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的能源主力軍。

▲北京風(fēng)能展期間,新疆金風(fēng)科技股份有限公司憑借超15年中速永磁技術(shù)研發(fā)沉淀和數(shù)萬臺風(fēng)電機組智慧基因傳承,重磅推出全新一代中速永磁智能風(fēng)機。劉桐 攝

中國中車:風(fēng)電裝備是未來重要增長極

本報記者 于海江 通訊員 王娟

“早在1998年,中國中車下屬永濟電機公司就開始了我國首臺660千瓦籠型風(fēng)力發(fā)電機的研制,是我國最早進入風(fēng)電領(lǐng)域的企業(yè)。經(jīng)過20多年努力,中國中車依托在軌道交通工業(yè)領(lǐng)域形成的技術(shù)優(yōu)勢,逐步在風(fēng)電裝備領(lǐng)域形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品市場占有率國內(nèi)領(lǐng)先,風(fēng)電整機排名快速提升。”中國中車集團有限公司(簡稱“中國中車”)黨委書記、董事長孫永才在北京風(fēng)能展上說,未來,風(fēng)電裝備是中車業(yè)務(wù)版圖的重要一極。

北京風(fēng)能展上,中國中車重磅推出了5.X兆瓦D175、6.X兆瓦D185和7.X兆瓦D195機組,中車風(fēng)電整機“箕星”平臺系列化產(chǎn)品、7.X兆瓦陸上大功率風(fēng)力發(fā)電機組平臺和遠程故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)、“一機一儲”創(chuàng)新概念與關(guān)鍵技術(shù)等諸多代表未來發(fā)展方向的新技術(shù)新產(chǎn)品。

7.X兆瓦陸上大功率風(fēng)力發(fā)電機組平臺及其系列產(chǎn)品是根據(jù)我國風(fēng)資源及地域情況,開發(fā)的適用于“三北大基地”中高速區(qū)域、陸上大容量大風(fēng)輪直徑的新產(chǎn)品。該機組平臺與“箕星”平臺系列化產(chǎn)品的發(fā)布,進一步完善了中國中車風(fēng)電在陸上大功率機組的產(chǎn)品譜系。

以風(fēng)電行業(yè)需求為導(dǎo)向,以風(fēng)場運營效益最大化為目標(biāo),中國中車采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計算等新技術(shù)推出“故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)”,可實現(xiàn)核心部件運行狀態(tài)實時監(jiān)控、故障診斷、故障預(yù)測、運維決策信息實時更新,提供歷史數(shù)據(jù)下載、故障日志生成等功能。已在軌道交通、風(fēng)電等領(lǐng)域安裝運行1年多時間,為客戶提供高質(zhì)量、差異化維保服務(wù)和持續(xù)優(yōu)化運營服務(wù)。

中國中車發(fā)布的“一機一儲”創(chuàng)新概念與關(guān)鍵技術(shù),是針對風(fēng)電機組按照機組額定功率10%配備儲能。中國中車開展了風(fēng)儲協(xié)同控制技術(shù)、風(fēng)儲一體化變流技術(shù)、風(fēng)儲集成布局技術(shù)等研究,并針對配置三種不同類型儲能(磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鋰電容)后風(fēng)機的相關(guān)涉網(wǎng)性能分別開展了仿真、實驗室測試和風(fēng)場測試。研究結(jié)果證明該款儲能型風(fēng)機通過風(fēng)儲協(xié)同運行在平滑出力波動、提升風(fēng)電機組對電網(wǎng)頻率/電壓主動支撐、參與電力輔助服務(wù)市場等方面有良好的應(yīng)用前景。

本著“相關(guān)多元、高端定位、資源支撐、行業(yè)領(lǐng)先”的原則,中國中車將軌道交通領(lǐng)域積累的核心技術(shù)延伸培育到風(fēng)電領(lǐng)域,形成了從發(fā)電機、葉片、塔筒、齒輪箱、變流器、超級電容、變槳系統(tǒng)等核心部件到整機,從新造到運維的完整產(chǎn)業(yè)鏈,同時可提供后市場運維、風(fēng)電場開發(fā)等服務(wù),成為國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的重要力量。

截至2020年底,中國中車風(fēng)電整機行業(yè)排名國內(nèi)第六,風(fēng)電發(fā)電機銷量行業(yè)排名國內(nèi)第一,風(fēng)電葉片銷量行業(yè)排名國內(nèi)第二,國內(nèi)超過60%風(fēng)電整機裝有中國中車產(chǎn)品,自主研發(fā)大功率器件已成功示范應(yīng)用。為行業(yè)提供了4300余臺風(fēng)電整機、1.4萬余套風(fēng)電葉片、63000余臺風(fēng)電發(fā)電機、12000余套風(fēng)電塔筒、3500余臺風(fēng)電變流器、1700余臺風(fēng)電齒輪箱以及1萬余套風(fēng)電超級電容模組、500余套變槳系統(tǒng)。

中國中車副總裁余衛(wèi)平表示,中國中車將在風(fēng)電裝備領(lǐng)域推動科技創(chuàng)新自立自強,重點圍繞裝備、材料、器件的核心技術(shù)增強自主創(chuàng)新能力,掌握技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動權(quán),同時加強風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈開放合作,著力提升基礎(chǔ)固鏈、技術(shù)補鏈、融合強鏈、優(yōu)化塑鏈能力。

▲北京風(fēng)能展上,明陽智慧能源集團股份公司重磅發(fā)布全球最大自主研發(fā)的漂浮式機組——MySE11-16兆瓦系列機型,該機組模型吸引不少觀眾駐足。謝昊然 攝

東方風(fēng)電:加快推出更智能風(fēng)電機組

本報記者 于海江

“東方風(fēng)電將持續(xù)加大創(chuàng)新力度,加快推出更大容量、更長葉片、更高塔筒、更低成本、更先進可靠、更智能的風(fēng)電機組吊車出租,為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展、‘3060’宏偉目標(biāo)的實現(xiàn)貢獻東方的智慧和力量。”10月18日,東方電氣風(fēng)電有限公司(簡稱“東方風(fēng)電”)黨委書記、董事長賀建華在北京風(fēng)能展上如是說。

北京風(fēng)能展上,東方風(fēng)電重磅發(fā)布13兆瓦海上風(fēng)電機組,該機組基于東方電氣已批量投運、技術(shù)成熟的10兆瓦海上直驅(qū)平臺開發(fā),擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),是東方電氣應(yīng)對海上平價,針對福建、廣東等I類風(fēng)區(qū)推出的一款旗艦產(chǎn)品。單機容量涵蓋12.5兆瓦/13兆瓦,機組輪轂中心高度130米,與“倫敦眼”同高,葉輪直徑211米,相當(dāng)于三艘遼寧艦并排的寬度,風(fēng)輪掃風(fēng)面積34967平方米,近五個標(biāo)準足球場的大小,轉(zhuǎn)動一圈,可發(fā)電16.2千瓦時,在年平均10米/秒的風(fēng)速條件下,單臺機組每年可輸出5000萬千瓦時清潔電能,能滿足25000個三口之家一年的家庭正常用電。目前,該型機組已投入生產(chǎn)制造,首臺機組將于今年底下線,是目前亞洲地區(qū)在制的單機容量最大、葉輪直徑最大的永磁直驅(qū)海上風(fēng)電機組。

“13兆瓦海上風(fēng)電機組的投入應(yīng)用可大幅降低基礎(chǔ)、征海、安裝、海纜及后期運維成本,促進海上風(fēng)電度電成本降低,有利于減少風(fēng)電場用海面積,提高海洋利用率,促進海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展,帶動風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈升級,促進大型國產(chǎn)吊裝設(shè)備、安裝運維等發(fā)展,促進我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型,助推碳達峰、碳中和宏偉目標(biāo)實現(xiàn)。”賀建華說。

風(fēng)能展上,中國電力科學(xué)研究院向東方風(fēng)電頒發(fā)了6.25兆瓦永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組型式認證證書,該證書的取得標(biāo)志著目前正在運行的東方風(fēng)電6.25兆瓦風(fēng)力發(fā)電機組的穩(wěn)定性、可靠性和卓越的發(fā)電性能得到了權(quán)威機構(gòu)的認可和充分肯定。

東方風(fēng)電6.25兆瓦系列風(fēng)力發(fā)電機組單機容量覆蓋5.5~6.25兆瓦,葉輪直徑172米,通過定制化塔筒,可實現(xiàn)輪轂中心高度105~150米可調(diào),適用于7.5米/秒~8.5米/秒海陸中高風(fēng)速區(qū)域,是國內(nèi)目前已投運的陸上單機容量最大的永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組。它的誕生,標(biāo)志著中國陸上風(fēng)電正式步入“6兆瓦時代”。

該系列機組延續(xù)東方風(fēng)電成熟可靠的“直驅(qū)永磁+全功率變流+雙主軸承支撐”技術(shù)路線,通過關(guān)鍵部件跨平臺通用設(shè)計理念,實現(xiàn)機組創(chuàng)新性和可靠性完美統(tǒng)一。產(chǎn)品適用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類風(fēng)區(qū),以及高溫、低溫、除冰、高原、超高海拔等全氣候環(huán)境。與目前行業(yè)主流投入運行的4.5兆瓦級相比,相同容量風(fēng)電場東方電氣發(fā)電機 故障,機位數(shù)可減少約30%;項目總機位數(shù)不變的情況下,發(fā)電量要高出約40%,可大幅降低工程造價和運維成本,是“平價上網(wǎng)”時代又一優(yōu)異解決方案。

▲作為國內(nèi)設(shè)備智能運維領(lǐng)域的佼佼者,安徽容知日新科技股份有限公司發(fā)布了“輔控一體化”和“主輔控融合”兩款新產(chǎn)品,并與上海電氣風(fēng)電集團簽訂了建研發(fā)生態(tài)框架協(xié)議。張敏 攝

三一重能:打造高品質(zhì)強大供應(yīng)鏈

本報記者 于海江

“雙碳”目標(biāo)下,中國風(fēng)電迎來前所未有的歷史發(fā)展機遇,為風(fēng)電企業(yè)快速發(fā)展提供了沃土。全行業(yè)正在攜起手來,為風(fēng)電行業(yè)美好發(fā)展明天而積極謀劃、共同奮斗。無論是裝機規(guī)模,還是度電成本,奮斗的背后是實力的依托,是技術(shù)的進步。

技術(shù)突破是三一重能股份有限公司(簡稱“三一重能”)崛起的原動力。近年來,三一重能持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入,持續(xù)引進國際一流技術(shù)人才,技術(shù)實力得到顯著提升。在大兆瓦智能風(fēng)機、箱變上置、智能運維、長葉片等方面技術(shù)都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

近年來,三一重能建立了中國風(fēng)電行業(yè)首個超級計算機中心,并在北京、長沙設(shè)有風(fēng)電研發(fā)機構(gòu),在西班牙成立了歐洲研究院,匯集全球風(fēng)電頂尖專家,聚焦行業(yè)尖端前沿技術(shù),構(gòu)建起全球技術(shù)研發(fā)體系;整合全球化研發(fā)平臺資源,運用跨界思維,建立多個行業(yè)首創(chuàng)的試驗平臺。把握“高、大、長、輕、智”技術(shù)趨勢,以“高可靠性、高發(fā)電量、低度電成本”為產(chǎn)品研發(fā)追求目標(biāo),打造出多款具備行業(yè)競爭力的風(fēng)機產(chǎn)品;此外,三一重能在風(fēng)電機組智能控制、獨立變槳、超高塔筒、智慧風(fēng)電場等方面取得了令人矚目的成果。

“企業(yè)之間的競爭,在于技術(shù)與效率的競爭。”三一重能副總經(jīng)理余梁為在接受媒體采訪時如是說,智能制造是三一重能“效率致勝”的法寶之一。2020年,三一重能創(chuàng)造了單條生產(chǎn)線“100天生產(chǎn)800臺風(fēng)電機組”的業(yè)內(nèi)奇跡,100%完成產(chǎn)品交付、助力所有客戶實現(xiàn)搶裝。

三一重能結(jié)合自身發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)需求,積極開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,引入人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進理念,綜合應(yīng)用新一代智能制造技術(shù),打造了集數(shù)字化、自動化、集成化、精益化、可視化于一體的智能制造“燈塔工廠”——三一重能北京南口智能制造基地。該智能制造基地構(gòu)建了國內(nèi)首條風(fēng)電總裝脈動式柔性生產(chǎn)線,線內(nèi)配置了工業(yè)機器人等先進的自動化設(shè)備,采用“IT+OT”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式,完成了以制造運營管理(MOM)為核心的產(chǎn)銷存一體化平臺建設(shè)二手吊車,實現(xiàn)產(chǎn)品營銷、生產(chǎn)、物料、質(zhì)量的在線管理,建立從計劃訂單到產(chǎn)品交付的全周期數(shù)字化管控模式,提升企業(yè)數(shù)據(jù)共享和精益管理能力。

掌握核心零部件、強大供應(yīng)鏈保障是三一重能取得成本優(yōu)勢的重要因素之一。從全產(chǎn)業(yè)鏈到掌握核心零部件,三一重能完成了一次重要蛻變。發(fā)電機、葉片、齒輪箱等核心大部件技術(shù)的重點突破東方電氣發(fā)電機 故障,和國內(nèi)外一流供應(yīng)商建立友好合作,使得三一重能供應(yīng)鏈贏得了強大保障。與此同時,研發(fā)協(xié)同、降本協(xié)同效應(yīng)也得以進一步凸顯。風(fēng)能展期間,三一電機攜兩款全新7.2兆瓦雙饋風(fēng)力發(fā)電機亮相,兩款電機具有高效率、高可靠性、高功率密度、智能化四大特性。

▲深信服科技股份有限公司攜能源行業(yè)“云數(shù)安”平臺及超融合、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)品方案亮相北京風(fēng)能展,全面展示了助力新能源企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與保障網(wǎng)絡(luò)信息安全的方案及能力。褚鵬飛 攝

三一重能著力建設(shè)智慧供應(yīng)鏈控制體系,為打造高品質(zhì)供應(yīng)鏈提供保障。三一重能GSP“數(shù)字化”,可以實現(xiàn)從“計劃—合同—訂單”到“物流—交付—結(jié)算”的全流程業(yè)務(wù)在線和數(shù)據(jù)互通;智能供應(yīng)鏈控制塔連接供應(yīng)鏈生態(tài)中各平臺和參與方,實現(xiàn)端到端的實時可視;開發(fā)5維度的數(shù)字化評價模型,攜手打造高品質(zhì)風(fēng)電產(chǎn)品,最終實現(xiàn)全球價值合作伙伴互惠共贏。

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