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國內首艘具有自主知識產權的半小水線面全鋁高速風電運維船吉水

2023-12-23 19:31:07瀏覽:141 來源:風電網   
核心摘要:12月19日,由中交海峰風電研發投資的海峰5000系列半小水線面全鋁高速風電運維船首制船在澳龍船艇有限公司舉行吉水儀式。中交海峰風電、中交海峰新能源科技、中國船舶科研中心、上海雙希海事、中國船級社、澳龍船艇等公司有關領導及部門負責人出席儀式并致辭。中交海峰風電裝備事業部負責人向各參建單位致謝,并希望各方繼續堅持合作共贏的理念,以“打造精品”和“提升品牌”的目標為引領,加強資源統籌,強化現場管控,確

12月19日,由中交海峰風電研發投資的海峰5000系列半小水線面全鋁高速風電運維船首制船在澳龍船艇有限公司舉行吉水儀式。中交海峰風電、中交海峰新能源科技、中國船舶科研中心、上海雙希海事、中國船級社、澳龍船艇等公司有關領導及部門負責人出席儀式并致辭。

中交海峰風電裝備事業部負責人向各參建單位致謝,并希望各方繼續堅持合作共贏的理念,以“打造精品”和“提升品牌”的目標為引領,加強資源統籌,強化現場管控,確保履約完成交付節點目標,按期交付投入運營,為國家實現“3060”雙碳目標及海上風電事業蓬勃發展貢獻力量。

本項目5000系列風電運維船是中交海峰風電打造的最新一代海上風電運維船舶(CTV),該船入級CCS船級社,全鋁雙體半小水線面結構設計,總長33.2米,型寬10.8米,型深4.4米,設計航速24節以上,續航能力達到500海里,額定載客12人,快速性好、耐波性強,是目前國內首制雙體半小水線面全鋁風電運維船型。船型融合小水線面船型與普通雙體船船型,突破了半小水線面船型精細化設計和綜合性能評估技術、結構動應力及疲勞壽命預報技術,攻克了船型多參數耦合等業界難題,形成了具有自主知識產權的真正意義上的半小水線面船型,具有優良的快速性,同時耐波性能和適航性能優于普通雙體船;采用高干舷設計理念,以減少波浪抨擊,結合大功率的主推進系統配置,能夠保證出航率和頂靠性能,滿足四級海況安全作業,五級海況安全航行要求。能夠適用于深遠海海上風電交通快線運維服務,為海上風電智慧運維和專業化、區域化、一體化的運維解決方案提供裝備強力支撐。

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(責任編輯:海上風電)
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